Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CE – Análise 2015 Completa

Análise Detalhada da Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CE – 2015

Fiat

Conteúdo

  • Modelo: Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CE
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Visão Geral

A Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CE, do ano de 2015, é um modelo que se destaca no segmento de picapes compactas. Esta versão, equipada com motor de 1.8 litros e câmbio automatizado, oferece um equilíbrio interessante entre desempenho, conforto e utilidade, sendo uma escolha robusta para consumidores urbanos e rurais. Com uma reputação consolidada, a Strada é apreciada pelo seu bom espaço de carga e suas características de off-road devido à sua suspensão e altura do solo.

Características Principais

Design e Dimensões

A Strada Adventure apresenta um design agressivo e moderno, que atrai muitos olhares. As dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 4471 mm
  • Largura: 1740 mm
  • Altura: 1648 mm
  • Distância entre-eixos: 2753 mm
  • Vão livre do solo: 200 mm

Essas características conferem à picape uma boa altura e estabilidade, sendo capaz de enfrentar terrenos irregulares sem dificuldades.

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor E.torQ 1.8 16V, a Strada Adventure entrega:

  • Potência: 132 cv (álcool) / 130 cv (gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 18,9 kgfm (álcool) / 18,4 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
  • Câmbio: Automatizado Dualogic com 5 marchas

A performance é adequada para o uso urbano e também para rodovias, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e velocidade máxima de 179 km/h.

Economia de Combustível

Um dos pontos a considerar em qualquer veículo é o consumo de combustível. No caso da Strada Adventure 1.8:

  • Consumo urbano: 6,7 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,5 km/l (álcool)

Capacidade de Carga

Um dos fatores que tornam a Strada uma opção prática é sua capacidade de carga útil, que é de 685 kg. O espaço do porta-malas é impressionante, com 910 litros de capacidade, ideal para transporte de ferramentas, materiais de construção ou bagagens.

Suspensão e Conforto

A picape possui mola helicoidal na suspensão dianteira e uma suspensão traseira de eixo rígido com mola parabólica de lâmina única. Esta configuração oferece conforto ao dirigir, mesmo em terrenos irregulares, e adequa-se ao uso na cidade e no campo.

Segurança

Nos quesitos de segurança, a Strada Adventure é oferecida com direção hidráulica, o que facilita manobrabilidade. O conjunto de freios dianteiros ventilados em disco e traseiros em tambor garante uma frenagem eficiente.

Pontos Positivos

  • Versatilidade: Ideal tanto para uso urbano quanto rural.
  • Capacidade de carga: Alta capacidade de carga útil e porta-malas.
  • Conforto e desempenho: Boa entrega de potência e conforto ao dirigir.
  • Design atrativo: Visual moderno e robusto.
  • Custos acessíveis: Preço competitivo dentro do segmento.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo pode ser elevado em comparação a concorrentes diretos.
  • Desvalorização: A desvalorização ao longo do tempo pode ser considerada alta.
  • Avaliações de pós-venda: O índice de satisfação no pós-venda não é dos melhores.

Avaliações e Opinião do Dono

Em uma avaliação geral:

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,7
  • Avaliação de venda: 6,9
  • Pós-venda: 3,5 (indica a insatisfação com serviços e manutenção)

Essas pontuações sugerem uma recepção mista e destacam a necessidade de melhorias no suporte pós-venda.

Considerações Finais

A Fiat Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CE 2015 é uma picape que se mantém relevante no competitivo mercado brasileiro. Seu motor flex, a robustez e o espaço de carga a tornam uma escolha prática e eficiente para pessoas que buscam um veículo tanto para trabalho quanto para lazer.

Resumo em Vídeo

vídeo: No vídeo apresentado, a Fiat Strada Adventure Locker Dualogic 1.8 16v 2015 é abordada, destacando uma indicação de combustível incorreta, além de mostrar a oficina localizada no sul de MG que é especializada em reparos, restauração e personalização de instrumentos de veículos.

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Em suma, a Fiat Strada Adventure 1.8 representa uma boa opção de picape compacta, oferecendo uma mescla de utilidade e conforto, perfeita para diversos tipos de usuários.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Strada Adventure 1.8 16V Dualogic CE
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Picape
Plataforma 178
Porte Compacto
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 44.664
Seguro R$ 2.1891
IPVA R$ 8932
Vendas (novembro) 6.412
Performance
Velocidade máxima 179 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,1 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 63,8 kg/kgfm
Torque específico 10,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,5 km/l (A)
Tanque de combustível 58 litros
Autonomia urbana 388,6 km (A)
Autonomia rodoviária 435 km (A)
Dimensões
Comprimento 4471 mm
Largura 1740 mm
Altura 1648 mm
Distância entre-eixos 2753 mm
Bitola dianteira 1469 mm
Bitola traseira 1430 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 200 mm
Porta-malas 910 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,3 m
Carga útil 685 kg
Reboque sem freio 400 kg
Peso 1206 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor E.torQ
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 80,5 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 1747 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio Dualogic
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola parabólica de lâmina única
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 4645
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 9,38%
Revisões até 50.000 km R$ 2.324
Índice CNW 301,4
Ranking CNW 5523
Índice de roubo 7,85
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