Análise Completa do Honda Civic LXL 1.7 2006: Tudo que Você Precisa Saber

Análise Detalhada do Honda Civic LXL 1.7 – 2006

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Conteúdo do Vídeo CIVIC LXL 1.7 AUTOMÁTICO 06

O vídeo destaca o modelo Civic LXL 1.7 de 2006, um sedã da Honda que combina desempenho, conforto e economia. A apresentação enfoca os aspectos exteriores e interiores do veículo, ressaltando a estética atraente e a qualidade dos acabamentos. Também são mencionados detalhes sobre o desempenho do motor, a eficiência de combustível, e a configuração do veículo, que é pensado para atender a diferentes necessidades, como viagens e uso diário. Os pontos positivos incluem a confiabilidade da marca Honda e a boa relação custo-benefício. O vídeo conclui com uma avaliação geral positiva do modelo, destacando-o como uma boa escolha no segmento de sedãs médios.

Características Principais do Honda Civic LXL 1.7

  • Fabricante: Honda
  • Modelo: Civic LXL 1.7
  • Ano: 2006
  • Combustível: Gasolina
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Número de Lugares: 5
  • Número de Portas: 4

Especificações Técnicas

Motorização e Desempenho

  • Cilindrada: 1668 cm³
  • Potência: 130 cv a 6300 rpm
  • Torque: 15,8 kgfm a 4800 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 12,9 segundos
  • Velocidade Máxima: 184 km/h
  • Peso: 1150 kg
  • Relação Peso/Potência: 8,8 kg/cv

Consumo de Combustível

  • Consumo Urbano: 10,2 km/l
  • Consumo Rodoviário: 14 km/l
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 510 km
  • Autonomia Rodoviária: 700 km

Dimensões

  • Comprimento: 4455 mm
  • Largura: 1715 mm
  • Altura: 1455 mm
  • Distância Entre-Eixos: 2620 mm
  • Porta-Malas: 402 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Rodas e Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 185/65 R15
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 11,7 m

Análise do Mercado e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade Honda: Os veículos da Honda são conhecidos pela durabilidade e resistência, um ponto forte para aqueles que buscam um carro que não decepciona em termos de manutenção ao longo dos anos.
  2. Desempenho e Economia: O Civic LXL 1.7 equilibra um bom desempenho com um consumo razoável de combustível, o que é especialmente útil para quem faz uso intensivo do carro em áreas urbanas.
  3. Espaço Interno e Conforto: O sedã oferece um ambiente espaçoso, tanto para os passageiros quanto para a bagagem, o que torna as viagens mais agradáveis.
  4. Valor de Revenda: Apesar de ser um modelo de 2006, a desvalorização é relativamente baixa (4,99%), indicando que é um carro que mantém seu valor ao longo do tempo.

Pontos Negativos

  1. Câmbio Manual: Embora o câmbio manual possa ser preferido por alguns, pode não agradar todos os motoristas que buscam a praticidade de um câmbio automático.
  2. Freios Traseiros: Os freios traseiros tambor podem ser considerados uma limitação em comparação com modelos que oferecem freios a disco nas quatro rodas, especialmente em termos de desempenho em frenagens.
  3. Tecnologia e Conectividade: Por ser um modelo mais antigo, as tecnologias embarcadas podem parecer desatualizadas em relação aos padrões atuais, o que pode impactar a experiência do usuário.

Avaliações dos Proprietários

O modelo foi bem avaliado por seus proprietários, com uma média de satisfação de 8,6. Os usuários destacam principalmente a confiabilidade do carro e o conforto para viagens longas. As avaliações generalizadas são favoráveis, com muitos elogiando a robustez do modelo.

Considerações Finais

O Honda Civic LXL 1.7 de 2006 é uma escolha sólida no segmento de sedãs médios, oferecendo uma combinação atraente de desempenho, conforto e economia. Sua fama de confiabilidade e menores custos de manutenção se traduz em um bom custo-benefício, tornando-o uma opção interessante para quem busca um carro durável e eficaz tanto para o dia a dia quanto para viagens. Para aqueles que consideram a compra de um carro usado, o Civic LXL 1.7 merece uma análise mais cuidadosa, especialmente em relação à condição do veículo e ao histórico de manutenção.

Referências ao conteúdo, como vídeos e imagens, ajudam a enriquecer a proposta de compra e oferecem uma visão mais abrangente do modelo em questão. Se você está em busca de um veículo confiável e bem avaliado no mercado, o Honda Civic LXL 1.7 de 2006 pode muito bem ser a escolha ideal.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Civic LXL 1.7
Fabricante Honda
Combustível Gasolina
Ano 2006
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 7
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 21.065
Seguro
IPVA R$ 8432
Vendas (novembro) 2.283
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,9 s
Potência 130 cv a 6300 rpm
Torque 15,8 kgfm a 4800 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 77,9 cv/l
Peso/torque 72,8 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,2 km/l
Consumo rodoviário 14 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 510 km
Autonomia rodoviária 700 km
Dimensões
Comprimento 4455 mm
Largura 1715 mm
Altura 1455 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Bitola dianteira 1463 mm
Bitola traseira 1462 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas 402 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,7 m
Carga útil
Peso 1150 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor D17Z3
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 94,4 mm
Cilindrada 1668 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R15
Pneus traseiros 185/65 R15
Avaliações
Visitas 21882
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 205
Avaliação – venda 8,4
Pós-venda 6,7
Outras Especificações
Desvalorização 4,99%
Revisões até 50.000 km R$ 3.346
Índice CNW 81,0
Ranking CNW 9615
Série ES
Índice de roubo 1,06
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