Análise do Ford Focus Ghia 2.0 AT 2011
Introdução
O Ford Focus Ghia 2.0 AT 2011 é um hatch médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua combinação de design, conforto e tecnologia. Importado, este modelo da segunda geração do Focus oferece um conjunto de características que o tornam uma opção interessante para quem busca um veículo com bom desempenho, conforto e eficiência.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Ford
- Modelo: Focus Ghia 2.0 AT
- Ano Modelo: 2011
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Motorização
- Tipo de Combustível: Flex
- Cilindrada: 1999 cm³
- Códigos do Motor: Duratec
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 148 cv (Álcool) / 143 cv (Gasolina) a 6250 rpm
- Torque: 19,5 kgfm (Álcool) / 18,8 kgfm (Gasolina) a 5250 rpm
- Transmissão: Automática de 4 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Velocidade Máxima: 194 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12,1 segundos
Dimensões
- Comprimento: 4351 mm
- Largura: 1840 mm
- Altura: 1497 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Peso: 1366 kg
- Carga útil: 400 kg
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 5,7 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 7,8 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 313,5 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 429 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/55 R16
- Pneus Traseiros: 205/55 R16
Avaliação de Segurança
- NCAP Adulto: 16,52
- NCAP Infantil: 38,06
Custo
- Preço: R$ 30.691
- Seguro: R$ 1.970
- IPVA: R$ 1.228
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.531
Design e Conforto
A estética do Ford Focus Ghia 2.0 AT é um de seus pontos altos. Com linhas elegantes e um design moderno, o hatch atrai olhares por onde passa. O interior é bem elaborado, oferecendo conforto para todos os ocupantes. O acabamento é de qualidade, com materiais que transmitem sofisticação e durabilidade.
Itens de Conforto e Tecnologia
O modelo é equipado com uma série de recursos que proporcionam conforto e comodidade, tais como:
- Ar-condicionado
- Direção eletro-hidráulica
- Vidros elétricos
- Sistema de som com CD Player e entrada USB
- Controle de estabilidade e tração
Opinião do Dono
A opinião de proprietários do Ford Focus Ghia 2.0 AT tende a ser bastante positiva. Muitos destacam a confiabilidade do motor e a estabilidade do carro em estradas. Além disso, o espaço interno é valorizado por famílias que buscam conforto nas viagens.
Pontos Positivos
- Bom desempenho de motor, especialmente no modo flex.
- Conforto e espaço interno adequado.
- Design moderno e atraente.
- Boa relação custo-benefício.
Pontos Negativos
- Consumo pode ser considerado alto em comparação a concorrentes da mesma categoria.
- O custo de manutenção pode ser um ponto a considerar, principalmente para revisões.
Análise de Usabilidade
O Ford Focus Ghia 2.0 AT é um carro que se destaca pela sua usabilidade. O espaço interno é bem distribuído, permitindo que passageiros se sintam confortáveis, mesmo em viagens longas. O porta-malas de 328 litros é adequado para a maioria das necessidades do dia a dia, seja para compras ou viagens.
Em termos de dirigibilidade, o modelo oferece uma resposta ágil e segura, tornando-o adequado tanto para a cidade quanto para rodovias. A suspensão independente oferece um bom nível de conforto e estabilidade, mesmo em estradas irregulares.
Desempenho em Estradas
Os usuários relatam que o Focus Ghia 2.0 AT se porta bem em viagens, com uma boa autonomia e conforto para longas distâncias. A aceleração é suficiente para ultrapassagens seguras, e a velocidade máxima é adequada para o que se espera de um veículo dessa categoria.
Conclusão
O Ford Focus Ghia 2.0 AT 2011 é uma excelente opção para quem busca um hatch médio que alia conforto, design e bom desempenho. Embora o consumo de combustível possa ser um fator a considerar, suas qualidades superam as desvantagens. A avaliação geral dos proprietários é positiva, o que o torna um carro confiável para o uso diário.
Vídeo Resumido
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Ford Focus Ghia 2.0 AT 2011, destacando suas qualidades, design moderno e conforto. O veículo é descrito como uma excelente opção para quem busca um hatch médio, oferecendo bom desempenho e tecnologia, com uma motorização flex e câmbio automático. É ressaltada a importância do conforto para os passageiros e a robustez do modelo, que se mantém relevante no mercado.
Imagens
Essa análise fornece uma visão detalhada do Ford Focus Ghia 2.0 AT 2011, com informações técnicas e uma perspectiva abrangente sobre o veículo, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Focus Ghia 2.0 AT |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Ford C1 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.691 |
Seguro | R$ 1.9701 |
IPVA | R$ 1.2282 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.531 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,1 s |
Potência | 148 cv (A) 143 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 19,5 kgfm (A) 18,8 kgfm (G) a 5250 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 74,0 cv/l |
Peso/torque | 70,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 313,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 429 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4351 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1497 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1536 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 177 mm |
Porta-malas | 328 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,324 |
Área frontal (A) | 2,34 m2 |
Área frontal corrigida | 0,758 m2 |
Carga útil | 400 kg |
Peso | 1366 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Duratec |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 87,5 mm |
Curso dos pistões | 83,1 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | 4F27E |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2341 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,52 |
NCAP infantil | 38,06 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,8% |
Vendas (dezembro) | 6 |
Índice CNW | 256,8 |
Ranking CNW | 5581 |
Série | |
Índice de roubo | 1,09 |