Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo 2015: Análise Completa e Detalhes

Análise do Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo (2015)

Maserati

O Maserati Quattroporte GTS é uma obra-prima da engenharia automobilística, que combina luxo, desempenho e tecnologia de ponta em um formato sedã de grande porte. Neste artigo, exploraremos as características principais, especificações técnicas e considerações que podem ajudar potenciais compradores a entender melhor o modelo.

Resumo das Especificações

  • Modelo: Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo
  • Fabricante: Maserati
  • Ano: 2015
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 8 marchas
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 773.777
  • Seguro: R$ 37.915
  • IPVA: R$ 30.951
  • Garantia: 1 ano

Desempenho e Motor

O coração do Quattroporte GTS é o motor V8 de 3.8 litros com biturbo, que entrega impressionantes 530 cv a 6800 rpm e um torque de 72,4 kgfm a 2250 rpm. Essa configuração permite que o sedã atinja uma velocidade máxima de 307 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos.

Potência e Torque

  • Potência: 530 cv
  • Torque: 72,4 kgfm

O peso do veículo é de 1900 kg, resultando em uma relação peso/potência de 3,6 kg/cv, que é bastante competitiva para um sedã de luxo. Essa performance é complementada por uma transmissão automática de 8 marchas, que proporciona trocas suaves e rápidas.

Consumo de Combustível

Em termos de eficiência, o Quattroporte GTS não é conhecido por ser econômico, apresentando um consumo urbano de 5 km/l e rodoviário de 6,8 km/l. O tanque de combustível tem capacidade para 80 litros, oferecendo uma autonomia de aproximadamente 400 km na cidade e 544 km na estrada.

Dimensões e Capacidade

Com 5262 mm de comprimento, 1948 mm de largura e 1481 mm de altura, o Quattroporte GTS é um sedã grande e espaçoso. A distância entre eixos de 3171 mm contribui para um interior confortável, com capacidade para 4 passageiros e um porta-malas de 530 litros, que é generoso para a categoria.

Dimensões

  • Comprimento: 5262 mm
  • Largura: 1948 mm
  • Altura: 1481 mm
  • Distância entre-eixos: 3171 mm
  • Porta-malas: 530 litros

Suspensão e Direção

O Quattroporte GTS é equipado com uma suspensão independente tanto na frente (braços sobrepostos) quanto na traseira (multibraço), com molas helicoidais. Essa configuração garante um conforto excepcional e uma condução ágil, permitindo que o veículo mantenha a estabilidade em altas velocidades e em curvas.

Freios

Os freios são compostos por discos ventilados, tanto na frente quanto na traseira, proporcionando uma resposta eficiente e segura, essencial para um carro de alto desempenho como o Quattroporte.

Pneus e Rodas

Os pneus dianteiros são 245/40 R20, enquanto os traseiros são 285/35 R20. Essa configuração ajuda a maximizar a aderência e a estabilidade, especialmente em altas velocidades.

Segurança e Confiabilidade

Embora a ficha técnica não forneça muitos detalhes sobre os recursos de segurança, é esperado que um veículo desse porte e categoria ofereça sistemas avançados de segurança e assistência ao condutor, como controle de tração, ABS, e airbags.

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Desempenho Impressionante: O motor V8 biturbo entrega uma performance que encanta os entusiastas de carros esportivos.
  2. Luxo e Conforto: O interior é requintado, com materiais de alta qualidade e tecnologia de ponta.
  3. Estilo Distintivo: O design do Quattroporte é inconfundível e se destaca na multidão, refletindo a herança da Maserati.
  4. Condução Ágil: Graças à suspensão bem projetada, o carro é ágil e responsivo.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo é elevado, especialmente em ambientes urbanos.
  2. Custo de Manutenção: Como um carro importado de luxo, as revisões e o seguro são consideravelmente altos.
  3. Espaço Traseiro Limitado: Embora seja um sedã grande, o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para 3 passageiros.

Considerações Finais

O Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 Biturbo (2015) é uma opção excepcional para quem busca um sedã de luxo que combine desempenho extremo com conforto e estilo. No entanto, é importante considerar o custo de manutenção e o consumo de combustível antes de tomar uma decisão de compra.

Preço e Desvalorização

Com um preço atual de R$ 773.777 e uma desvalorização de 9,75%, o Quattroporte GTS se posiciona como um investimento de luxo, que pode ser bastante gratificante para os amantes de carros.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta uma partida a frio do Maserati Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo. O motor, derivado do Ferrari 488 GTB, é conhecido por seu desempenho e sonoridade marcante. Apesar do sistema de escape ser original, o barulho emitido durante a partida é impressionante, revelando a potência e o caráter esportivo do veículo.

Imagens do Quattroporte GTS

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Em suma, o Maserati Quattroporte GTS é um sedã que representa o luxo, a performance e a exclusividade, sendo uma escolha ideal para aqueles que buscam o melhor em um veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Quattroporte GTS 3.8 V8 biturbo
Fabricante Maserati
Combustível Gasolina
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Sedã
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 773.777
Seguro R$ 37.9151
IPVA R$ 30.9512
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 307 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,7 s
Potência 530 cv a 6800 rpm
Torque 72,4 kgfm a 2250 rpm
Peso/potência 3,6 kg/cv
Potência específica 139,5 cv/l
Peso/torque 26,2 kg/kgfm
Torque específico 19,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l
Consumo rodoviário 6,8 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 400 km
Autonomia rodoviária 544 km
Dimensões
Comprimento 5262 mm
Largura 1948 mm
Altura 1481 mm
Distância entre-eixos 3171 mm
Bitola dianteira 1634 mm
Bitola traseira 1647 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 99,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 530 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1900 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Diâmetro dos cilindros 86,5 mm
Curso dos pistões 80,8 mm
Cilindrada 3798 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R20
Pneus traseiros 285/35 R20
Avaliações
Visitas 187
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 1
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 9,75%
Índice CNW 113,2
Ranking CNW 7987
Índice de roubo n/d
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