Análise do Volkswagen Gol Track 1.0 – 2016
Modelo
O Volkswagen Gol Track 1.0 é um hatch compacto fabricado pela Volkswagen no Brasil, em 2016. Este modelo é conhecido por ser uma versão personalizada que traz um bom equilíbrio entre custo e benefício. O Gol Track tem como principal característica sua configuração hatch, que oferece uma usabilidade prática para o dia a dia, além de ser um modelo bastante popular entre os brasileiros.
Características Principais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol Track 1.0
- Ano: 2016
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Especificações Técnicas
Com um motor de 1.0 litro, o Gol Track entrega uma potência de 76 cv com etanol (A) e 72 cv com gasolina (G) a 5250 rpm, e um torque de 10,6 kgfm (A) e 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 14,1 segundos, e a velocidade máxima é de 160 km/h.
Consumo
O consumo do Gol Track é um dos pontos que chama a atenção dos usuários:
- Consumo urbano: 7,5 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,4 km/l (A)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 412,5 km (A)
- Autonomia rodoviária: 517 km (A)
Dimensões
- Comprimento: 3907 mm
- Largura: 1659 mm
- Altura: 1488 mm
- Distância entre-eixos: 2468 mm
- Porta-malas: 285 litros
Segurança e Conforto
Em termos de segurança, o Gol Track possui freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, além de direção hidráulica que melhora a dirigibilidade. O modelo conta com uma avaliação NCAP de 10,01 para adultos e 21,16 para crianças, o que indica um bom desempenho em testes de segurança.
Avaliações de Usuários
Os proprietários do Gol Track 1.0 avaliam o modelo como um carro prático e econômico, ideal para o uso urbano. A nota média dos proprietários é de 7,1, destacando sua eficiência e custo-benefício. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem o espaço interno, o conforto e a confiabilidade da marca Volkswagen.
Pontos Positivos
- Custo-benefício: Preço acessível para um hatch com boa performance.
- Espaço interno: Confortável para cinco ocupantes.
- Consumo: Econômico, principalmente para uso urbano.
- Manutenção: Facilidade em encontrar peças e serviços.
Pontos Negativos
- Desempenho: Aceleração um pouco lenta em comparação com concorrentes.
- Acabamento interno: Pode ser considerado simples por alguns usuários.
- Tecnologia: Ausência de algumas features modernas de conectividade.
Vídeo
O vídeo apresenta o Gol Track 1.0 MPI 2018 como um carro que é sinônimo de boa compra, destacando suas características como uma versão personalizada e impecável. O modelo é elogiado por sua eficiência e pelo seu apelo como uma série especial. Os pontos abordados incluem a versatilidade do carro e a tradição da Volkswagen em entregar veículos confiáveis e acessíveis.
Considerações Finais
O Volkswagen Gol Track 1.0 2016 se apresenta como uma excelente opção para quem busca um hatch compacto, prático e econômico. Com um bom histórico de vendas e uma base de usuários satisfeitos, o modelo continua a ser uma escolha relevante no mercado automobilístico brasileiro. Se você procura um carro que alie custo acessível e confiabilidade, o Gol Track é uma alternativa a ser considerada.
Informações Finais
- Preço médio: R$ 35.228
- Seguro médio: R$ 1.592
- IPVA médio: R$ 1.409
- Garantia: 3 anos
Com base nessas informações, o Volkswagen Gol Track 1.0 se mostra como uma opção viável para quem deseja um veículo que combine praticidade, eficiência e uma boa relação custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Track 1.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.228 |
Seguro | R$ 1.5921 |
IPVA | R$ 1.4092 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 76,1 cv/l |
Peso/torque | 91,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 517 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3907 mm |
Largura | 1659 mm |
Altura | 1488 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Bitola dianteira | 1440 mm |
Bitola traseira | 1418 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,346 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,702 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 200 kg |
Reboque com freio | 200 kg |
Peso | 974 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,7:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 14592 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,26% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.020 |
Índice CNW | 381,9 |
Ranking CNW | 3881 |
Índice de roubo | 9,63 |