Análise do Volkswagen Golf 2.0 AT 2012: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Volkswagen Golf 2.0 AT (2012)

Volkswagen

Modelo

O Volkswagen Golf 2.0 AT, ano 2012, é um hatchback de porte médio fabricado no Brasil. Este veículo oferece uma configuração flex, permitindo o uso tanto de etanol quanto de gasolina, e conta com um câmbio automático de seis marchas, o que proporciona maior conforto na condução. Seu design e engenharia fazem parte da quarta geração do Golf, que é conhecida pela sua qualidade, conforto e performance.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Golf 2.0 AT
  • Ano Modelo: 2012
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Nacional

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4204 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1457 mm
  • Distância entre-eixos: 2515 mm
  • Peso: 1288 kg
  • Carga útil: 502 kg
  • Porta-malas: 330 litros

Motor e Desempenho

  • Configuração do motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Potência: 120 cv (álcool) e 116 cv (gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 18,3 kgfm (álcool) e 17,7 kgfm (gasolina) a 2250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
  • Velocidade máxima: 198 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 6,9 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 9,9 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 379,5 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 544,5 km (álcool)

Freios e Suspensão

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção

Outros Aspectos

  • Transmissão: Automática de 6 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 195/65 R15

Avaliação Geral

Pontos Positivos

  • Conforto: O Golf 2.0 AT é conhecido pelo conforto na condução tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. O espaço interno é bem distribuído, proporcionando conforto para os passageiros.
  • Desempenho: O motor oferece boa potência e torque, resultando em um desempenho ágil e dinâmico. A aceleração é competitiva no segmento, fazendo com que o carro se destaque em ultrapassagens.
  • Confiabilidade: A Volkswagen tem um bom histórico de confiabilidade, e muitos proprietários relatam baixos níveis de manutenção para este modelo.
  • Tecnologia e Equipamentos: Dependendo da versão, o Golf pode vir equipado com diversos gadgets tecnológicos, como sistema de som avançado, ar condicionado automático e controle de estabilidade.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Embora seja confiável, o custo de manutenção pode ser um pouco elevado, especialmente se comparado a outros hatchbacks do mesmo segmento.
  • Consumo em Álcool: O consumo urbano em etanol não é o mais econômico da categoria, o que pode ser um fator a considerar para quem utiliza o veículo em áreas urbanas com frequência.
  • Espaço do Porta-malas: Embora adequado, o tamanho do porta-malas (330 litros) pode não ser suficiente para algumas famílias, principalmente em viagens longas com bagagens volumosas.

Opinião do Dono

A média de satisfação dos proprietários do Golf 2.0 AT é bastante alta, com muitos usuários destacando o conforto e a performance como grandes atrativos. Em uma escala de 0 a 10, a avaliação média dos donos é de 8,9. Muitos elogiam também a dirigibilidade e a qualidade do acabamento interno.

Comparativo com Concorrentes

No mercado de hatchbacks médios, o Golf 2.0 AT concorre com modelos como Ford Focus, Chevrolet Cruze Sport6 e Honda Civic Hatch. O principal diferencial deste modelo é seu motor flex aliado ao câmbio automático, o que proporciona uma experiência de condução refinada e prazerosa.

Custo de Propriedade

  • Preço Médio de Venda: R$ 39.843
  • Seguro: R$ 2.255
  • IPVA: R$ 1.594
  • Revisões até 60.000 km: R$ 1.998

Tais custos devem ser considerados na hora da compra, principalmente para o planejamento financeiro.

Considerações Finais

O Volkswagen Golf 2.0 AT 2012 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um hatch de médio porte, equilibrando bons níveis de conforto, desempenho e confiabilidade. Embora existam algumas desvantagens, como o custo de manutenção e o consumo, as qualidades do veículo geralmente superam os pontos negativos. Para aqueles que valorizam uma condução segura e eficiente, o Golf 2.0 AT é uma escolha solidificada no mercado e entre os consumidores.

Resumo em Vídeo

No vídeo, Paulo destaca que o Volkswagen Golf 2002 Completo 2.0 está em excelentes condições, revisado e pronto para a estrada, com toda documentação em ordem. O carro é elogiado pela sua performance, sendo muito bom de rodar. Para mais informações, é possível entrar em contato pelo número 11 99390-0773.

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Conteúdo

  • Modelo: Golf 2.0 AT
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional

A análise do Volkswagen Golf 2.0 AT 2012 fornece um panorama abrangente das características, desempenho e custos associados a este renomado hatchback, tornando-o uma consideração valiosa para potenciais compradores no cenário automotivo brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf 2.0 AT
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 39.843
Seguro R$ 2.2551
IPVA R$ 1.5942
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Vendas (novembro) 9
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 70,4 kg/kgfm
Torque específico 9,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,9 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 379,5 km (A)
Autonomia rodoviária 544,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4204 mm
Largura 1735 mm
Altura 1457 mm
Distância entre-eixos 2515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 126,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 126,75 mm
Porta-malas 330 litros
Carga útil 502 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1288 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/65 R15
Pneus traseiros 195/65 R15
Avaliações
Visitas 882
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 123,4
Ranking CNW 8043
Índice de roubo 4,00
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