Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2018: 2.4 Turbo Automático em Análise

Análise do Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo AT (2018)

A Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo AT é uma picape que se destaca no mercado brasileiro, especialmente por suas características robustas e versatilidade. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do modelo, incluindo especificações técnicas, características de desempenho, usabilidade e opiniões de proprietários.

Veículo

  • Modelo: L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2018
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Principais

A L200 Triton Sport é conhecida pela riqueza de itens de série e opcionais que oferece aos seus usuários. O modelo de 2018 possui uma série de recursos que destacam seu conforto e segurança, tornando-o uma escolha popular entre aqueles que buscam uma picape com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto.

Exterior e Dimensões

Mitsubishi

Com dimensões generosas, a L200 possui:

  • Comprimento: 5280 mm
  • Largura: 1820 mm
  • Altura: 1795 mm
  • Distância entre-eixos: 3000 mm
  • Vão livre do solo: 220 mm

Essas medidas evidenciam a robustez do veículo, além de garantir uma presença imponente na estrada e em terrenos irregulares.

Desempenho do Motor

A motorização da L200 Triton Sport inclui um motor a diesel de 4 cilindros, com as seguintes especificações:

  • Cilindrada: 2442 cm³
  • Potência: 190 cv a 3500 rpm
  • Torque: 43,9 kgfm a 2500 rpm
  • Câmbio: Automático com 5 marchas

Este conjunto possibilita um desempenho sólido, com aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,4 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. O torque elevado é particularmente considerável em situações de carga ou ao rebocar.

Consumo de Combustível

O consumo é um aspecto importante a ser considerado, especialmente em um país onde a eficiência é uma preocupação crescente. Os dados de consumo da L200 são:

  • Consumo urbano: 9,9 km/l
  • Consumo rodoviário: 11,8 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros

Com base nesses números, a autonomia pode chegar a 742,5 km em ambientes urbanos e até 885 km em estradas, o que torna a picape ideal para viagens longas e uso diário.

Capacidade de Carga e Reboque

A capacidade de carga e reboque da L200 é uma de suas características marcantes:

  • Carga útil: 1055 kg
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 2300 kg

Essa capacidade a torna uma excelente opção para aqueles que precisam de um veículo capaz de transportar cargas pesadas ou rebocar trailers, barcos ou outros veículos.

Suspensão e Conforto

A suspensão da L200 Triton Sport garante um bom nível de conforto e estabilidade. Possui:

  • Suspensão dianteira: Independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas

Essa configuração proporciona um bom desempenho em diferentes terrenos, além de garantir conforto para os ocupantes, mesmo em longas viagens.

Recursos de Segurança

A segurança é um dos pilares na decisão de compra de um veículo. A L200 Triton Sport vem equipada com vários recursos de segurança, incluindo:

  • Airbags: Duplo frontal
  • Freios: ABS (sistema de freios anti-bloqueio)
  • Controle de estabilidade

Esses recursos ajudam a garantir a segurança dos ocupantes em diferentes condições de condução.

Avaliação dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho forte: Potência e torque que entregam uma condução ágil e responsiva.
  • Conforto: Interior bem equipado, com bancos de couro e espaço suficiente para cinco ocupantes.
  • Versatilidade: Ideal tanto para uso urbano quanto para aventuras em terrenos off-road.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora razoável para uma picape, alguns proprietários podem esperar um consumo mais eficiente.
  • Avaliação de segurança: Notas de segurança NCAP (0 para adulto e 20,49 para infantil) podem ser um ponto de atenção.

Análise do Mercado

Com um preço médio em torno de R$ 118.965, a L200 Triton Sport é competitiva no segmento das picapes médias. O seguro gira em torno de R$ 4.473 e o IPVA em R$ 4.759, o que deve ser considerado no custo total de propriedade.

Além disso, a taxa de desvalorização é de 4,86%, o que é relativamente bom para o mercado de picapes, onde a demanda geralmente se mantém estável.

Vendas e Popularidade

A L200 Triton Sport revelou-se uma escolha popular, com 1.004 unidades vendidas em um único mês, evidenciando a aceitação do público e a confiabilidade da marca Mitsubishi.

Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo AT (2018) é uma picape que oferece uma combinação equilibrada de potência, capacidade de carga, conforto e segurança. É uma excelente escolha para quem busca um veículo versátil que pode atender tanto à rotina do dia a dia quanto a aventuras em terrenos mais desafiadores.

Opinião do dono: A avaliação média entre os proprietários é de 8,2, refletindo a satisfação geral com o modelo.

Para mais informações e imagens, acesse:

Mitsubishi

Mitsubishi

Mitsubishi

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Resumo em Vídeo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o modelo Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 CD Diesel Aut. 2018, destacando seus opcionais como airbag duplo, freios ABS, bancos de couro e outras características que fazem deste modelo uma escolha atrativa no segmento de picapes.

A análise da L200 Triton Sport se estende a sua versatilidade, segurança e desempenho, refletindo a satisfação dos proprietários e sua popularidade no mercado automotivo brasileiro.

Com todas essas informações, o comprador terá uma visão abrangente sobre a Mitsubishi L200 Triton Sport e poderá tomar uma decisão bem-informada com relação à sua compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 118.965
Seguro R$ 4.4731
IPVA R$ 4.7592
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 190 cv a 3500 rpm
Torque 43,9 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 43,2 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,9 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 742,5 km
Autonomia rodoviária 885 km
Dimensões
Comprimento 5280 mm
Largura 1820 mm
Altura 1795 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 26 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 1046 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 1055 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1895 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4N15
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 105,1 mm
Cilindrada 2442 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio V5AWF
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 3782
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,86%
Índice CNW 487,3
Ranking CNW 2628
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima 45 graus
Índice de roubo 3,75
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