Análise Detalhada do Volkswagen Golf 2.0 AT (2012)
Modelo
O Volkswagen Golf 2.0 AT, ano 2012, é um hatchback de porte médio fabricado no Brasil. Este veículo oferece uma configuração flex, permitindo o uso tanto de etanol quanto de gasolina, e conta com um câmbio automático de seis marchas, o que proporciona maior conforto na condução. Seu design e engenharia fazem parte da quarta geração do Golf, que é conhecida pela sua qualidade, conforto e performance.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf 2.0 AT
- Ano Modelo: 2012
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Peso: 1288 kg
- Carga útil: 502 kg
- Porta-malas: 330 litros
Motor e Desempenho
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 120 cv (álcool) e 116 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,3 kgfm (álcool) e 17,7 kgfm (gasolina) a 2250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 segundos
- Velocidade máxima: 198 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,9 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,9 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 379,5 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 544,5 km (álcool)
Freios e Suspensão
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Outros Aspectos
- Transmissão: Automática de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/65 R15
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Conforto: O Golf 2.0 AT é conhecido pelo conforto na condução tanto em ambientes urbanos quanto em estradas. O espaço interno é bem distribuído, proporcionando conforto para os passageiros.
- Desempenho: O motor oferece boa potência e torque, resultando em um desempenho ágil e dinâmico. A aceleração é competitiva no segmento, fazendo com que o carro se destaque em ultrapassagens.
- Confiabilidade: A Volkswagen tem um bom histórico de confiabilidade, e muitos proprietários relatam baixos níveis de manutenção para este modelo.
- Tecnologia e Equipamentos: Dependendo da versão, o Golf pode vir equipado com diversos gadgets tecnológicos, como sistema de som avançado, ar condicionado automático e controle de estabilidade.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Embora seja confiável, o custo de manutenção pode ser um pouco elevado, especialmente se comparado a outros hatchbacks do mesmo segmento.
- Consumo em Álcool: O consumo urbano em etanol não é o mais econômico da categoria, o que pode ser um fator a considerar para quem utiliza o veículo em áreas urbanas com frequência.
- Espaço do Porta-malas: Embora adequado, o tamanho do porta-malas (330 litros) pode não ser suficiente para algumas famílias, principalmente em viagens longas com bagagens volumosas.
Opinião do Dono
A média de satisfação dos proprietários do Golf 2.0 AT é bastante alta, com muitos usuários destacando o conforto e a performance como grandes atrativos. Em uma escala de 0 a 10, a avaliação média dos donos é de 8,9. Muitos elogiam também a dirigibilidade e a qualidade do acabamento interno.
Comparativo com Concorrentes
No mercado de hatchbacks médios, o Golf 2.0 AT concorre com modelos como Ford Focus, Chevrolet Cruze Sport6 e Honda Civic Hatch. O principal diferencial deste modelo é seu motor flex aliado ao câmbio automático, o que proporciona uma experiência de condução refinada e prazerosa.
Custo de Propriedade
- Preço Médio de Venda: R$ 39.843
- Seguro: R$ 2.255
- IPVA: R$ 1.594
- Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
Tais custos devem ser considerados na hora da compra, principalmente para o planejamento financeiro.
Considerações Finais
O Volkswagen Golf 2.0 AT 2012 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um hatch de médio porte, equilibrando bons níveis de conforto, desempenho e confiabilidade. Embora existam algumas desvantagens, como o custo de manutenção e o consumo, as qualidades do veículo geralmente superam os pontos negativos. Para aqueles que valorizam uma condução segura e eficiente, o Golf 2.0 AT é uma escolha solidificada no mercado e entre os consumidores.
Resumo em Vídeo
No vídeo, Paulo destaca que o Volkswagen Golf 2002 Completo 2.0 está em excelentes condições, revisado e pronto para a estrada, com toda documentação em ordem. O carro é elogiado pela sua performance, sendo muito bom de rodar. Para mais informações, é possível entrar em contato pelo número 11 99390-0773.
Conteúdo
- Modelo: Golf 2.0 AT
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
A análise do Volkswagen Golf 2.0 AT 2012 fornece um panorama abrangente das características, desempenho e custos associados a este renomado hatchback, tornando-o uma consideração valiosa para potenciais compradores no cenário automotivo brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.843 |
Seguro | R$ 2.2551 |
IPVA | R$ 1.5942 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 70,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 379,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 544,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Carga útil | 502 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1288 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 882 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 123,4 |
Ranking CNW | 8043 |
Índice de roubo | 4,00 |