Análise Detalhada do Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD (2015)
Introdução
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD é uma picape leve, projetada para fornecer uma combinação de força, versatilidade e estilo. Lançada em 2015, essa versão especial é reconhecida por sua robustez e capacidade de atender tanto às necessidades urbanas quanto às de aventura. Neste artigo, faremos uma análise completa deste veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas, usabilidade, avaliação de proprietários e outros fatores relevantes para quem está considerando adquiri-lo.
Características Principais
- Modelo: Strada Adventure 1.8 16V CD
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2015
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4471 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1631 mm
- Distância entre-eixos: 2753 mm
- Porta-malas: 680 litros
- Carga útil: 650 kg
- Vão livre do solo: 200 mm
- Capacidade do tanque de combustível: 58 litros
Desempenho Técnico
- Potência: 132 cv (Álcool) / 130 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,9 kgfm (Álcool) / 18,4 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 segundos
- Velocidade máxima: 179 km/h
- Consumo urbano: 6,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 388,6 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 435 km (Álcool)
Rodas e Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/60 R16
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido, mola parabólica de lâmina única
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Equipamentos e Conforto
- Lugares: 4
- Portas: 3
- Direção: Hidráulica
- Tuchos: Hidráulicos
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
Análise de Usabilidade
Vantagens
-
Espaço e Capacidade: O tamanho do porta-malas (680 litros) é uma das características de destaque, proporcionando ampla capacidade para cargas diversas.
-
Desempenho: O motor 1.8 oferece um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível, tornando-a adequada para trajeto urbano e viagens.
-
Robustez: A Strada Adventure é projetada para suportar diversas condições de estrada, o que a torna ideal para quem precisa de um veículo para trabalho ou lazer em terrenos menos frequentados.
-
Conforto: Com uma boa ergonomia, a picape oferece conforto para seus ocupantes, sendo capaz de acomodar até quatro pessoas.
Desvantagens
-
Consumo de Combustível: Embora seja uma picape, o consumo urbano pode ser considerado elevado para a categoria, especialmente se comparado a modelos concorrentes.
-
Desvalorização: O índice de desvalorização é de 3,6%, o que pode impactar na revenda do veículo a longo prazo.
-
Direção Hidráulica: Embora funcione bem, a direção hidráulica pode ser considerada menos responsiva do que as direções elétricas presentes em alguns concorrentes.
Avaliação de Proprietários
Na avaliação geral, a Fiat Strada Adventure 2015 recebeu uma nota média de 8,3 entre os proprietários. Os usuários destacaram a confiabilidade do motor, a versatilidade da picape para diferentes tipos de uso e o conforto que proporciona. No entanto, alguns reclamaram do consumo de combustível e da falta de tecnologia embarcada moderna em relação aos concorrentes.
Avaliação – Vendas: 6,9
Pós-venda: 3,5
Índice CNW: 315,8
Ranking CNW: 5168
Índice de roubo: 7,85
Conclusão
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD (2015) se apresenta como uma opção viável para quem procura uma picape compacta, com bom espaço de carga e um motor confiável. Suas características a tornam adequada tanto para o uso diário urbano quanto para aventuras em terrenos irregulares. Embora tenha alguns pontos negativos a considerar, como o consumo de combustível e a direção hidráulica, suas qualidades superam os desafios, tornando-a uma boa escolha para o público brasileiro que busca um veículo funcional e robusto.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo mencionado também aborda uma Fiat Strada Adventure 1.8 Locker C/D de 2013, que já foi vendida. Embora o vídeo não esteja mais disponível, é comum que veículos como a Strada sejam bem recebidos devido à sua popularidade e confiabilidade no mercado brasileiro.
Imagens do Veículo
Essa análise abrangente proporciona uma visão clara do Fiat Strada Adventure 1.8 16V CD, contribuindo para uma decisão de compra informada. Se você está considerando adquirir uma picape no Brasil, a Strada desta geração merece sua atenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Strada Adventure 1.8 16V CD |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.493 |
Seguro | R$ 2.4741 |
IPVA | R$ 2.0202 |
Vendas (novembro) | 6.412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 179 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,1 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 63,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 388,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4471 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1631 mm |
Distância entre-eixos | 2753 mm |
Bitola dianteira | 1469 mm |
Bitola traseira | 1430 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Porta-malas | 680 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
Carga útil | 650 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1203 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | E.torQ |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1747 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 36969 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,6% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 315,8 |
Ranking CNW | 5168 |
Índice de roubo | 7,85 |