Análise Detalhada do Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4
Introdução
O Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4, um SUV compacto da renomada fabricante britânica, chega ao mercado brasileiro com a proposta de unir sofisticação, conforto e capacidade off-road em um único pacote. Este modelo, com o ano de fabricação 2020 e procedência nacional, é a quarta edição da linha Discovery e foi projetado para atender tanto às necessidades urbanas quanto às aventuras em terrenos acidentados.
Características Principais
Informações Técnicas
A ficha técnica do veículo revela informações relevantes que ajudam na avaliação de sua performance:
- Modelo: Discovery Sport SE 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2020
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 249.500
- Seguro: R$ 7.485,10
- IPVA: R$ 9.980,20
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
Desempenho
- Velocidade máxima: 200 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,6 segundos
- Potência: 240 cv (gasolina e etanol) a 5500 rpm
- Torque: 34,6 kgfm a 1250 rpm
- Câmbio: Automático de 9 marchas (ZF-9HP)
- Tração: Integral sob demanda
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4599 mm
- Largura: 2000 mm
- Altura: 1724 mm
- Distância entre-eixos: 2741 mm
- Vão livre do solo: 211 mm
- Porta-malas (5 lugares): 454 litros
- Carga útil: 709 kg
- Reboque com freio: 2000 kg
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 4,4 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 6,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 299,2 km
- Autonomia rodoviária: 442 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Informação Sobre Pneus
Ambos os eixos equipam pneus 235/60 R18, garantindo uma boa aderência e conforto.
Avaliações e Opinião dos Donos
A média das avaliações dos donos do Discovery Sport SE 2.0 Si4 é de 7,8, destacando-se pelo conforto e pelas capacidades off-road. No entanto, alguns usuários apontaram tanto aspectos positivos quanto negativos:
Pontos Positivos
- Desempenho: A aceleração é rápida e oferece uma boa performance em pista, atingindo 100 km/h em apenas 7,6 segundos.
- Conforto: O interior é espaçoso, com boa qualidade de materiais e um sistema de som robusto, proporcionando uma experiência agradável para todos os ocupantes.
- Capacidade Off-Road: Suas características como ângulo de entrada e saída permitem que o veículo enfrente diversos tipos de terrenos, sendo ideal para o público aventureiro.
- Tecnologia: Equipado com recursos como tração integral sob demanda e um câmbio de 9 marchas, o Discovery Sport é eficiente em diversas condições de direção.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível é considerado elevado, especialmente em ambientes urbanos.
- Custo de Manutenção: Algumas revisões e serviços pós-venda não têm valores fixos e podem incorrer em gastos significativos ao longo do tempo.
- Preço: O valor elevado de compra é um fator a ser considerado, especialmente para quem busca um SUV em um segmento mais acessível.
- Visibilidade: Alguns usuários relatam que a visibilidade traseira pode ser comprometida, dificultando manobras em locais apertados.
Análise de Usabilidade
O Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4 apresenta-se como um SUV versátil, ideal para famílias ou aventuradores que necessitam de espaço e conforto. Suas características permitem que seja utilizado tanto para o dia a dia urbano quanto em escapadas aos fins de semana.
Segurança e Conforto
Ainda que não possua uma avaliação específica do NCAP disponível na ficha técnica para segurança, a Land Rover é conhecida por incorporar tecnologia de segurança ativa e passiva em seus veículos. A rigidez da estrutura e a presença de múltiplos airbags garantem uma proteção extra.
Sistema de tecnologia embarcada: O modelo também inclui um sistema de entretenimento com compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay, garantindo conectividade com smartphones, além de permitir acesso a navegação e aplicativos.
Experiência ao Volante
A direção elétrica proporciona uma condução suave e precisa, além de poder ser configurada para diferentes modos, oferecendo melhor controle nos trajetos em que o motor precisa se apresentar de forma mais robusta ou em trechos mais leves.
Vídeo
O vídeo Land Rover Discovery Sport 2016 Acceleration 0-200km SI4 Stock Acceleration demonstra a impressionante agilidade do modelo, mostrando sua capacidade de acelerar de 0 a 200 km/h com facilidade. Essa performance é evidenciada pelo seu motor turbo de 2.0 litros, que entrega 240 cv de potência. O impacto visual da aceleração é acompanhado de uma análise das reações do carro, mostrando que mesmo em velocidade mais alta a estabilidade do SUV se mantém, com um desempenho moderno e eficiente.
Conclusão
O Land Rover Discovery Sport SE 2.0 Si4 se destaca no mercado brasileiro como uma opção premium entre SUVs compactos. Apesar de seus altos custos de aquisição e manutenção, suas características de confortabilidade, tecnologia e performance off-road oferecem uma proposta atraente para quem busca um veículo versátil. Considerando o equilíbrio entre urbano e aventura, é uma escolha que pode agradar tanto famílias quanto entusiastas de direção.
Imagens
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery Sport SE 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 249.500 |
Seguro | R$ 7.4851 |
IPVA | R$ 9.9802 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 171 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv (A) 240 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 34,6 kgfm (A) 34,6 kgfm (G) a 1250 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 51,9 kg/kgfm |
Torque específico | 17,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 299,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 442 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4599 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1724 mm |
Distância entre-eixos | 2741 mm |
Bitola dianteira | 1621 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 141 mm |
Vão livre do solo | 211 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 454 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Carga útil | 709 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1796 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ingenium |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,3 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/60 R18 |
Pneus traseiros | 235/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 109 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.207,6 |
Ranking CNW | 620 |
Índice de roubo | n/d |