Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 2013: Análise Completa e Detalhes

Análise do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 – 2013

Fiat

Modelo

  • Modelo: Palio Weekend Attractive 1.4
  • Fabricante: Fiat
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Preço Médio: R$ 28.743

Características Principais

O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4, lançado em 2013, é uma perua que se insere no segmento de modelos compactos, sendo uma opção interessante tanto para famílias pequenas quanto para quem busca um veículo que combine espaço e eficiência. A versão Attractive do modelo destaca-se por seu design ecologicamente consciente e pela flexibilidade de uso, adaptando-se a diferentes necessidades de transporte.

Design e Dimensões

A estética do Palio Weekend é bastante prática e funcional, com linhas suaves e um visual que denota modernidade. As dimensões do veículo são:

  • Comprimento: 4.251 mm
  • Largura: 1.639 mm
  • Altura: 1.515 mm
  • Distância entre-eixos: 2.437 mm
  • Bitola dianteira: 1.418 mm
  • Bitola traseira: 1.420 mm

A perua tem uma boa capacidade de carga, com um porta-malas que oferece 460 litros, permitindo transportar bagagens e outros itens de forma confortável.

Motor e Performance

O motor do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 é um Fire de quatro cilindros em linha, com uma cilindrada de 1.368 cm³, que pode gerar até 85 cv (gasolina) e 86 cv (álcool) a 5.750 rpm. O torque máximo é de 12,4 kgfm (gasolina) e 12,5 kgfm (álcool) a 3.500 rpm.

  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Peso: 1.091 kg

A relação peso/potência é de 12,7 kg/cv, o que proporciona um desempenho razoável para uma perua compacta.

Consumo de Combustível

O consumo é um dos pontos que mais interessam aos motoristas brasileiros:

  • Consumo urbano: 7,1 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,3 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 51 litros
  • Autonomia urbana: 362,1 km
  • Autonomia rodoviária: 423,3 km

Esses números demonstram uma eficiência aceitável, embora não se destaquem em relação à concorrência.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é do tipo independente McPherson, e a traseira é independente com braço arrastado, oferecendo um bom conforto na condução, bastante valorizado em viagens e longas distâncias.

A direção hidráulica é um ponto positivo, uma vez que facilita manobras, especialmente em ambientes urbanos.

Segurança

Em termos de segurança, o modelo conta com:

  • Airbags frontais
  • Freios ABS (sistema de antitravamento)
  • Estrutura robusta, considerando a categoria

Avaliação de Usuários

A avaliação média dos proprietários é bastante positiva, com uma nota de 9,7. No entanto, a avaliação de venda é um pouco mais baixa, 6,9, sugerindo que pode haver preocupações sobre a desvalorização do modelo.

Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:

  • Espaço interno e porta-malas generoso
  • Custo-benefício em manutenção e consumo
  • Confiabilidade mecânica

Por outro lado, alguns pontos negativos a serem considerados são:

  • Desempenho do motor inferior em comparação com concorrentes mais novos
  • Desvalorização relativamente alta
  • Acabamento interno que pode ser considerado simples por alguns usuários

Manutenção e Custo

As revisões do Palio Weekend Attractive até 50.000 km têm um custo médio total de R$ 2.848, o que é razoável considerando o valor do carro. O índice de desvalorização é de 7,67%, que é um fator importante a ser considerado na hora da compra.

Comparação com Concorrentes

Em um mercado onde a concorrência é feroz, competidores diretos como Chevrolet Spin e Renault Logan oferecem características que podem ser mais atraentes para alguns consumidores. O Palio Weekend se destaca pelo seu espaço interno, mas pode perder em tecnologia e desempenho.

Conclusão

O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 é uma excelente opção para quem busca um veículo funcional, confiável e com bom espaço interno. Sua configuração como perua compacta permite uma versatilidade apreciada por famílias e por aqueles que frequentemente realizam viagens e transportes de carga.

As características de segurança e o conforto proporcionado, aliados a um custo de manutenção aceitável, tornam o modelo um candidato forte no mercado. Contudo, é importante que o comprador esteja ciente das limitações em termos de desempenho e da possível desvalorização do veículo.

vídeo: O Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 é um modelo de 2013 que oferece um conjunto completo de funcionalidades, incluindo direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e airbag, a um preço médio de R$ 36.900,00. É uma escolha que atende bem às necessidades de quem busca um carro compacto e versátil.

Imagens do Fiat Palio Weekend Attractive 1.4 – 2013

Fiat
Fiat
Fiat

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Palio Weekend Attractive 1.4
Fabricante Fiat
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Perua
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 28.743
Seguro R$ 1.6271
IPVA R$ 1.1502
Vendas (novembro) 81
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Peso/potência 12,7 kg/cv
Potência específica 62,9 cv/l
Peso/torque 87,3 kg/kgfm
Torque específico 9,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,3 km/l (A)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 362,1 km (A)
Autonomia rodoviária 423,3 km (A)
Dimensões
Comprimento 4251 mm
Largura 1639 mm
Altura 1515 mm
Distância entre-eixos 2437 mm
Bitola dianteira 1418 mm
Bitola traseira 1420 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo 135 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 400 kg
Reboque sem freio
Peso 1091 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Fire
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 72 mm
Curso dos pistões 84 mm
Cilindrada 1368 cm3
Razão de compressão 10,35:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 72515
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,7
Concessionárias 524
Avaliação – venda 6,9
Pós-venda 3,5
Outras Especificações
Desvalorização 7,67%
Revisões até 50.000 km R$ 2.848
Índice CNW 277,8
Ranking CNW 6052
Potênciagráficos 86 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm
Torquegráficos 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
Índice de roubo 1,53
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