Análise Completa do Volkswagen Fusca 1300 (1969)

O Volkswagen Fusca, um dos ícones automotivos mais reconhecidos mundialmente, continua a ser um símbolo de durabilidade e estilo clássico. O modelo de 1969, especificamente o Fusca 1300, apresenta características únicas que o tornam atraente para colecionadores e apreciadores da cultura automobilística.

Dados Gerais

• Modelo: Fusca 1300
• Fabricante: Volkswagen
• Ano: 1969
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Traseira
• Porte: Compacto
• Procedência: Nacional
• Configuração: Sedã
• Preço: R$ 17.000
• Garantia: 1 ano
• IPVA: Isento
• Lugares: 5
• Portas: 2
• Peso: 780 kg
• Dimensões: 4070 mm de comprimento, 1540 mm de largura, 1500 mm de altura.

Especificações Técnicas

O Fusca 1300 é equipado com um motor de 4 cilindros opostos (VW Boxer) e apresenta uma cilindrada de 1285 cm³. A configuração de potência é de 38 cv a 4000 RPM, com torque de 9 kgfm a 2800 RPM. Com essas especificações, o veículo alcança uma velocidade máxima de 105 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 45 segundos.

Suspensão e Freios

• Suspensão Dianteira: Independente, braço arrastado com barra de torção.
• Suspensão Traseira: Independente, semi-eixo oscilante com barra de torção.
• Freios: Ambientes dianteiros e traseiros com sistema de tambor.

Capacidade e Performance

O Fusca 1969 possui um tanque de combustível com capacidade para 41 litros. Em termos de espaço, o porta-malas comporta 141 litros. O peso/potência é de 20,5 kg/cv, com peso/torque de 86,7 kg/kgfm, o que tornava o veículo relativamente eficiente para suas características de época.

Avaliações e Opiniões

Avaliação dos Proprietários

A avaliação dos donos apresenta um índice de satisfação de 6,9, o que reflete a média das experiências que os usuários tiveram com o veículo. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:

• Confiabilidade: O Fusca é conhecido por sua durabilidade e baixo custo de manutenção.
• Design Icônico: O visual clássico e atemporal do Fusca é um dos principais atrativos para os colecionadores.
• Facilidade de Manutenção: Há ampla disponibilidade de peças de reposição e mecânicos familiarizados com o modelo.

Por outro lado, existem algumas críticas que os proprietários fazem, como:

• Desempenho: Com uma aceleração relativamente lenta e uma potência modesta, pode não ser adequado para todos os tipos de estrada ou uso intenso.
• Conforto: Devido à sua configuração mais antiga, o conforto em viagens longas pode ser limitado em comparação com carros mais modernos.

Desvalorização e Mercado

O Fusca 1300 de 1969 tem uma desvalorização de -13,33%, o que demonstra uma boa mantença do valor, especialmente para veículos clássicos bem conservados.

Com um índice de roubo de 7,91, o modelo é considerado relativamente seguro nesse aspecto, especialmente por ser um veículo que chama mais atenção de colecionadores do que de ladrões.

Conclusão

O Volkswagen Fusca 1300 de 1969 continua a ser uma opção interessante no mercado de carros clássicos, principalmente para aqueles que valorizam a história e a cultura automobilística. Seu preço acessível e a isenção de IPVA ainda o tornam uma escolha atrativa para os amantes de veículos antigos.

Por sua confiabilidade e design icônico, o Fusca 1300 é mais do que apenas um meio de transporte; ele representa uma era da engenharia automotiva que ainda tem admiradores em todo o mundo.

Vídeo Informativo

Vídeo

O vídeo apresenta um Volkswagen Fusca 1300 na cor Laranja Outono, do modelo 1975, que possui o Certificado de Automóvel Antigo de Coleção (Placa Preta). O veículo é destacado por seu motor original de 1300, sendo uma ótima opção para colecionadores e fãs de automóveis antigos.

Imagens do Fusca 1300

Essa análise abrangente do Volkswagen Fusca 1300 ajudará potenciais compradores a fazerem uma escolha informada, destacando tanto os aspectos positivos quanto os negativos do veículo, assim como seu impacto no mercado de carros antigos e sua relevância cultural.