Análise Completa do Fiat Premio CSL 1.5 (1989)
O Fiat Premio CSL 1.5 é um modelo que remete aos anos finais da década de 1980, período em que os carros compactos eram bastante populares no Brasil. Lançado pela Fiat, este sedã oferece um conjunto equilibrado de características que o tornam uma opção acessível no mercado de automóveis de época. A seguir, faremos uma análise detalhada do modelo, abrangendo suas especificações, usabilidade, pontos positivos e negativos, além de trazer opiniões de proprietários.
Informações Gerais
- Modelo: Premio CSL 1.5
- Fabricante: Fiat
- Ano: 1989
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Preço estimado: R$ 4.088
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4037 mm
- Largura: 1555 mm
- Altura: 1444 mm
- Distância entre-eixos: 2362 mm
- Porta-malas: 428 litros
- Peso: 910 kg
- Carregamento útil: 408 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m
Performance e Consumo
- Potência: 82 cv a 5500 rpm
- Torque: 12,8 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 14,2 s
- Velocidade máxima: 153 km/h
- Consumo urbano: 8,6 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 473 km
- Autonomia rodoviária: 715 km
Motor
- Tipo de motor: Dianteiro, transversal
- Cilindrada: 1498 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Carburador
- A aspiração: Natural
- Cilindrada: 1498 cm³
- Válvulas por cilindro: 2
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 165/70 R13
- Pneus traseiros: 165/70 R13
Usabilidade e Conforto
O Fiat Premio CSL 1.5 oferece uma cabine que acomoda com conforto até cinco pessoas, permitindo viagens com a família e amigos, embora os padrões de conforto possam ser considerados básicos para os padrões atuais. O espaço interno é razoável, mas pode ser um tanto limitado para passageiros altos. O porta-malas, com capacidade de 428 litros, é um dos pontos altos em termos de praticidade, permitindo o transporte de bagagens.
A direção não assistida pode ser um desafio em manobras, principalmente para motoristas menos experientes ou em estacionamentos apertados. Contudo, a robustez da construção do modelo e sua simplicidade o tornam de fácil manutenção.
Avaliação dos Proprietários
Vantagens
- Custo-benefício: É um dos carros mais acessíveis do mercado de usados, permitindo que muitos proprietários o mantenham sem grandes investimentos.
- Espaço do porta-malas: Com 428 litros de capacidade, é ideal para quem precisa de espaço para bagagens.
- Confiabilidade: Os motores Fiat dessa época eram conhecidos pela durabilidade, se bem mantidos.
- Facilidade de manutenção: As peças são fáceis de encontrar e a mecânica é relativamente simples, facilitando intervenções e reparos.
Desvantagens
- Desempenho limitado: A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos pode ser considerada lenta por motoristas acostumados a carros mais modernos e potentes.
- Tecnologia interna atrás do tempo: O modelo não conta com os modernos recursos eletrônicos, como ar condicionado automático, sistemas de entretenimento avançados ou controles digitais.
- Direção não assistida: Pode ser um incômodo em manobras, principalmente para motoristas mais jovens que esperam uma condução mais facilitada.
Avaliação Geral do Dono
- Nota do dono: 8,4/10
Considerações Finais
O Fiat Premio CSL 1.5 é um modelo que simboliza uma era do automóvel brasileiro, caracterizada pelo custo acessível e foco no básico. Para quem procura um carro econômico, com manutenção simples e espaço confortável para viagens curtas, o Premio é uma boa opção.
Embora tenha suas limitações, especialmente em comparação com os veículos modernos, o Fiat Premio ainda mantém fãs fervorosos que apreciam seu carisma, seu projeto prático e a história que representa no contexto automobilístico do Brasil.
Para entusiastas de carros clássicos ou colecionadores de veículos antigos, o Fiat Premio CSL 1.5 continua a ser uma escolha digna.
Conteúdo do Vídeo
Fiat Prêmio CSL – Modelo de 1989 com foco em custos acessíveis e praticidade. O carro é um sedã compacto com motor de 1.5 e visual modesto, ideal para quem busca simplicidade e funcionalidade. Para mais informações, entre em contato com Elizeu pelo telefone 11964504428.
Imagens do Fiat Premio CSL 1.5
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Premio CSL 1.5 |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.088 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 153 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,2 s |
Potência | 82 cv a 5500 rpm |
Torque | 12,8 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 54,7 cv/l |
Peso/torque | 71,1 kg/kgfm |
Torque específico | 8,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 473 km |
Autonomia rodoviária | 715 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4037 mm |
Largura | 1555 mm |
Altura | 1444 mm |
Distância entre-eixos | 2362 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 137 mm |
Porta-malas | 428 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 408 kg |
Peso | 910 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Sevel |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86,4 mm |
Curso dos pistões | 63,9 mm |
Cilindrada | 1498 cm3 |
Razão de compressão | 8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 1608 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,2% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 56,5 |
Ranking CNW | 11389 |
Índice de roubo | 3,00 |