Análise Detalhada: Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4X4 CS (2015)
Modelo
- Modelo: Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CS
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2015
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CS de 2015 é uma picape de porte médio que se destaca em sua categoria pela combinação de robustez, tecnologia e eficiência no consumo de combustível, sendo ideal tanto para uso urbano quanto para off-road. Vamos analisar suas principais características e especificações técnicas.
Características Principais
Design e Dimensões Externas
Com um comprimento de 5.367 mm, largura de 1.882 mm e altura de 1.785 mm, a S10 apresenta um porte imponente. Sua distância entre eixos de 3.096 mm garante conforto e estabilidade tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos mais difíceis. O vão livre do solo de 223 mm e os ângulos de entrada e saída, de 30,7 graus e 16,1 graus respectivamente, afirmam sua capacidade off-road.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor Diesel, o modelo da S10 conta com:
- Potência: 200 cv a 3.600 rpm
- Torque: 44,9 kgfm a 2.000 rpm
- Cilindrada: 2.776 cm³ com 4 cilindros em linha
Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos e velocidade máxima de 180 km/h posicionam a S10 como uma opção rápida e potente, ideal para quem busca desempenho tanto em estrada quanto em terra.
Consumo de Combustível
Um dos grandes atrativos da Chevrolet S10 é sua eficiência no consumo de combustível:
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 76 litros
Com isso, a autonomia pode chegar a 684 km na cidade e até 912 km na estrada, tornando-a ideal para longas viagens e uso diário.
Conforto e Equipamentos
A S10 é desenhada não apenas para o trabalho, mas também para proporcionar conforto ao motorista e passageiros, dirigindo-se a um estilo de vida ativo. Os principais equipamentos incluem:
- Direção hidráulica
- Suspensão dianteira independente com braços sobrepostos
- Suspensão traseira de eixo rígido
- Pneus de 245/70 R16 que fornecem boa aderência no solo
Interior e Usabilidade
O interior da S10 é funcional e direto, sendo ideal para motoristas que priorizam a praticidade. Com espaço para apenas 2 ocupantes, o modelo se destaca pelo porta-malas de 1.570 litros, permitindo carregar cargas volumosas e ocasionais.
Vantagens e Desvantagens
Pontos Positivos
- Desempenho: Ótima potência aliada ao motor turbo diesel, favorecendo tanto desempenho em estradas quanto eficiência no consumo de combustível.
- Capacidade Off-Road: Construção robusta e equipamentos que permitem que a picape enfrente terrenos difíceis com facilidade.
- Espaço de Carga: Grande capacidade de carga torna o modelo ideal para trabalhos que envolvem transporte de mercadorias e equipamentos.
- Tecnologia de Tração: Tração 4×4 integral temporária proporciona segurança, principalmente em terrenos irregulares.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: O modelo acaba por ser muito limitado se comparado a outras picapes que oferecem mais lugares.
- Preço do Seguro e IPVA: Os custos de seguro e IPVA podem ser elevados, impactando no custo total de propriedade para alguns compradores.
- Desvalorização: Embora não seja excessiva, o modelo apresenta uma desvalorização média que pode impactar na revenda.
- Ruidos e Conforto: Ruídos originados do motor e da suspensão podem incomodar em viagens mais longas.
Opinião de Donos e Avaliações
Os proprietários da Chevrolet S10 2.8 Turbo têm se mostrado majoritariamente satisfeitos. A avaliação média das opiniões é 8.6, destacando seu desempenho e robustez. Contudo, muitos apontam algumas melhorias desejadas, especialmente em relação ao conforto interno e à amplitude de espaço.
Conclusões
Com um preço estimado de R$ 71.138 e condições de manutenção que incluem um seguro médio de R$ 3.756 e um IPVA de R$ 1.423, a Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CS 2015 se mostra uma excelente opção para quem busca uma picape forte, resistente e que não decepcionará em termos de performance e eficiência. Tanto para usuários que precisam de um veículo para trabalho quanto para aqueles que buscam aventura, a S10 é uma escolha a ser considerada.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo destaca a Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo Diesel 4X4 CS, modelo de 2018 que, embora modernizado, mantém características da linha. É altamente recomendada para quem deseja um veículo robusto e que suporte diversas condições de estrada. O apresentador enfatiza a eficiência do motor a diesel e a função 4×4, tornando o veículo versátil para qualquer aventura ou uso cotidiano.
Este veículo é um verdadeiro coringa no segmento das picapes médias, oferecendo a mistura certa de potência, capacidade de carga e conforto. Em suma, a Chevrolet S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CS é uma escolha inteligente para quem busca confiabilidade e eficiência.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | S10 LS 2.8 Turbo 4×4 CS |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 71.138 |
Seguro | R$ 3.7561 |
IPVA | R$ 1.4232 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 200 cv a 3600 rpm |
Torque | 44,9 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 42,3 kg/kgfm |
Torque específico | 16,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 76 litros |
Autonomia urbana | 684 km |
Autonomia rodoviária | 912 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5367 mm |
Largura | 1882 mm |
Altura | 1785 mm |
Distância entre-eixos | 3096 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 171,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 171,5 mm |
Vão livre do solo | 223 mm |
Ângulo de entrada | 30,7 graus |
Ângulo de saída | 16,1 graus |
Porta-malas | 1570 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 1201 kg |
Peso | 1899 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XLD28 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2776 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/70 R16 |
Pneus traseiros | 245/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 7298 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,25% |
Vendas (dezembro) | 3.693 |
Índice CNW | 171,0 |
Ranking CNW | 7594 |
Rotação máxima | 4400 rpm |
Índice de roubo | 3,18 |