Análise Completa do Ford Ecosport Freestyle 1.5 AT 2019
Introdução
O Ford Ecosport é um SUV compacto que conquistou o mercado automobilístico brasileiro pela sua versatilidade, conforto e uma ampla gama de recursos. A versão Freestyle 1.5 AT, lançada em 2019, vem com uma série de características que a tornam uma opção atraente para quem busca um carro prático para a cidade e para o uso em viagens.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Ford Ecosport 1.5 Freestyle 2020, um veículo com 35.000 km de uso e que se encontra em excelente estado geral. O carro teve um único dono e à venda por um preço base de $3.500.000, com possibilidades de pagamento parcelado. A apresentação do veículo é atrativa, encarando este modelo como uma boa oportunidade no mercado de usados.
Ficha Técnica
| Caractéristica | Detalhes |
|---|---|
| Modelo | Ecosport Freestyle 1.5 AT |
| Fabricante | Ford |
| Ano | 2019 |
| Combustível | Flex |
| Câmbio | Automático |
| Tração | Dianteira |
| Porte | Compacto |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Preço | R$ 74.792 |
| Seguro | R$ 2.8121 |
| IPVA | R$ 2.9922 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Garantia | 3 anos |
Dimensões e Capacidades
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Comprimento | 4269 mm |
| Largura | 1765 mm |
| Altura | 1693 mm |
| Distância entre-eixos | 2519 mm |
| Porta-malas | 356 litros |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Carga útil | 416 kg |
Desempenho
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Potência | 137 cv (A) / 130 cv (G) a 6500 rpm |
| Torque | 16,2 kgfm (A) / 15,6 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 segundos |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Peso | 1272 kg |
Consumo
| Tipo de Uso | Detalhes |
|---|---|
| Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
| Autonomia urbana | 369,2 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 447,2 km (A) |
Estrutura e Engenharia
| Característica | Detalhes |
|---|---|
| Suspensão Dianteira | Independente, McPherson |
| Suspensão Traseira | Eixo de torção |
| Direção | Elétrica |
| Freios Dianteiros | Disco ventilado |
| Freios Traseiros | Tambor |
| Pneus | 205/60 R16 |
Segurança e Avaliações
- Avaliação do dono: 9,7
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Desvalorização: 4,15%
- Índice de roubo: 0,73
A avaliação do carro em termos de segurança, conforme divulgado pelo Euro NCAP, obtém pontuações de 14,64 para segurança de adultos e 31 para segurança infantil, indicando uma boa resistência em caso de impacto e segurança para crianças a bordo.
Pontos Positivos
- Versatilidade: O Ford Ecosport destaca-se por ser uma excelente opção tanto para uso urbano quanto rodoviário, oferecendo uma boa quantidade de espaço e conforto para os ocupantes.
- Manutenção e Revisão: Os custos de manutenção são comparativamente baixos e todas as peças são facilmente encontradas no mercado nacional.
- Consumo: Apesar de não ser o mais eficiente do segmento em termos de consumo, os números são aceitáveis, especialmente em relação ao desempenho do motor.
- Conforto e Equipamentos: O modelo Freestyle vem com diversos recursos de conforto, como ar-condicionado, direção elétrica e conectividade via SYNC da Ford, proporcionando uma experiência agradável ao dirigir.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos pode ser considerada acima do esperado para um SUV na faixa de preço, o que não agrada motoristas que buscam algo mais potente.
- Espaço no Porta-malas: Embora o espaço seja razoável, o porta-malas pode não ser suficiente para famílias que precisam de mais capacidade de armazenamento, principalmente em viagens longas.
- Freios Traseiros: O uso de sistema de freio em tambor na traseira é comparado a concorrentes que utilizam disco em todas as rodas, que podem oferecer melhor desempenho de frenagem.
Considerações Finais
O Ford Ecosport Freestyle 1.5 AT 2019 se consolidou como uma opção viável e prática para os usuários que buscam um SUV compacto confortável e que atenda bem às necessidades do dia a dia, além de ser apto para pequenas aventuras fora da cidade. Sua produção nacional garante uma rede de fornecimento e assistência técnica comcesso no Brasil, enquanto seus índices de segurança e conforto buscam agradar a um público diversificado.
Por outro lado, potenciais compradores devem considerar o que é mais importante para suas necessidades: espaço, desempenho ou economia. O Ecosport é forte em alguns aspectos, mas não é uma abordagem universal a todos os requisitos.
Imagens do Veículo
Este conteúdo é informativo e pretende auxiliar potenciais compradores a tomarem decisões mais informadas antes de adquirirem um Ford Ecosport Freestyle 1.5 AT 2019, detalhando tanto suas características quanto as experiências de usuários anteriores.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Ecosport Freestyle 1.5 AT |
| Fabricante | Ford |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2019 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | SUV |
| Geração | 2 |
| Plataforma | B-Car |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 74.792 |
| Seguro | R$ 2.8121 |
| IPVA | R$ 2.9922 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
| Potência | 137 cv (A) 130 cv (G) a 6500 rpm |
| Torque | 16,2 kgfm (A) 15,6 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Peso/potência | 9,3 kg/cv |
| Potência específica | 91,5 cv/l |
| Peso/torque | 78,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8,6 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 52 litros |
| Autonomia urbana | 369,2 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 447,2 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4269 mm |
| Largura | 1765 mm |
| Altura | 1693 mm |
| Distância entre-eixos | 2519 mm |
| Bitola dianteira | 1524 mm |
| Bitola traseira | 1538 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 200 mm |
| Ângulo de entrada | 21,5 graus |
| Ângulo de saída | 31,5 graus |
| Ângulo central | 19 graus |
| Porta-malas | 356 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
| Área frontal (A) | 2,54 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,889 m2 |
| Carga útil | 416 kg |
| Peso | 1272 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | Dragon |
| Cilindros | 3 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
| Curso dos pistões | 90 mm |
| Cilindrada | 1497 cm3 |
| Razão de compressão | 12:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão e escape |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | 6F15 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Elétrica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 44824 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 14,64 |
| NCAP infantil | 31 |
| Opinião do dono | 9,7 |
| Concessionárias | 342 |
| Avaliação – venda | 7,5 |
| Pós-venda | 5,2 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,15% |
| Vendas (dezembro) | 3.276 |
| Índice CNW | 586,2 |
| Ranking CNW | 1219 |
| Rotação máxima | 6750 rpm |
| Índice de roubo | 0,73 |
