Fiat Premio CSL 1.5: Análise Completa do Modelo 1989

Análise Completa do Fiat Premio CSL 1.5 (1989)

O Fiat Premio CSL 1.5 é um modelo que remete aos anos finais da década de 1980, período em que os carros compactos eram bastante populares no Brasil. Lançado pela Fiat, este sedã oferece um conjunto equilibrado de características que o tornam uma opção acessível no mercado de automóveis de época. A seguir, faremos uma análise detalhada do modelo, abrangendo suas especificações, usabilidade, pontos positivos e negativos, além de trazer opiniões de proprietários.

Informações Gerais

  • Modelo: Premio CSL 1.5
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 1989
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Sedã
  • Preço estimado: R$ 4.088
  • Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4037 mm
  • Largura: 1555 mm
  • Altura: 1444 mm
  • Distância entre-eixos: 2362 mm
  • Porta-malas: 428 litros
  • Peso: 910 kg
  • Carregamento útil: 408 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m

Performance e Consumo

  • Potência: 82 cv a 5500 rpm
  • Torque: 12,8 kgfm a 3500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 14,2 s
  • Velocidade máxima: 153 km/h
  • Consumo urbano: 8,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 473 km
  • Autonomia rodoviária: 715 km

Motor

  • Tipo de motor: Dianteiro, transversal
  • Cilindrada: 1498 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Alimentação: Carburador
  • A aspiração: Natural
  • Cilindrada: 1498 cm³
  • Válvulas por cilindro: 2

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, McPherson
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 165/70 R13
  • Pneus traseiros: 165/70 R13

Usabilidade e Conforto

O Fiat Premio CSL 1.5 oferece uma cabine que acomoda com conforto até cinco pessoas, permitindo viagens com a família e amigos, embora os padrões de conforto possam ser considerados básicos para os padrões atuais. O espaço interno é razoável, mas pode ser um tanto limitado para passageiros altos. O porta-malas, com capacidade de 428 litros, é um dos pontos altos em termos de praticidade, permitindo o transporte de bagagens.

A direção não assistida pode ser um desafio em manobras, principalmente para motoristas menos experientes ou em estacionamentos apertados. Contudo, a robustez da construção do modelo e sua simplicidade o tornam de fácil manutenção.

Avaliação dos Proprietários

Vantagens

  1. Custo-benefício: É um dos carros mais acessíveis do mercado de usados, permitindo que muitos proprietários o mantenham sem grandes investimentos.
  2. Espaço do porta-malas: Com 428 litros de capacidade, é ideal para quem precisa de espaço para bagagens.
  3. Confiabilidade: Os motores Fiat dessa época eram conhecidos pela durabilidade, se bem mantidos.
  4. Facilidade de manutenção: As peças são fáceis de encontrar e a mecânica é relativamente simples, facilitando intervenções e reparos.

Desvantagens

  1. Desempenho limitado: A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos pode ser considerada lenta por motoristas acostumados a carros mais modernos e potentes.
  2. Tecnologia interna atrás do tempo: O modelo não conta com os modernos recursos eletrônicos, como ar condicionado automático, sistemas de entretenimento avançados ou controles digitais.
  3. Direção não assistida: Pode ser um incômodo em manobras, principalmente para motoristas mais jovens que esperam uma condução mais facilitada.

Avaliação Geral do Dono

  • Nota do dono: 8,4/10

Considerações Finais

O Fiat Premio CSL 1.5 é um modelo que simboliza uma era do automóvel brasileiro, caracterizada pelo custo acessível e foco no básico. Para quem procura um carro econômico, com manutenção simples e espaço confortável para viagens curtas, o Premio é uma boa opção.

Embora tenha suas limitações, especialmente em comparação com os veículos modernos, o Fiat Premio ainda mantém fãs fervorosos que apreciam seu carisma, seu projeto prático e a história que representa no contexto automobilístico do Brasil.

Para entusiastas de carros clássicos ou colecionadores de veículos antigos, o Fiat Premio CSL 1.5 continua a ser uma escolha digna.

Conteúdo do Vídeo

Fiat Prêmio CSL – Modelo de 1989 com foco em custos acessíveis e praticidade. O carro é um sedã compacto com motor de 1.5 e visual modesto, ideal para quem busca simplicidade e funcionalidade. Para mais informações, entre em contato com Elizeu pelo telefone 11964504428.

Imagens do Fiat Premio CSL 1.5

Fiat
Fiat
Fiat
Fiat

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Premio CSL 1.5
Fabricante Fiat
Combustível Gasolina
Ano 1989
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 4.088
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 153 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,2 s
Potência 82 cv a 5500 rpm
Torque 12,8 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 11,1 kg/cv
Potência específica 54,7 cv/l
Peso/torque 71,1 kg/kgfm
Torque específico 8,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,6 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 473 km
Autonomia rodoviária 715 km
Dimensões
Comprimento 4037 mm
Largura 1555 mm
Altura 1444 mm
Distância entre-eixos 2362 mm
Flanco dos pneus dianteiros 115,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 115,5 mm
Vão livre do solo 137 mm
Porta-malas 428 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 408 kg
Peso 910 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Sevel
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,4 mm
Curso dos pistões 63,9 mm
Cilindrada 1498 cm3
Razão de compressão 8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 165/70 R13
Pneus traseiros 165/70 R13
Avaliações
Visitas 1608
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização -2,2%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 56,5
Ranking CNW 11389
Índice de roubo 3,00
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