Análise do Chevrolet Agile LTZ 1.4 – 2013
O Chevrolet Agile LTZ 1.4, modelo 2013, é um hatch compacto que se destaca entre os veículos utilizados no Brasil, especialmente entre os que estão na faixa de preço de até R$ 40.000. Essa análise aborda as características e especificações técnicas que são relevantes para potenciais compradores, além de trazer uma visão geral sobre a usabilidade e a percepção do consumidor.
Modelo
- Modelo: Agile LTZ 1.4
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Características Principais
Dimensões e Capacidades
O Chevrolet Agile LTZ 1.4 possui as seguintes dimensões:
- Comprimento: 3996 mm
- Largura: 1683 mm
- Altura: 1474 mm
- Distância entre-eixos: 2543 mm
- Vão livre do solo: 160 mm
- Porta-malas: 327 litros
Essas medidas demostram que o Agile é um veículo compacto, ideal para o ambiente urbano, possibilitando fácil manobrabilidade e estacionamento em ruas e garagens apertadas.
Motorização
- Motor: 1.4 flex, cilindrada de 1389 cm³
- Potência: 102 cv (alcool) e 97 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 13,5 kgfm (alcool) e 13,2 kgfm (gasolina) a 3200 rpm
- Câmbio: Manual com 5 marchas
O motor 1.4 flex oferece uma boa relação entre potência e consumo. Com um torque considerável, o Agile é capaz de proporcionar uma aceleração satisfatória, com um tempo de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos. A velocidade máxima é de 166 km/h, que se mostra adequada para um veículo da sua categoria.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 6,5 km/l (alcool)
- Consumo rodoviário: 8,0 km/l (alcool)
- Tanque de combustível: 54 litros
A autonomia urbana é de aproximadamente 351 km e rodoviária de 432 km com uma carga completa, o que é pertinente para um carro desse porte, dado o consumo.
Experiência do Usuário
Pontos Positivos
- Custo-Benefício: O preço médio de R$ 27.907, torna o Agile uma opção atrativa no mercado de usados.
- Espaço Interno: Apesar de compacto, o Agile oferece um espaço interno razoável para cinco ocupantes, e o porta-malas é adequado para as necessidades do dia a dia.
- Manutenção: O custo de seguro e IPVA é razoável, além de o veículo não ter preço fixo para revisões, permitindo ao proprietário mais flexibilidade.
Pontos Negativos
- Desempenho em Altas Velocidades: Embora seja um carro ágil na cidade, a estabilidade em alta velocidade pode não ser ideal por conta da suspensão.
- Classificação de Segurança: Obteve nota 0 no NCAP adulto, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores em relação à segurança veicular.
- Desvalorização: A desvalorização é de 3,87%, o que deve ser considerado ao planejar uma possível revenda.
Avaliação do Proprietário
Os proprietários do Chevrolet Agile LTZ 1.4 avaliam o carro com uma média de 7,5. Essa nota reflete a satisfação com o custo de aquisição, oferecendo um bom desempenho para o que se propõe. A maioria destaca a confiabilidade do veículo e a facilidade de manobra, principalmente em ambientes urbanos.
Seguro e IPVA
Com um custo de R$ 1.686,1 para o seguro e R$ 1.116,2 de IPVA, o Agile se posiciona em uma faixa acessível para quem busca um veículo econômico em termos de custos fixos.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros veículos do mesmo segmento, o Agile LTZ 1.4 se destaca pelo seu conjunto mecânico robusto e pelo seu espaço interno. Entretanto, a concorrência pode oferecer opções com maior eficiência em termos de segurança e tecnologia embarcada. Modelos como o Ford Fiesta e o Volkswagen Fox apresentam melhor classificação no quesito segurança, mas com preços geralmente mais altos.
Conclusão
O Chevrolet Agile LTZ 1.4 é uma opção sólida para quem busca um hatch compacto, ágil e com um bom custo-benefício. Ele é especialmente recomendado para motoristas urbanos que fazem trajetos curtos e necessitam de um espaço adequado para passageiros e carga.
Com um preço acessível e uma manutenção razoável, o Agile posiciona-se como uma alternativa viável no mercado de usados, especialmente considerando as suas características e a experiência dos usuários.
Comentário Adicional
Para mais informações sobre o Chevrolet Agile LTZ 2012 e sua relevância no mercado, assista ao vídeo abaixo:
vídeo: O Chevrolet Agile 2012 é um carro usado popular no Brasil, especialmente procurado entre aqueles que buscam opções até 40 mil reais. O vídeo explora suas características, consultando a OLHO NO CARRO, e oferece um desconto de 15% com o cupom XENAO na consulta veicular.
Essa análise apresenta uma visão ampla sobre o veículo e considera as necessidades e expectativas do consumidor brasileiro, proporcionando uma base informada para uma possível aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Agile LTZ 1.4 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.907 |
Seguro | R$ 1.6861 |
IPVA | R$ 1.1162 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 166 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 102 cv (A) 97 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13,5 kgfm (A) 13,2 kgfm (G) a 3200 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 73,4 cv/l |
Peso/torque | 79,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 351 km (A) |
Autonomia rodoviária | 432 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3996 mm |
Largura | 1683 mm |
Altura | 1474 mm |
Distância entre-eixos | 2543 mm |
Bitola dianteira | 1435 mm |
Bitola traseira | 1435 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 327 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,65 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,371 |
Área frontal (A) | 2,11 m2 |
Área frontal corrigida | 0,783 m2 |
Carga útil | 425 kg |
Peso | 1075 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77,6 mm |
Curso dos pistões | 73,4 mm |
Cilindrada | 1389 cm3 |
Razão de compressão | 12,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F15-5 WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 88209 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 16,35 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 505 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,87% |
Índice CNW | 256,6 |
Ranking CNW | 5402 |
Série | |
Índice de roubo | 1,60 |