Análise Detalhada do Volkswagen Voyage Trend 1.6 I-Motion (2013)
O Volkswagen Voyage Trend 1.6 I-Motion, fabricado em 2013, é um sedã compacto que se destaca pela sua combinação entre conforto, eficiência e custo-benefício. Este modelo é uma opção interessante para quem busca um veículo nacional que atenda às necessidades diárias sem comprometer a economia.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Voyage Trend 1.6 I-Motion
- Ano: 2013
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automatizado I-Motion
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4215 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1462 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Porta-malas: 480 litros
- Tanque de combustível: 55 litros
Performance
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (Álcool) / 101 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (Álcool) / 15,4 kgfm (Gasolina) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade máxima: 191 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,3 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 401,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 522,5 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Características de Segurança
- Avaliação NCAP (adulto): 10,01
- Avaliação NCAP (infantil): 21,16
Avaliação do Proprietário
- Opinião do dono: 8,7
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Voyage oferece um interior espaçoso, com um porta-malas generoso de 480 litros, ideal para viagens e uso diário.
- Custo-benefício: Com um preço acessível em comparação a outros sedãs do mesmo segmento, o Voyage se destaca pela boa relação custo-benefício.
- Consumo Eficiente: O motor flex proporciona uma autonomia considerável, especialmente em viagens rodoviárias.
- Desempenho: A aceleração e a potência são adequadas para a maioria das situações urbanas e rodoviárias.
Pontos Negativos
- Tecnologia: O modelo 2013 pode apresentar falta de recursos tecnológicos modernos que são comuns em veículos atuais, como conectividade avançada e sistemas de infotainment.
- Suspensão Dura: Alguns usuários relatam que a suspensão é um pouco rígida, o que pode afetar o conforto em terrenos irregulares.
- Revisões e Manutenção: Embora os custos de manutenção sejam razoáveis, a necessidade de revisões frequentes pode ser um inconveniente para alguns proprietários.
Conclusão
O Volkswagen Voyage Trend 1.6 I-Motion de 2013 é uma excelente opção para quem busca um sedã compacto com bom desempenho, conforto e economia de combustível. Suas características de segurança e o espaço interno são atrativos para famílias pequenas e para uso urbano. Contudo, potenciais compradores devem considerar as limitações em termos de tecnologia e conforto da suspensão antes de tomar uma decisão.
Vídeo
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Galeria de Imagens
Por sua relação de custo-benefício, o Volkswagen Voyage Trend 1.6 I-Motion se apresenta como uma escolha sólida para quem busca praticidade e eficiência em um único veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Voyage Trend 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 3 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.765 |
Seguro | R$ 1.6241 |
IPVA | R$ 1.2312 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 2.189 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4215 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1416 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 161 mm |
Porta-malas | 480 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,313 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,635 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 995 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 601 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 337,7 |
Ranking CNW | 4680 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 7,57 |