Análise da Land Rover Freelander HSE 2.0 Si4 – 2013: Desempenho e Avaliação

Análise do Land Rover Freelander HSE 2.0 Si4 (2013)

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Introdução

O Land Rover Freelander HSE 2.0 Si4, ano 2013, é um SUV compacto que se destaca por seu design robusto e suas capacidades off-road, características marcantes da marca britânica. Ele combina conforto, desempenho e tecnologia em um pacote que agrada tanto os urbanos quanto os aventureiros. Com um motor potente, tração integral sob demanda e uma série de recursos de segurança e conforto, o Freelander é uma opção interessante no mercado de usados.

Características Principais

1. Especificações Técnicas

  • Modelo: Freelander HSE 2.0 Si4
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Configuração: SUV
  • Procedência: Importado
  • Tração: Integral sob demanda
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Potência: 240 cv a 6000 rpm
  • Torque: 34,6 kgfm a 1750 rpm
  • Peso: 1775 kg
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4500 mm
    • Largura: 1910 mm
    • Altura: 1830 mm
    • Distância entre-eixos: 2660 mm
  • Porta-malas: 755 litros
  • Tanque de combustível: 68 litros
  • Consumo:
    • Urbano: 6 km/l
    • Rodoviário: 8,2 km/l
  • Velocidade máxima: 200 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 8,8 s

2. Recursos de Segurança e Conforto

O Freelander HSE 2.0 Si4 vem equipado com uma série de recursos que priorizam a segurança e o conforto dos ocupantes. Entre os destaques, podemos mencionar:

  • Sistema de freios com disco ventilado na frente e disco sólido atrás
  • Direção hidráulica
  • Suspensão independente para uma melhor estabilidade em diferentes terrenos
  • Confortos internos como ar-condicionado, sistema de som de qualidade e acabamento de alto padrão

Desempenho e Usabilidade

1. Motor e Transmissão

O motor Ecoboost de 2.0 litros é um dos pontos altos do Freelander, oferecendo uma potência de 240 cv, que proporciona acelerações rápidas e um desempenho ágil, além da inserção de um turbocompressor que melhora a eficiência do consumo de combustível. O câmbio automático de 6 marchas também contribui para uma condução suave e sem esforço, especialmente em situações urbanas.

2. Comportamento em Diferentes Terrenos

Com tração integral sob demanda, o Freelander é capaz de se comportar bem tanto em estrada quanto em trilhas acidentadas. O sistema de suspensão independente garante conforto e segurança em diversos tipos de terreno, enquanto o vão livre do solo de 210 mm e os ângulos de entrada e saída de 31 e 34 graus, respectivamente, reforçam sua capacidade off-road.

3. Consumo de Combustível

Embora o Freelander possa ser considerado um pouco gastador em comparação a outros SUVs mais econômicos, seu desempenho em relação ao consumo é aceitável para seu porte e potência. Com um consumo urbano de 6 km/l e rodoviário de 8,2 km/l, quem busca um veículo dessa categoria deve estar ciente de que irá lidar com um consumo considerável.

Opinião do Dono e Avaliações

1. Avaliação Geral

Os proprietários do Freelander HSE 2.0 Si4 geralmente avaliam o carro com uma média de 8,6, destacando sua robustez, conforto e desempenho. No entanto, são frequentemente mencionados pontos negativos como o custo de manutenção e a desvalorização, que fica em torno de 16,32%.

2. Pontos Positivos

  • Desempenho: Potência e aceleração impressionante.
  • Conforto: Interior bem acabado e confortável.
  • Capacidade Off-Road: Ótima para aventuras em terrenos difíceis.

3. Pontos Negativos

  • Consumo: Um pouco elevado para um SUV.
  • Manutenção: Custo de reparos e peças pode ser alto.
  • Desvalorização: A desvalorização pode ser um fator a ser considerado por compradores.

Conclusão

O Land Rover Freelander HSE 2.0 Si4 de 2013 é um SUV que combina estilo, conforto e habilidades off-road, fazendo dele uma escolha interessante para quem busca um veículo robusto e capaz. Embora apresente alguns desafios em termos de consumo e manutenção, suas qualidades superam as desvantagens para muitos proprietários. É uma ótima opção para aqueles que procuram um carro que possa lidar com a vida urbana e aventuras fora de estrada.

Vídeo Resumido

Vídeo

O vídeo apresenta as principais características do Land Rover Freelander 2 Si4 HSE, destacando seu motor potente, capacidade off-road e conforto interno. É uma boa opção para quem busca robustez e estilo em um SUV compacto.

Imagens do Veículo

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Conteúdo

  • Modelo: Freelander HSE 2.0 Si4
  • Fabricante: Land Rover
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Importado

O Freelander é uma boa opção para quem busca um SUV com um desempenho robusto e características off-road, mas deve-se considerar questões como consumo e manutenção.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Freelander HSE 2.0 Si4
Fabricante Land Rover
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma Ford EUCD
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 86.526
Seguro R$ 4.8971
IPVA R$ 3.4612
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,8 s
Potência 240 cv a 6000 rpm
Torque 34,6 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 7,4 kg/cv
Potência específica 120,1 cv/l
Peso/torque 51,3 kg/kgfm
Torque específico 17,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 8,2 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 408 km
Autonomia rodoviária 557,6 km
Dimensões
Comprimento 4500 mm
Largura 1910 mm
Altura 1830 mm
Distância entre-eixos 2660 mm
Bitola dianteira 1601 mm
Bitola traseira 1614 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 140,25 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 31 graus
Ângulo de saída 34 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 755 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 550 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2000 kg
Peso 1775 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Ecoboost
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 87,5 mm
Curso dos pistões 83,1 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio Aisin AWF21
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/55 R19
Pneus traseiros 255/55 R19
Avaliações
Visitas 34505
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 38
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,3
Outras Especificações
Desvalorização 16,32%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 220,4
Ranking CNW 6757
Rampa máxima
Série
Índice de roubo 0,67
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