Análise da Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD – Ano 2012

Análise Completa da Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD (2012)

A Volkswagen Amarok, lançada em 2010, rapidamente se destacou no mercado das picapes médias, especialmente no Brasil, onde seu design robusto e características de desempenho fizeram dela uma escolha popular entre fã de picapes e trabalho pesado. A versão analisada, Amarok Trendline 2.0 4×4 CD, é um modelo de 2012 que combina eficiência, conforto e robustez.

Modelo

  • Modelo: Amarok Trendline 2.0 4×4 CD
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2012
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral Temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Design e Dimensões

Volkswagen

O design da Amarok é inconfundível, com linhas robustas que transmitem força e solidez. As medidas são generosas, com um comprimento de 5254 mm, largura de 1944 mm e altura de 1834 mm, proporcionando uma aparência imponente nas ruas. A picape abriga até cinco pessoas, através de quatro portas, e apresenta um compartimento de carga com capacidade de 1200 litros, ideal para transporte de materiais ou bagagens.

Dimensões:

  • Comprimento: 5254 mm
  • Largura: 1944 mm
  • Altura: 1834 mm
  • Distância entre-eixos: 3095 mm
  • Vão livre do solo: 240 mm

Desempenho e Mecânica

O coração da Amarok Trendline é o motor 2.0 TDI, que entrega uma potência de 180 cv a 4000 rpm. Com um torque respeitável de 40,8 kgfm a 1750 rpm, o motor garante uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,9 segundos, tornando-a ágil e responsiva em diversas situações de condução.

Especificações do Motor:

  • Cilindrada: 1968 cm³
  • Torque: 40,8 kgfm a 1750 rpm
  • Potência: 180 cv a 4000 rpm
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor

Consumo:

  • Consumo Urbano: 9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,8 km/l
  • Tanque de Combustível: 80 litros
  • Autonomia Urbana: 720 km
  • Autonomia Rodoviária: 1024 km

O modelo também apresenta uma boa relação de peso / potência, com um peso total de 2073 kg e um peso específico que aumenta a eficiência em diesel.

Conforto e Tecnologia

Embora seja uma picape voltada para o trabalho, a Amarok Trendline oferece um bom nível de conforto e tecnologia. O interior é amplo e bem distribuído, com acabamentos de qualidade. A prova disso são os pneus dianteiros e traseiros de 255/60 R18, que, junto a uma suspensão independente dianteira e eixo rígido traseiro, conferem estabilidade e conforto durante as viagens.

Recursos:

  • Direção hidráulica
  • Suspensão dianteira: Braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Feixe de molas semielípticas

Moeda e Custos de Manutenção

O preço médio de venda do modelo ficava em torno de R$ 66.919, com custos adicionais consideráveis para o comprador. O IPVA é em média R$ 2.677 e o seguro estima-se em R$ 3.788. Além disso, o total de revisões até 60.000 km gira em torno de R$ 6.045, que devem ser considerados na hora da aquisição.

Avaliações e Opinião dos Donos

A avaliação geral da Amarok Trendline 2.0 4×4 CD entre os proprietários é bastante positiva, com uma média de 8,0 nas opiniões, o que demonstra a satisfação dos usuários em relação à performance, conforto e utilidade.

Pontos Positivos:

  • Alto desempenho e potência significativa para uma picape;
  • Conforto na cabine para viagem e trabalho;
  • Qualidade de construção e durabilidade;
  • Capacidade de carga elevada.

Pontos Negativos:

  • Custo de manutenção relativamente alto;
  • Consumo de combustível poderia ser mais eficiente;
  • Reparos em caso de avarias podem ser caros, devido à procedência importada.

Segurança e Desempenho

No que tange à segurança, a Amarok se destaca com um bom índice de conservação no mercado, embora possam existir algumas críticas quanto à vulnerabilidade em questão de roubo, com um índice de roubo de 1,00.

Avaliações de Segurança:

  • Avaliação de venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7

Conclusão

A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD de 2012 se destaca no segmento de picapes médias, oferecendo uma combinação de potência, conforto e versatilidade. Para quem precisa de um veículo para trabalho pesado, bem como uma opção viável para o dia a dia, a Amarok se apresenta como uma das melhores escolhas disponíveis no mercado. Contudo, é essencial ficar atento aos custos de manutenção e ao seguro, que podem impactar no custo total de propriedade.

Confira o vídeo abaixo para uma visão geral com mais detalhes sobre a Amarok e se realmente é uma boa escolha:

vídeo Amarok é uma boa?

No vídeo, o apresentador discute os prós e contras da Volkswagen Amarok, detalhando a opinião de os proprietários e especialistas sobre o desempenho, conforto, manutenção e custo-benefício do modelo. Entre os pontos positivos, destacam-se sua robustez e capacidade de carga. Por outro lado, são mencionados os altos custos de manutenção e o consumo de combustível, indicando que o modelo é ideal para quem busca performance, mas deve estar ciente das implicações financeiras.

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Esta análise fornece uma visão abrangente da Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD de 2012, facilitando a tomada de decisão para potenciais compradores e entusiastas do setor automotivo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Amarok Trendline 2.0 4×4 CD
Fabricante Volkswagen
Combustível Diesel
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 66.919
Seguro R$ 3.7881
IPVA R$ 2.6772
Revisões até 60.000 km R$ 6.045
Vendas (novembro) 1.525
Performance
Velocidade máxima 179 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,9 s
Potência 180 cv a 4000 rpm
Torque 40,8 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 11,5 kg/cv
Potência específica 91,5 cv/l
Peso/torque 50,8 kg/kgfm
Torque específico 20,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,8 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 1024 km
Dimensões
Comprimento 5254 mm
Largura 1944 mm
Altura 1834 mm
Distância entre-eixos 3095 mm
Bitola dianteira 1647 mm
Bitola traseira 1644 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153 mm
Flanco dos pneus traseiros 153 mm
Vão livre do solo 240 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 1200 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,42
Área frontal (A) 3,02 m2
Área frontal corrigida 1,268 m2
Carga útil 1017 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2400 kg
Peso 2073 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA189
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 95,5 mm
Cilindrada 1968 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/60 R18
Pneus traseiros 255/60 R18
Avaliações
Visitas 14864
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 10,98%
Índice CNW 265,7
Ranking CNW 6327
Rampa máxima 45 graus
Rotação máxima 5000 rpm
Índice de roubo 1,00
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