Análise do Audi TT 1.8 Turbo 2003: Desempenho e Características

Análise Detalhada do Audi TT 1.8 Turbo (2003)

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Introdução

O Audi TT 1.8 Turbo é um automóvel esportivo que encantou os amantes de carros desde seu lançamento. Pertencente à primeira geração do modelo, produzido em 2003, o TT combina design arrojado com uma experiência de direção envolvente, características que o destacam no segmento de cupês médios. No Brasil, o modelo encontra sua demanda entre entusiastas e colecionadores, principalmente por sua procedência europeia e motorização turbo.

Ficha Técnica

  • Marca: Audi
  • Modelo: TT 1.8 Turbo
  • Ano: 2003
  • Versão: Cupê
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Preço: R$ 58.400
  • IPVA: R$ 2.336,2
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 1781 cm³
    • Potência: 180 cv a 5500 rpm
    • Torque: 24 kgfm a 1950 rpm
    • Aspiração: Turbocompressor
    • Alimentação: Injeção multiponto
  • Desempenho:

    • Velocidade máxima: 228 km/h
    • Aceleração 0-100 km/h: 7,8 s
    • Peso: 1205 kg
    • Peso/potência: 6,7 kg/cv
    • Consumo urbano: 7,5 km/l
    • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Dimensões:

    • Comprimento: 4041 mm
    • Largura: 1764 mm
    • Altura: 1346 mm
    • Distância entre eixos: 2422 mm
    • Porta-malas: 270 litros
    • Tanque de combustível: 55 litros

Desempenho e Usabilidade

A experiência ao volante do Audi TT 1.8 Turbo é marcada por sua direção precisa e ágil, proporcionando uma condução esportiva e agradável. A aceleração é bastante responsiva, principalmente devido ao seu motor turbo, que garante uma entrega de potência suave. No entanto, o consumo pode ser um fator a ser considerado, com médias de 7,5 km/l na cidade e 13 km/l na estrada.

Avaliação de Donos e Opiniões

O Audi TT 1.8 Turbo é frequentemente elogiado por sua estética e desempenho. Os proprietários destacam o prazer de dirigir e o conforto nas viagens, embora reconheçam que o espaço no porta-malas e na parte traseira pode ser um ponto negativo para alguns usuários, que podem achar o espaço um tanto limitado.

Pontos Positivos:

  • Design esportivo e atraente.
  • Desempenho dinâmico com excelente aceleração.
  • Conjunto mecânico confiável.
  • Boa estabilidade em curvas.

Pontos Negativos:

  • Limitado espaço interno, especialmente no banco traseiro.
  • Manutenção com custos elevados.
  • Consumo relativamente alto em comparação com carros não esportivos.

Manutenção e Pós-venda

O modelo exige cuidados específicos, o que pode impactar o custo de manutenção, que é em média de R$ 8.154 até 50.000 km. Apesar do alto índice de satisfação entre os usuários, a avaliação no pós-venda apresenta um índice baixo de 4,1, indicando insatisfação com os serviços ou a disponibilidade de peças e assistência.

Conclusão

O Audi TT 1.8 Turbo (2003) é uma ótima opção para quem busca um carro esportivo que entrega uma combinação de performance e estilo. Embora apresente algumas desvantagens, como custo de manutenção e espaço, seu desempenho e estética garantem uma experiência única ao volante. Para quem ama carros e aprecia a engenharia alemã, essa é uma escolha que certamente não decepcionará.

Vídeo

O vídeo Audi TT 1.8t 0-235 km/h demonstra a capacidade de aceleração do Audi TT, mostrando como esse cupê é capaz de alcançar velocidades impressionantes, se destacando pela performance do motor 1.8 Turbo. Através de teste em velocidade, demonstra não apenas a aderência em alta velocidade, mas também a entrega constante de torque, que proporciona uma experiência envolvente e emocionante ao volante.

Informações Adicionais

Em caso de dúvidas ou interesse em adquirir um Audi TT 1.8 Turbo, é importante verificar a procedência, condições de manutenção e se há assistência técnica disponível no seu local de residência. O modelo é uma porta de entrada para o mundo dos carros esportivos, mas exige atenção às suas necessidades específicas.

Essa análise oferece um panorama detalhado sobre o Audi TT 1.8 Turbo 2003, visando auxiliar o comprador a tomar uma decisão informada em relação ao seu investimento e experiência de direção.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo TT 1.8 Turbo
Fabricante Audi
Combustível Gasolina
Ano 2003
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 1
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 58.400
IPVA R$ 2.3362
Performance
Velocidade máxima 228 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,8 s
Potência 180 cv a 5500 rpm
Torque 24 kgfm a 1950 rpm
Peso/potência 6,7 kg/cv
Potência específica 101,1 cv/l
Peso/torque 50,2 kg/kgfm
Torque específico 13,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,5 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 412,5 km
Autonomia rodoviária 715 km
Dimensões
Comprimento 4041 mm
Largura 1764 mm
Altura 1346 mm
Distância entre-eixos 2422 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 270 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil
Peso 1205 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 5716
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 46
Avaliação – venda 8,6
Pós-venda 4,1
Outras Especificações
Desvalorização 1,05%
Revisões até 50.000 km R$ 8.154
Índice CNW 39,6
Ranking CNW 12389
Série 8N
Índice de roubo n/d
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