Análise do Hyundai i30 1.8 (2014)
O Hyundai i30 1.8 é um hatch de segmento médio, lançado em 2014 pela montadora sul-coreana Hyundai. Este veículo é conhecido por sua combinação de performance, conforto e estilo, apresentando uma série de características que o tornam uma opção interessante para compradores que buscam um carro moderno e confiável.
Ficha Técnica
- Marca: Hyundai
- Modelo: i30 1.8
- Ano Modelo: 2014
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Hatch
- Geração: 2
- Plataforma: J4
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
- Preço: R$ 54.018
- Seguro: R$ 2.6471
- IPVA: R$ 2.1612
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 segundos
- Potência: 150 cv a 6500 rpm
- Torque: 18,2 kgfm a 4700 rpm
- Peso/potência: 8,4 kg/cv
- Consumo urbano: Não especificado
- Consumo rodoviário: Não especificado
- Tanque de combustível: 53 litros
- Porta-malas: 378 litros
- Comprimento: 4300 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1495 mm
- Distância entre-eixos: 2650 mm
- Peso: 1263 kg
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Capacidades
O modelo conta com dimensões que oferecem bom espaço interno e um porta-malas com capacidade de 378 litros, o que é adequado para viagens e transporte de bagagens. A distância entre-eixos de 2650 mm contribui para uma melhor estabilidade e conforto para os passageiros.
Motorização e Performance
O motor do Hyundai i30 1.8 é um 4 cilindros em linha, com cilindrada de 1797 cm³, apresentando uma boa balanceamento entre potência e eficiência. Com 150 cv e torque de 18,2 kgfm, ele proporciona uma condução ágil, capaz de alcançar de 0 a 100 km/h em apenas 12 segundos. A tração dianteira e o câmbio automático de 6 marchas garantem uma experiência de condução suave e confortável, ideal para o uso diário em cidades e estradas.
Segurança e Conforto
Embora os testes do NCAP não estejam disponíveis para este modelo, é importante destacar que a Hyundai sempre se empenha em oferecer uma boa lista de itens de segurança, incluindo airbag, freios a disco ventilados na frente e discos sólidos na traseira. O veículo conta ainda com direção elétrica e suspensão independente dianteira, que contribuem para uma melhor dirigibilidade e conforto em viagens.
Avaliação do Consumidor
A avaliação dos proprietários para o Hyundai i30 1.8 é bastante positiva, com uma nota média de 9,4. Isso demonstra a satisfação dos usuários com o desempenho, conforto e confiabilidade do carro. Entretanto, a avaliação de pós-venda é um pouco inferior, indicando que alguns proprietários podem ter enfrentado problemas com a assistência ou manutenção.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor entrega uma boa performance com uma aceleração rápida.
- Conforto: O espaço interno e o volume do porta-malas são adequados para o uso familiar.
- Estilo: O design moderno e atraente do i30 o torna um carro desejável.
- Garantia: A garantia de 5 anos é um diferencial que proporciona segurança para os consumidores.
Pontos Negativos
- Consumo: Informações de consumo ainda não estão especificadas, mas o proprietário deve estar atento a essa questão.
- Pós-venda: Avaliações de pós-venda podem ser um ponto a considerar, pois nem todos os serviços de assistência técnica têm recebido boas avaliações.
- Desvalorização: O i30 apresenta uma desvalorização média de 3,69%, que, embora não seja alarmante, deve ser considerada na hora da compra.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado destaca o Hyundai i30 1.8 MPI 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO, ressaltando suas características e especificações técnicas. O modelo é bem recebido por sua performance e conforto, sendo uma excelente opção no segmento de hatch. Para mais informações sobre este ou outros modelos, recomenda-se visitar o site e o Instagram da Hyundai.
Imagens do Hyundai i30 1.8 (2014)
Aqui estão algumas imagens do modelo para que você possa visualizar melhor seu design e características:
Conclusão
O Hyundai i30 1.8 de 2014 é um hatch que combina performance, conforto e um bom nível de equipamentos. Sua avaliação positiva entre os proprietários é um indicativo de que é um carro que vale a pena considerar para quem busca um modelo nessa categoria. Os compradores potenciais, no entanto, devem estar cientes das questões relacionadas ao pós-venda e desvalorização, e devem sempre considerar fazer uma pesquisa detalhada antes da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | i30 1.8 |
Fabricante | Hyundai |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | J4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.018 |
Seguro | R$ 2.6471 |
IPVA | R$ 2.1612 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 150 cv a 6500 rpm |
Torque | 18,2 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 83,5 cv/l |
Peso/torque | 69,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 53 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4300 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1495 mm |
Distância entre-eixos | 2650 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 378 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Peso | 1263 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Nu |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 87,12 mm |
Cilindrada | 1797 cm3 |
Razão de compressão | 10,3:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 140109 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 263 |
Avaliação – venda | 7,2 |
Pós-venda | 4,8 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,69% |
Índice CNW | 316,8 |
Ranking CNW | 5144 |
Índice de roubo | 2,44 |