Análise Detalhada do Toyota Camry XLE 3.5 V6 (2015)
Modelo
- Modelo: Camry XLE 3.5 V6
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 de 2015 é um sedã grande que combina eficiência, conforto e tecnologia em um pacote bem equilibrado. A versão XLE é reconhecida por seu nível de acabamento superior, oferecendo recursos premium que visam proporcionar uma boa experiência de condução, tanto para motoristas quanto para passageiros.
Especificações Técnicas
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Motor: 3.5 V6 (2GR-FE)
- Cilindrada: 3456 cm³
- Potência: 277 cv a 6200 rpm
- Torque: 35,3 kgfm a 4700 rpm
- Válvulas por cilindro: 4
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo: Não informado (geralmente, expectativas para modelos dessa categoria são de 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada)
-
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4850 mm
- Largura: 1825 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2775 mm
- Peso: 1540 kg
- Capacidade do porta-malas: 504 litros
- Tanque de combustível: 70 litros
-
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 7,2 segundos
- Velocidade máxima: 225 km/h
Segurança e Conforto
A avaliação de segurança do Camry é um ponto forte, embora dados específicos do NCAP não estejam disponíveis, a marca Toyota é geralmente bem avaliada em testes de segurança.
Conforto e Tecnologia
O modelo XLE vem equipado com uma variedade de recursos de conforto que incluem:
- Assentos de couro;
- Ar-condicionado dual-zone;
- Sistema de entretenimento com tela sensível ao toque;
- Conectividade Bluetooth;
- Sensores de estacionamento.
Além disso, a suspensão independente e os detalhes de design interno contribuem para uma experiência de condução mais suave e confortável.
Opinião de Proprietários
A opinião de proprietários do Toyota Camry XLE 3.5 V6 costuma ser bastante positiva. Muitos destacam o conforto, a potência do motor e a qualidade dos acabamentos. Um sentimento comum é que o veículo oferece uma experiência premium por um custo relativamente acessível em comparação com outros sedãs grandes.
Pontos Positivos
- Excelente conforto e espaço interno;
- Potência do motor;
- Acabamento de alto padrão;
- Tecnologia avançada de entretenimento e segurança;
- Baixa desvalorização em relação aos concorrentes.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível que, embora satisfatório para um sedã dessa categoria, pode não ser ideal para todos os motoristas;
- Custo elevado de manutenção e seguro.
Análise de Usabilidade
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 é ideal para famílias que buscam um carro espaçoso, confortável e com um bom desempenho. Ele se destaca em viagens longas, oferecendo uma experiência de direção agradável e segura. O bom espaço de armazenamento e a capacidade do porta-malas garantem que não faltará espaço para bagagens ou compras.
Considerações Finais
O Toyota Camry XLE 3.5 V6 (2015) é uma escolha sólida dentro do segmento de sedãs grandes. Seu equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia o torna uma boa opção tanto para uso pessoal quanto profissional. A manutenção da Toyota e a reputação da marca em termos de durabilidade também adicionam valor ao carro, tornando-o um investimento confiável.
- Preço: R$ 117.557
- Seguro: R$ 5.3141
- IPVA: R$ 4.7022
- Desvalorização: 10,81%
Para mais informações sobre a condução de um modelo semelhante ao Toyota Camry 2009 com sistema de escape direto (straight pipe), confira o vídeo abaixo:
Conteúdo do Vídeo: 2009 Camry V6 Straight Piped
O vídeo demonstra um Toyota Camry 2009 V6 que foi modificado com um sistema de escape direto, resultando em um aumento significativo na potência e uma mudança notável no som do motor. O proprietário fala sobre a melhoria no desempenho e a experiência de dirigir o veículo após a modificação, enfatizando como a combinação do motor V6 com o sistema de escape contribui para uma performance mais esportiva. Ele também discute a estética e a vibe única que essa modificação confere ao carro, tornando-o mais atraente visualmente e audivelmente.
Imagens do Toyota Camry XLE 3.5 V6
Em suma, o Toyota Camry XLE 3.5 V6 é um forte concorrente no segmento de sedãs, oferecendo uma combinação de potência, conforto e tecnologia que se alinha bem às expectativas dos consumidores brasileiros.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Camry XLE 3.5 V6 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 7 |
Plataforma | K |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 117.557 |
Seguro | R$ 5.3141 |
IPVA | R$ 4.7022 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,2 s |
Potência | 277 cv a 6200 rpm |
Torque | 35,3 kgfm a 4700 rpm |
Peso/potência | 5,6 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 43,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4850 mm |
Largura | 1825 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2775 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 504 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2GR-FE |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 94 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3456 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 17681 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,81% |
Índice CNW | 351,6 |
Ranking CNW | 4393 |
Índice de roubo | n/d |