Análise Completa do Fiat Siena Tetrafuel 1.4 (2013)
Modelo
O Fiat Siena Tetrafuel 1.4, lançado em 2013, é um sedã compacto da Fiat que se destaca por sua versatilidade, oferecendo a opção de utilizar etanol, gasolina e gás natural veicular (GNV) como combustíveis. Com um design conservador e funcional, o Siena visa atender aos condutores que buscam economia e praticidade no dia a dia.
Especificações Principais:
- Modelo: Siena Tetrafuel 1.4
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Técnicas do Veículo
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.4 Fire com 4 cilindros em linha
- Potência: 88 cv (álcool) e 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 12.5 kgfm (álcool) e 10.4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,9 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h, o Siena apresenta um desempenho moderado, ideal para o uso urbano, mas que permite algumas viagens em rodovias em condições adequadas.
Consumo
- Consumo urbano: 6,6 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 48 litros
A autonomia é considerável, com Até 316,8 km em ambiente urbano e 374,4 km em longas distâncias, o que é essencial para quem utiliza o veículo em trajetos diários e viagens.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4290 mm
- Largura: 1700 mm
- Altura: 1506 mm
- Distância entre-eixos: 2511 mm
- Porta-malas: 390 litros
- Carga útil: 400 kg
As dimensões fazem do Siena um carro espaçoso para sua categoria, especialmente considerando o bom volume do porta-malas, que é bastante útil para famílias ou para quem precisa transportar bagagens volumosas.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
A combinação de suspensões proporciona conforto na condução e estabilidade em diferentes tipos de pisos, embora a suspensão traseira tipo eixo de torção possa apresentar limitações em situações que exigem maior desempenho dinâmico.
Freios
- Frenagem dianteira: Disco ventilado
- Frenagem traseira: Tambor
A presença de freios dispostos de forma ventilada na dianteira amplifica a capacidade de resposta ao frear, essencial para segurança em trechos urbanos.
Preço e Valor de Mercado
O Fiat Siena Tetrafuel 1.4 pode ser encontrado no mercado por um preço estimado de R$ 31.609, com um seguro médio de R$ 1.789 e um IPVA em torno de R$ 1.264. A desvalorização do modelo é de 3,51%, sendo considerado um veículo que mantém um bom equilíbrio entre custo e benefício para seus usuários.
Avaliações e Opinião dos Donos
Avaliação Geral
A avaliação dos leitores do Siena é de 7,0 em uma escala de 0 a 10, enquanto a opinião dos donos pontua 7,7, refletindo um nível de satisfação razoável, porém com algumas críticas.
Pontos Positivos
- Versatilidade no uso de combustíveis (Flex e Gás)
- Bom espaço interno e na capacidade do porta-malas
- Manutenção acessível e custo de revisão razoável
- Boa relação custo-benefício em comparação a outros sedãs da mesma faixa
Pontos Negativos
- Desempenho menos animado, especialmente em acelerações
- Consumo em algumas condições pode ser elevado para mais de um uso somente urbano, especialmente em gasolina
- Suspensão pode ser um ponto de crítica em terrenos irregulares
Conclusão
Em suma, o Fiat Siena Tetrafuel 1.4 de 2013 é um veículo que se destaca em um segmento bastante concorrido. Com boa capacidade de adaptação aos combustíveis disponíveis no mercado brasileiro e uma configuração prática indicada para famílias e usuários urbanos, é uma opção viável para quem prioriza economia e versatilidade em um carro compacto.
Se você está considerando adquirir um Siena, vale a pena realizar testes para avaliar o conforto e a dirigibilidade, assim como comparar com outros modelos de sua categoria, levando em conta sempre as suas necessidades de uso.
Para Mais Informações:
Para um vídeo detalhado sobre o Fiat Siena ELX 1.4 Flex ano 2010, confira o conteúdo abaixo:
Conteúdo do Vídeo:
O Fiat Siena ELX 1.4 Flex ano 2010 é apresentado com a tabela FIPE mencionando o preço de R$ 27.456.
A análise do Siena Tetrafuel 1.4, que oferece um mix de eficiência e qualidade, pode fazer deste um excelente custo-benefício, especialmente em suas configurações de combustível flexíveis e na utilização prática do espaço interno.
Por fim, a experiência do usuário com o modelo tende a variar com o contexto de uso e preferências pessoais, mas é clara a votação favorável em relação à confiabilidade e manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Siena Tetrafuel 1.4 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 2 |
Plataforma | 326 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.609 |
Seguro | R$ 1.7891 |
IPVA | R$ 1.2642 |
Vendas (novembro) | 1.056 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 10,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 13,7 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 96,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 316,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 374,4 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4290 mm |
Largura | 1700 mm |
Altura | 1506 mm |
Distância entre-eixos | 2511 mm |
Bitola dianteira | 1442 mm |
Bitola traseira | 1464 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Vão livre do solo | 159 mm |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1207 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 12,35:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 56350 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Observações | GNV: 75 cv, 10,7 kgfm, 14,3 e 22,4 km/m3 |
Desvalorização | 3,51% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.472 |
Índice CNW | 266,7 |
Ranking CNW | 6295 |
Índice de roubo | 4,03 |