Análise Completa do Peugeot 207 XR 1.4 8V (2010)
Introdução
O Peugeot 207 XR 1.4 8V, ano 2010, é um modelo hatch que faz parte do segmento de compactos. Fabricado nacionalmente pela montadora francesa Peugeot, ele traz uma proposta interessante para o consumidor que busca um veículo eficiente e acessível, combinando características de desempenho, conforto e um visual atraente.
Neste documento, vamos dissecá-lo em diferentes aspectos, como design, desempenho, manutenção, usabilidade e a opinião dos proprietários.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 207 XR 1.4 8V
- Ano de Fabricação: 2010
- Versão: Hatch
- Origem: Nacional
Motorização
- Motorização: 1.4 8V
- Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
- Potência: 82 cv (etanol), 80 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 12,8 kgfm a 3250 rpm
- Cilindrada: 1360 cm³
- Distribuição: 4 cilindros em linha, comando de válvulas simples no cabeçote
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3872 mm
- Largura: 1669 mm
- Altura: 1446 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 1033 kg
- Carga útil: Não especificado
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 13,1 s
- Velocidade máxima: 162 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 6,8 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 340 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 435 km (etanol)
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação e Segurança
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Opinião do dono: 7,3/10
- Desvalorização média: 7,28%
Design e Conforto
O Peugeot 207 2010 tem uma estética que combina modernidade e linhas curvas. Embora seu design não seja tão agressivo quanto os de outras marcas, ele se destaca pela elegância discreta. A frente é marcada por faróis longos e uma grade com o logotipo Peugeot ao centro.
No interior, o espaço é bastante acolhedor para um compacto, acomodando confortavelmente até cinco pessoas. Os materiais utilizados no acabamento são de qualidade média, mas agradáveis ao toque. O porta-malas oferece 245 litros, o que é adequado para o uso urbano.
Conforto e Tecnologia
Embora não seja repleto de gadgets e tecnologia moderna, o 207 oferece o básico que um usuário espera de um carro compacto em 2010, como ar-condicionado, direção hidráulica e sistema de som. Não é um modelo que impressiona pelo nível de comodidades, mas atende à maioria das necessidades do dia a dia.
Desempenho e Condução
O motor 1.4 apresenta um desempenho razoável para um uso urbano e uma condução tranquila. A aceleração é aceitável para um carro dessa categoria, e a estabilidade e o conforto durante a condução são notáveis. A suspensão dianteira McPherson proporciona um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, permitindo ao motorista enfrentar diversos tipos de terreno.
No entanto, vale ressaltar que em subidas acentuadas e com o carro carregado, o desempenho do motor pode não ser tão satisfatório, uma limitação que é comum em veículos com essa motorização.
Manutenção e Custos
Em termos de manutenção e custo de propriedade, o Peugeot 207 pode apresentar algumas desvantagens:
- Revisões: Não há preço fixo para revisões até 60.000 km, o que pode deixar o proprietário inseguro quanto a possíveis gastos.
- Seguro: O valor médio do seguro é de aproximadamente R$ 1083, um custo considerável para um carro desse porte.
Em contraste, o preço médio de venda, cerca de R$ 16.871, pode ser atraente para quem busca um carro acessível.
Opinião dos Proprietários
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço acessível faz do 207 XR uma boa opção de compra no mercado de usados.
- Conforto: A percepção global é de que o carro oferece um bom conforto para o dia a dia e resolução satisfatória das necessidades básicas.
- Estabilidade: Muitos proprietários mencionam a estabilidade e a segurança do modelo em diferentes condições de tráfego.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Proprietários têm notado que o carro enfrenta dificuldades em subidas, especialmente quando totalmente carregado.
- Informações de manutenção: A falta de preços fixos para revisões pode ser um ponto de preocupação.
- Desvalorização: A desvalorização do veículo pode impactar a revenda futura.
Conclusão
O Peugeot 207 XR 1.4 8V 2010 é um compacto que oferece um bom equilíbrio entre preço, conforto e desempenho urbano. Com um design que se mantém moderno, embora discreto, ele se apresenta como uma alternativa viável para quem busca um carro eficiente para o dia a dia.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo analisa as características do Peugeot 207 1.4 XR 2012, que está à venda por R$ 24.490. O modelo apresenta um motor flex, câmbio manual e um porte compacto, ideal para uso urbano. As opiniões sobre o veículo destacam seu conforto e o bom custo-benefício, com alguns usuários mencionando desafios de desempenho em subidas.
Informações do Modelo
- Modelo: 207 XR 1.4 8V
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Este carro é uma alternativa válida no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um veículo econômico e com boas características de conforto e design.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 207 XR 1.4 8V |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.871 |
Seguro | R$ 1.0831 |
IPVA | R$ 6752 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 12,6 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 80,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 340 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3872 mm |
Largura | 1669 mm |
Altura | 1446 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 120,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 120,25 mm |
Porta-malas | 245 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Peso | 1033 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU3JP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1360 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/65 R14 |
Pneus traseiros | 185/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 73680 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 7,13 |
NCAP infantil | 16,26 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,28% |
Índice CNW | 265,6 |
Ranking CNW | 6331 |
Índice de roubo | 0,21 |