Análise Completa do Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 AT 2010
Modelo
O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 AT é um veículo nacional do ano de 2010, configurado como um hatch médio que oferece uma combinação de conforto, performance e funcionalidade. Com um motor flex, o veículo é capaz de rodar com gasolina ou etanol, e possui um câmbio automático de 4 marchas.
Ficha Técnica
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Vectra Hatch GT 2.0 AT
- Ano: 2010
- Procedência: Nacional
- Segmento: Médio
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 28.266
- Seguro: R$ 1.815
- IPVA: R$ 1.131
- Velocidade Máxima: 185 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
- Potência: 140 cv (A) / 133 cv (G) a 5600 rpm
- Torque: 19,7 kgfm (A) / 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm
- Consumo Urbano: 5,4 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 6,8 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 52 litros
- Autonomia Urbana: 280,8 km (A)
- Autonomia Rodoviária: 353,6 km (A)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4249 mm
- Largura: 1753 mm
- Altura: 1465 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Peso: 1325 kg
- Carga Útil: 480 kg
- Coeficiente de Arrasto (Cx): 0,324
Motor e Transmissão
- Instalação do Motor: Dianteiro
- Disposição do Motor: Transversal
- Cilindrada: 1998 cm³
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Dianteira
- Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Avaliações e Opiniões do Proprietário
Avaliação do Proprietário: 8,6
Os donos do Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 AT geralmente expressam uma satisfação considerável com o veículo. Avaliações destacam a robustez e conforto do carro, sendo ideal para uso urbano e viagens. A performance do motor e a suavidade do câmbio automático são frequentemente elogiadas.
Pontos Positivos:
-
Conforto e Espaço Interno: O modelo oferece um interior espaçoso, adequando-se bem para viagens longas e para o dia a dia. A posição de dirigir é considerada confortável.
-
Desempenho do Motor: O motor 2.0, com potência de até 140 cv, é considerado forte para um carro da categoria, proporcionando uma ótima experiência de direção.
-
Design Atraente: O design do Vectra Hatch, com linhas esportivas e elegantes, atrai muitos admiradores.
-
Consumo Moderado: Embora não seja o mais econômico da categoria, o consumo de combustível está dentro do aceitável para um motor da sua cilindrada.
-
Estrutura Robusta: Proprietários frequentemente comentam sobre a solidez da construção do Vectra, o que traz uma sensação de segurança ao dirigir.
Pontos Negativos:
-
Custo de Manutenção: Alguns donos mencionaram que o custo de manutenção pode ser maior que o de concorrentes diretos, principalmente na compra de peças.
-
Sistema de Som: O sistema de som original pode não agradar a todos, levando alguns proprietários a substituí-lo por equipamentos mais avançados.
-
Desvalorização: Embora o Vectra seja um bom carro, sua desvalorização foi notável após alguns anos, o que pode ser um ponto a considerar para futuros compradores.
-
Estabilidade na Direção: Apesar da direção hidráulica ser um ponto positivo, alguns motoristas preferem um sistema de direção elétrica, que proporciona um toque mais leve e preciso.
Conclusão
O Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 AT de 2010 é uma opção interessante para quem busca um carro robusto, confortável e que atenda a diferentes necessidades de uso, seja para o dia a dia ou para viagens. Embora existam algumas desvantagens, as avaliações positivas e a satisfação dos proprietários reforçam que o modelo é uma escolha válida dentro do segmento de hatches médios.
Vídeo
O vídeo disponível aborda a venda do Chevrolet Vectra 2.0 GLS GT 2009, que possui 142 mil km rodados. A negociação destaca um valor de antecipação mínimo para retirada do veículo, o que pode ser atraente para potenciais compradores que buscam parcelar o restante do pagamento. O modelo é elogiado pela sua performance e conforto, características que se alinham com a proposta do Vectra Hatch em questão.
Galeria de Imagens
Essa análise visa fornecer uma visão abrangente do Chevrolet Vectra Hatch GT 2.0 AT, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas sobre sua aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vectra Hatch GT 2.0 AT |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.266 |
Seguro | R$ 1.8151 |
IPVA | R$ 1.1312 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 140 cv (A) 133 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 19,7 kgfm (A) 18,9 kgfm (G) a 2600 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 70,1 cv/l |
Peso/torque | 67,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 280,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 353,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4249 mm |
Largura | 1753 mm |
Altura | 1465 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Bitola dianteira | 1484 mm |
Bitola traseira | 1481 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 126 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,85 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,706 m2 |
Carga útil | 480 kg |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AF-20 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 22998 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,4% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 241,3 |
Ranking CNW | 6874 |
Índice de roubo | 0,33 |