Análise do Porsche Boxster 2.0 – Modelo 2019: Desempenho e Características

Análise do Porsche Boxster 2.0 (2019)

Porsche

O Porsche Boxster é um ícone no mundo dos carros esportivos, e a versão 2019 traz todas as inovações e continuações que exaltam a marca Porsche como sinônimo de desempenho, design e sofisticação. Neste relatório, vamos fazer uma análise detalhada sobre o Boxster 2.0, ressaltando suas principais características, desempenho, usabilidade e feedback dos proprietários.

Modelo

  • Modelo: Boxster 2.0
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2019
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Ficha Técnica

Motor e Desempenho

  • Configuração do motor: 4 cilindros opostos
  • Cilindrada: 1988 cm³
  • Potência: 300 cv a 6500 rpm
  • Torque: 38,7 kgfm a 1950 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,9 segundos
  • Velocidade máxima: 275 km/h

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automatizado com 7 marchas
  • Tração: Traseira
  • Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo

Dimensões e Peso

  • Peso: 1365 kg
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4379 mm
    • Largura: 1801 mm
    • Altura: 1281 mm
  • Distância entre-eixos: 2475 mm
  • Porta-malas: 275 litros
  • Carga útil: 320 kg

Consumo

  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 486 km
  • Autonomia rodoviária: 658,8 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson com molas helicoidais
  • Freios: Discos ventilados (dianteiro e traseiro)

Avaliações e Índices

  • Preço: R$ 352.950
  • Seguro: R$ 11.930
  • IPVA: R$ 14.118
  • Desvalorização: -1,13%
  • Avaliação média do consumidor: 7,0

Design e Conforto

O Porsche Boxster 2.0 é um conversível que encanta tanto em design quanto funcionalidade. A linha suave e aerodinâmica não só oferece beleza mas também contribui para suas características de desempenho e eficiência. O interior é premium, com materiais sofisticados que garantem conforto e uma experiência de condução envolvente. Os assentos são desenhados para proporcionar suporte e conforto em velocidade, mantendo os ocupantes bem posicionados, especialmente durante manobras agressivas.

Espaço Interno e Ergonomia

Embora seja um carro esportivo de porte médio, o Boxster 2.0 oferece um ambiente ergonomicamente projetado para combinar conforto e esportividade. A cabine é focada no motorista, com todos os controles à mão, sistema de infotainment avançado e área de carga razoável para um veículo desse segmento.

Sistema de Infotainment

O carro vem equipado com um sistema de entretenimento premium, que inclui conectividade com smartphones, sistema de som de alta qualidade e painel de instrumentos digital que traz informações de maneira intuitiva e acessível. Esses recursos tecnológicos têm recebido boas críticas entre os proprietários.

Opiniões dos Donos

Os proprietários do Porsche Boxster 2.0 são, em geral, muito satisfeitos com o desempenho e o prazer de dirigir que o carro proporciona. Não é incomum ouvir elogios sobre a capacidade de resposta do motor e a agilidade do chassi, que tornam a condução tanto em estradas abertas quanto em pistas, uma experiência emocionante.

Pontos Positivos

  • Desempenho Envolvente: O Boxster 2.0 realmente brilha em performance, com uma aceleração impressionante e estabilidade em curvas.
  • Acabamento e Conforto: A qualidade do interior é alta, com materiais sofisticados e um layout ergonômico.
  • Sonoridade do Motor: Os proprietários valorizam a sonoridade do motor que acrescenta emoção à condução.

Pontos Negativos

  • Preço Alto: O custo do veículo, tanto na compra quanto na manutenção e nas taxas (como seguro e IPVA).
  • Capacidade do Porta-Malas: Embora haja espaço razoável, o porta-malas é considerado pequeno para um uso prático cotidiano.
  • Visibilidade Limitada: O design esportivo e o recheio de tecnologia ocasionam uma visibilidade reduzida em certas áreas.

Análise Geral

O Porsche Boxster 2.0 é um carro que merece reconhecimento não apenas pela sua performance excepcional, mas também pela primeira classe do seu design e conforto. Combine isso com o prestígio que vem da marca Porsche, e você tem um veículo que é, sem dúvida, um dos melhores na sua categoria.

Em termos de usabilidade, o Boxster é dirigido principalmente por aqueles que buscam um carro esportivo para lazer, com ênfase na experiência de condução ao invés de uma solução prática para uso diário. O que vale lembrar é que, embora o carro seja baseado na performance e estética, é importante estar ciente dos custos de manutenção e do seu valor de revenda.

Conclusão

Em suma, se você busca um carro esportivo que não apenas entrega desempenho, mas também aparência e conforto, o Porsche Boxster 2.0 é, indubitavelmente, uma excelente escolha. A combinação de potência, segurança e a cultura automobilística que a Porsche representa torna este modelo não apenas um carro, mas uma experiência de vida.

Vídeo

O vídeo Unleashing the Power of the 2017 Porsche 718 Boxster destaca a adrenalina e a emoção proporcionadas pelo modelo. Ele faz um tour detalhado, mostrando o desempenho do carro, suas características de design e funcionalidade, além de capturar vários ângulos da experiência de condução. A análise serve como uma imersão no mundo dos esportivos da Porsche, revelando o que torna o 718 Boxster tão cativante.

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Se você está considerando a compra de um Porsche Boxster 2.0, tenha certeza de que sua escolha refletirá uma paixão pelo automobilismo e pela experiência de dirigibilidade acima de tudo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Boxster 2.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 4
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 352.950
Seguro R$ 11.9301
IPVA R$ 14.1182
Vendas (novembro) 14
Performance
Velocidade máxima 275 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,9 s
Potência 300 cv a 6500 rpm
Torque 38,7 kgfm a 1950 rpm
Peso/potência 4,6 kg/cv
Potência específica 150,9 cv/l
Peso/torque 35,3 kg/kgfm
Torque específico 19,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 486 km
Autonomia rodoviária 658,8 km
Dimensões
Comprimento 4379 mm
Largura 1801 mm
Altura 1281 mm
Distância entre-eixos 2475 mm
Bitola dianteira 1515 mm
Bitola traseira 1532 mm
Flanco dos pneus dianteiros 82,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 119,25 mm
Porta-malas 275 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 1,99 m2
Área frontal corrigida 0,617 m2
Carga útil 320 kg
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 4 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 1988 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/35 R18
Pneus traseiros 265/45 R18
Avaliações
Visitas 11031
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização -1,13%
Índice CNW 516,1
Ranking CNW 2409
Frenagem 100-0 km/h
Série 982
Índice de roubo n/d
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