Análise do Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4 (2016)
O Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4 é um SUV compacto lançado no ano de 2016, com um apelo de prestígio imenso, não só pelo seu design atraente e robusto, mas também pelas suas características técnicas e de desempenho em ambientes urbanos e off-road. Este veículo combina a versatilidade de um SUV com o luxo característico da marca Land Rover.
1. Modelo
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo | Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4 |
Fabricante | Land Rover |
Ano | 2016 |
Combustível | Diesel |
Câmbio | Automático |
Tração | Integral sob demanda |
Porte | Compacto |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
2. Design e Dimensões
O Discovery Sport HSE Luxury se destaca pelo design contemporâneo e imponente, que é uma assinatura da marca Land Rover. Suas dimensões contribuem distintamente para sua presença na estrada:
- Comprimento: 4589 mm
- Largura: 2000 mm
- Altura: 1724 mm
- Distância entre eixos: 2741 mm
- Vão livre do solo: 212 mm
Com uma estética que não passa despercebida, o SUV pode acomodar até 7 pessoas, o que é ideal para famílias ou para aqueles que necessitam de espaço adicional. O porta-malas oferece uma capacidade de 454 litros, excelente para viagens ou transporte de bagagens em geral.
Imagens do veículo:
3. Desempenho e Motor
Especificações do Motor
- Cilindrada: 1999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 180 cv a 4000 rpm
- Torque: 43,8 kgfm a 1500 rpm
- Câmbio: Automático, 9 marchas
O motor turbocomprimido do Discovery Sport proporciona um desempenho admirável, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,9 segundos, o que é impressionante para um SUV de seu porte. A tração integral sob demanda garante uma estabilidade excepcional em superfícies variadas, seja em estrada ou fora dela.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 13,2 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
- Autonomia urbana: 715 km
- Autonomia rodoviária: 858 km
Esses dados demonstram que o Discovery Sport, apesar do seu porte, consegue oferecer um consumo de combustível razoável, principalmente para um SUV diesel.
4. Conforto e Tecnologia
O modelo HSE Luxury é sinônimo de sofisticação e proporciona uma série de recursos para o conforto e entretenimento dos ocupantes. Este veículo vem equipado com:
- Multimídia com conectividade Bluetooth
- Navegação GPS
- Sistema de som premium
- Controle de temperatura automático
- Bancos em couro com ajustes elétricos
Além disso, o SUV oferece um interior espaçoso e bem acabado, adequado para longas viagens com conforto. O clima moderno do Discovery combina sofisticação e praticidade com uma excelente ergonomia.
5. Segurança
Com um conjunto avançado de tecnologias de segurança, o Land Rover Discovery Sport inclui:
- Freios ABS
- Controle de estabilidade
- Airbags frontais, laterais e de cortina
- Câmera de estacionamento
- Sensores de estacionamento
Esses itens são fundamentais para proporcionar um passeio seguro para todos os ocupantes, atestando o compromisso da Land Rover com a segurança.
6. Avaliação e Opinião do Proprietário
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,8
- Desvalorização: 9,49%
Os usuários e proprietários tendem a valorizar o Discovery Sport por seu conforto e eficiência, embora observem que o custo de manutenção pode ser elevado, dado o status premium da marca. A desvalorização de 9,49% está na média do segmento, o que é favorável para um carro consagrado como esse.
Pontos Positivos
- Design elegante e robusto
- Conforto excepcional
- Desempenho eficiente do motor
- Boa segurança e tecnologia
- Amplo espaço interno e capacidade de carga
Pontos Negativos
- Custo elevado de manutenção
- Custo do seguro relativamente alto (R$ 8.008,1)
- Desempenho pode ser afetado em cidade com trânsito intenso
7. Conclusão
O Land Rover Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4 (2016) é uma excelente opção de SUV para aqueles que valorizam tanto conforto quanto capacidade off-road. Com uma proposta requintada, motor potente e segurança aprimorada, ele é uma escolha digna para um público que busca um veículo de prestígio, versátil e eficaz.
A combinação das tecnologias de ponta com o design característico da Land Rover, faz deste modelo um dos representantes mais respeitados do mercado de SUVs, que permanece atraente mesmo anos após o seu lançamento original.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Discovery Sport HSE Luxury 2.0 TD4 |
Fabricante | Land Rover |
Combustível | Diesel |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | D8 |
Porte | Compacto |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 177.176 |
Seguro | R$ 8.0081 |
IPVA | R$ 7.0872 |
Vendas (novembro) | 171 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 180 cv a 4000 rpm |
Torque | 43,8 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 90,0 cv/l |
Peso/torque | 40,5 kg/kgfm |
Torque específico | 21,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 13,2 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 715 km |
Autonomia rodoviária | 858 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4589 mm |
Largura | 2000 mm |
Altura | 1724 mm |
Distância entre-eixos | 2741 mm |
Bitola dianteira | 1620 mm |
Bitola traseira | 1630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,25 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Ângulo central | 20 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 454 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,7 m |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 2200 kg |
Peso | 1775 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Ingenium AJ200D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 92,4 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 9 |
Código do câmbio | ZF-9HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/55 R19 |
Pneus traseiros | 235/55 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 7648 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 38 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,3 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,49% |
Índice CNW | 328,7 |
Ranking CNW | 3612 |
Índice de roubo | n/d |