Análise Completa do Land Rover Evoque Prestige 2.0 Si4 2015
Introdução
O Land Rover Evoque Prestige 2.0 Si4 é um SUV compacto que representa a união de elegância, desempenho e tecnologias avançadas, ideal para quem busca um veículo diferenciado no competitivo mercado automobilístico brasileiro. Com um design moderno e robusto, este modelo se destaca tanto em ambientes urbanos quanto em terrenos off-road.
Características Principais
- Modelo: Evoque Prestige 2.0 Si4
- Fabricante: Land Rover
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático de 9 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4355 mm
- Largura: 1965 mm
- Altura: 1635 mm
- Distância entre-eixos: 2660 mm
- Vão livre do solo: 213 mm
- Porta-malas: 575 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Performance
- Potência: 240 cv a 5500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 7,6 segundos
- Velocidade máxima: 217 km/h
- Peso: 1640 kg
- Peso/potência: 6,8 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 7,9 km/l
- Consumo rodoviário: 11,1 km/l
- Tanque de combustível: 70 litros
- Autonomia urbana: 553 km
- Autonomia rodoviária: 777 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 235/55 R19
Outras Informações
- Garantia: 3 anos
- Preço médio: R$ 155.673
- Seguro médio: R$ 7.036,1
- IPVA: R$ 6.227,2
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação do dono: 7,2
Design e Conforto
O design do Evoque é um dos seus grandes atrativos, com linhas fluidas e um perfil elegante que se destacam à primeira vista. O interior é espaçoso e luxuoso, equipado com materiais de alta qualidade e um acabamento refinado. Os bancos são confortáveis e a posição de dirigir é elevada, proporcionando boa visibilidade.
Tecnologias e Conectividade
O modelo é equipado com um sistema de infotainment que inclui tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e opções de áudio premium, tornando a experiência de dirigir ainda mais prazerosa. Os controles são intuitivos e de fácil acesso.
Desempenho Off-Road
O Evoque é conhecido por suas capacidades off-road, e conta com recursos como tração integral sob demanda e várias configurações de modo de condução, permitindo ao motorista encarar diversos tipos de terrenos com confiança. O vão livre do solo de 213 mm e os ângulos de entrada e saída de 25 e 33 graus, respectivamente, possibilitam uma performance robusta em trilhas e estradas de terra.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários elogiam a potência e a aceleração do modelo, especialmente ao sair em viagens longas.
- Design: Uma das características mais admiradas é o design sofisticado e moderno, que chama atenção por onde passa.
- Conforto e Tecnologia: O conforto dos bancos e a tecnologia embarcada são frequentemente ressaltados como diferenciais positivos.
Pontos Negativos
- Manutenção: Alguns donos mencionam que os custos de manutenção e peças podem ser elevados, o que é esperado para veículos de luxo.
- Consumo: Apesar de ser um SUV potente, o consumo não é dos melhores, especialmente em ambiente urbano.
- Desvalorização: Uma desvantagem observada é a desvalorização do modelo em comparação com concorrentes diretos.
Vídeo
O vídeo intitulado Range Rover Evoque Acceleration 2.0 Si4 240 HP 0-203 km/h GREAT! apresenta uma demonstração da aceleração do Evoque Si4 240 HP, destacando sua capacidade de ir de 0 a 203 km/h em um tempo impressionante. A aceleração é suave e poderosa, refletindo a engenharia avançada do motor Ecoboost. O vídeo enfatiza a experiência emocionante de dirigir um veículo que combina desempenho com estilo.
Conclusão
O Land Rover Evoque Prestige 2.0 Si4 2015 é uma excelente escolha para aqueles que buscam um SUV compacto, que não só oferece um design elegante e sofisticado, mas também desempenho robusto e tecnologias avançadas. Embora haja alguns pontos a serem considerados, como o custo de manutenção e consumo, a experiência na direção e a versatilidade do veículo muitas vezes superam essas questões. Para os amantes de SUV, o Evoque é uma opção que merece ser considerada.
Imagens do Land Rover Evoque Prestige 2.0 Si4 2015
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Evoque Prestige 2.0 Si4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 155.673 |
Seguro | R$ 7.0361 |
IPVA | R$ 6.2272 |
Vendas (novembro) | 86 |
Performance | |
Velocidade máxima | 217 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 240 cv a 5500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 47,3 kg/kgfm |
Torque específico | 17,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,9 km/l |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | 553 km |
Autonomia rodoviária | 777 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4355 mm |
Largura | 1965 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2660 mm |
Bitola dianteira | 1625 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 213 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 33 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 575 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,36 |
Área frontal (A) | 2,73 m2 |
Área frontal corrigida | 0,983 m2 |
Carga útil | 680 kg |
Peso | 1640 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ecoboost |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 5702 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,2 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,04% |
Índice CNW | 302,3 |
Ranking CNW | 5498 |
Índice de roubo | n/d |