Análise do Volkswagen CrossFox 1.6 16V (2017)
Veículo
O Volkswagen CrossFox 1.6 16V, fabricado pela Volkswagen em 2017, é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro pela sua configuração robusta e versatilidade. Como um modelo nacional de sucesso, ele combina um design atrativo com um motor flex de 1.6 litros, o que proporciona uma experiência de direção adequada tanto para o uso urbano quanto para viagens. A seguir, exploraremos as características principais, especificações, opiniões de usuários e pontos positivos e negativos do modelo.
1. Características Principais
- Modelo: CrossFox 1.6 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2017
- Combustível: Flex (Gasolina etanol)
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
- Garantia: 3 anos
2. Especificações Técnicas
2.1 Dados de Performance
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos
- Potência:
- Gasolina: 110 cv a 5750 rpm
- Álcool: 120 cv a 5750 rpm
- Torque:
- Gasolina: 15,8 kgfm a 4000 rpm
- Álcool: 16,8 kgfm a 4000 rpm
- Consumo:
- Urbano: 7,4 km/l (álcool)
- Rodoviário: 8,2 km/l (álcool)
- Autonomia urbana: 370 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 410 km (álcool)
2.2 Dimensões
- Comprimento: 4053 mm
- Largura: 1663 mm
- Altura: 1600 mm
- Distância entre-eixos: 2469 mm
- Peso: 1156 kg
2.3 Capacidades
- Tanque de combustível: 50 litros
- Porta-malas: 280 litros
- Carga útil: 424 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
2.4 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
2.5 Pneus
- Tamanho dos pneus: 205/60 R15
3. Avaliações e Opiniões dos Proprietários
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Desvalorização: 8,01%
3.1 Pontos Positivos
- Espaço Interno: O CrossFox proporciona um interior espaçoso para até 5 ocupantes, ideal para famílias ou grupos de amigos.
- Montagem e Design: O visual alto e robusto do CrossFox é atraente e se destaca no tráfego.
- Versatilidade do Motor: A opção de combustível flex proporciona muita flexibilidade na escolha do tipo de abastecimento.
- Consumo Relativo: Embora não tenha a melhor média de consumo, seu desempenho é aceitável para a categoria.
3.2 Pontos Negativos
- Desempenho em Alta: Acelerando a partir de 100 km/h, o motor pode parecer um pouco mais fraco e o tempo de aceleração poderia ser menor.
- Acabamento Interno: O uso de plásticos na cabine pode não agradar todos os consumidores, sinalizando um custo de produção que impacta na percepção de qualidade.
- Manutenção: A falta de preço fixo nas revisões pode desagradar alguns proprietários, gerando incerteza sobre os custos futuros.
4. Comparativo de Mercado
Ao comparar o CrossFox 1.6 16V com outros modelos da mesma categoria, torna-se perceptível que ele se destaca em termos de espaço interno e versatilidade de uso. Modelos como Fiat Uno e o Chevrolet Onix também são populares no Brasil, mas apresentam características diferentes em termos de motorização e design. Entretanto, o CrossFox tende a ser preferido por aqueles que valorizam uma estética mais urbana e uma maior altura em relação ao solo, o que proporciona uma melhor visibilidade e sensação de segurança.
5. Análise Conclusiva
O Volkswagen CrossFox 1.6 16V (2017) é uma escolha robusta para quem busca um hatch compacto que oferece uma boa apresentação e performance razoável. O veículo combina a confiabilidade associada à marca Volkswagen com uma estética urbana que se mostra atrativa para um público jovem.
Apesar de alguns pontos negativos, como o acabamento da cabine e o desempenho em altas velocidades, o CrossFox se mantém relevante para quem busca espaço e economia no dia a dia, tornando-o uma opção atraente para uso pessoal e familiar. Em suma, o CrossFox é adequado para aqueles que desejam um carro prático, flexível e com bom custo-benefício.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre o Volkswagen CrossFox 1.6 MSI 16V HIGHLINE, o veículo é apresentado com destaque para seus principais atributos, como design moderno, sistema de entretenimento e segurança, bem como aspectos de desempenho e economia. Comentários de usuários anônimos também discutem a praticidade do modelo no dia a dia, enfatizando sua funcionalidade e conforto em trajetos urbanos.
Conclusão Final
Diante da análise, fica claro que o CrossFox 1.6 16V se alinha com as expectativas dos consumidores que valorizam um hatch compacto com boa relação custo-benefício. Suas características e especificações o tornam uma opção viável para quem busca um carro confiável, funcional e com estilo próprio.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CrossFox 1.6 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.120 |
Seguro | R$ 2.1991 |
IPVA | R$ 2.1252 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 68,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 370 km (A) |
Autonomia rodoviária | 410 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4053 mm |
Largura | 1663 mm |
Altura | 1600 mm |
Distância entre-eixos | 2469 mm |
Bitola dianteira | 1448 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,833 m2 |
Carga útil | 424 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1156 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 26348 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,01% |
Índice CNW | 533,0 |
Ranking CNW | 2309 |
Índice de roubo | 4,00 |