Análise Detalhada do Honda Fit LXL 1.4 8V AT – 2008
Introdução
O Honda Fit LXL 1.4 8V AT, fabricado em 2008, é um hatchback compacto que se destaca por sua usabilidade, eficiência de combustível e conforto. Com uma reputação sólida no mercado brasileiro, a Honda trouxe um modelo que combina versatilidade e eficiência, especialmente para aqueles que buscam um carro familiar prático e econômico.
Especificações Técnicas
- Marca: Honda
- Modelo: Fit LXL 1.4 8V AT
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Procedência: Nacional
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 24.821
- IPVA: R$ 993,2
- Entre outras especificações, destacam-se:
- Potência: 80 cv a 5700 rpm
- Torque: 11,8 kgfm a 2800 rpm
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 s
- Consumo urbano: 11,8 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Tanque de combustível: 42 litros
- Altura: 1525 mm
- Largura: 1675 mm
- Comprimento: 3830 mm
Dimensões e Espaço Interno
Com um comprimento de 3.830 mm, largura de 1.675 mm, e altura de 1.525 mm, o Fit oferece um bom espaço interno. O distância entre-eixos de 2.450 mm proporciona um interior espaçoso, o que é um atrativo especial para família e passageiros. O porta-malas, com capacidade de 353 litros, é um dos pontos fortes do modelo, permitindo acomodar as bagagens de forma confortável.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 11,8 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Autonomia urbana: 495,6 km
- Autonomia rodoviária: 630 km
Esses números são bastante competitivos para um carro do porte do Fit, demonstrando sua eficiência em percursos urbanos e rodoviários.
Desempenho e Condução
O Fit LXL é equipado com um motor de 1.339 cm³, oferecendo uma potência de 80 cv e torque de 11,8 kgfm. O desempenho em aceleração é moderado com um tempo de 14,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h, adequado para o uso urbano e em rodovias.
De acordo com opiniões de proprietários e avaliações de especialistas, a suspensão (independente McPherson na frente e eixo de torção atrás) proporciona um desempenho confortável em estradas e um manuseio ágil nas cidades. O sistema de direção elétrica é adequado para o tamanho do veículo, oferecendo facilidade e leveza na condução.
Segurança
A segurança do Fit foi valorizada em testes de impacto, resultando em uma avaliação NCAP adulto de 16,26 e NCAP infantil de 39,48. Este é um aspecto importante a considerar especialmente para famílias que priorizam segurança. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, o que é padrão na categoria desse veículo.
Avaliação dos Proprietários
Em geral, o Fit LXL 1.4 AT é bem avaliado por seus consumidores. Com uma pontuação média de 8,8 em diversas categorias, destaca-se pela confiabilidade e conforto. Contudo, como qualquer carro, possui seus pontos positivos e negativos.
Pontos Positivos
- Economia de combustível: Um dos destaque que os usuários frequentemente comentam é a eficiência do motor, sendo um veículo econômico tanto na cidade quanto na estrada.
- Espaço interior e porta-malas: O Fit é elogiado pela sua versatilidade de espaço, permitindo uma arrumação prática.
- Conforto e dirigibilidade: Os motoristas observam que a suspensão e a direção proporcionam uma experiência de condução confortável.
Pontos Negativos
- Desempenho em alta velocidade: Alguns proprietários sentem que a aceleração poderia ser mais eficiente e que há uma falta de potência em situações que exigem uma resposta rápida.
- Manutenção e peças: Enquanto a Honda geralmente é reconhecida pela durabilidade dos seus veículos, o custo de algumas peças de reposição pode ser um ponto de frustração.
Custo de Propriedade
Os custos com a manutenção do Honda Fit são relativamente baixos quando comparados a outros modelos da mesma categoria. O valor das revisões até 50.000 km é de R$ 3.596, o que é um valor acessível para seu segmento. A desvalorização do carro é de 3,34%, indicando que ele mantém um bom valor no mercado.
Conclusão
O Honda Fit LXL 1.4 8V AT de 2008 se apresenta como uma opção competente no segmento de compactos, combinando bom consumo de combustível, conforto e espaço útil com a confiabilidade que a marca Honda oferece. Para quem busca um hatchback para uso familiar ou urbano, esta geração do Fit continua a ser uma escolha atrativa e prático.
Vídeo
No vídeo Honda Fit LXL 1.4 2008 (ENTREGA), são apresentados os principais recursos e características deste modelo compacto da Honda. São destacados a eficiência de combustível, amplo espaço interno, e as comodidades de um carro ideal para a cidade. O vídeo também aborda a condução e manuseio do carro, ressaltando o conforto que proporciona durante passeios e viagens. Os detalhes de segurança e manutenção também são discutidos, levando em conta opiniões de proprietários sobre a experiência com o veículo.
Imagens do Carro
Essa análise detalhada oferece aos potenciais compradores uma visão clara e concisa do Honda Fit, ajudando-os a tomar uma decisão informada sobre a aquisição de um veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fit LXL 1.4 8V AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.821 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9932 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 80 cv a 5700 rpm |
Torque | 11,8 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 13,4 kg/cv |
Potência específica | 59,7 cv/l |
Peso/torque | 90,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,8 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 495,6 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3830 mm |
Largura | 1675 mm |
Altura | 1525 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 353 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 2,17 m2 |
Área frontal corrigida | 0,694 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1070 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L13A i-DSI |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1339 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 3233 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,34% |
Vendas (dezembro) | 1.530 |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 84,4 |
Ranking CNW | 8810 |
Índice de roubo | 0,50 |