Análise Completa do Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012
O Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion, lançado em 2012, faz parte da quarta geração do modelo e é um hatch compacto que se destaca por sua combinação de desempenho, eficiência e conforto. Neste análise, iremos explorar suas características técnicas, especificações e a opinião dos usuários, além de apresentar pontos positivos e negativos ao considerar a compra deste veículo.
Conteúdo
- Modelo: Polo Sportline 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Características Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Polo Sportline 1.6 I-Motion
- Ano do Modelo: 2012
- Segmento: Compacto
- Configuração: Hatch
- Procedência: Nacional
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 30.303
- Seguro Anual: R$ 1.715
- IPVA: R$ 1.212
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3890 mm
- Largura: 1651 mm
- Altura: 1489 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Bitola Dianteira: 1424 mm
- Bitola Traseira: 1419 mm
- Porta-malas: 250 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,8 m
- Carga Útil: 463 kg
- Peso: 1125 kg
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex
- Cilindrada: 1598 cm³
- Configuração do Motor: 4 cilindros em linha
- Potência: 104 cv (alcool) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (alcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Transmissão: Automatizada (I-Motion) com 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 segundos
- Velocidade Máxima: 185 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 6,2 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 50 litros
- Autonomia Urbana: 310 km (álcool)
- Autonomia Rodoviária: 405 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Avaliação de Segurança
- NCAP Adulto: 32,13
- NCAP Infantil: 43
- Índice de Roubo: 0,21
- Desvalorização: 3,15%
Avaliação do Usuário
Opiniões e Avaliações
Os proprietários do Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion em geral têm uma boa impressão do carro, que é elogiado por sua confiabilidade e conforto.
- Avaliação Geral do Proprietário: 7,6
- Avaliação Pós-Venda: 4,7
- Avaliação de Vendas: 7,7
- Avaliação dos Leitores: 7,0
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os usuários frequentemente destacam a durabilidade e a confiabilidade do motor, um marco dos veículos Volkswagen.
- Dirigibilidade: A dirigibilidade e a capacidade de manobra são frequentemente elogiadas, tornando o Polo uma excelente opção para o uso diário na cidade.
- Conforto: O interior do carro é notado como espaçoso e confortável para os passageiros, além de um bom isolamento acústico.
- Manutenção: Custo de manutenção razoavelmente baixo em relação ao mercado.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível, apesar de razoável, pode ser considerado alto para aqueles que buscam um carro extremamente econômico.
- Freios Traseiros: Os freios traseiros em tambor podem ser vistos como uma desvantagem em comparação a concorrentes que oferecem discos.
- Tecnologia: Falta de algumas tecnologias modernas que são padrão em carros lançados mais recentemente, como sistemas de assistência ao condutor.
Conclusão
O Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012 se apresenta como uma excelente opção de compra no segmento compacto. Com um motor confiável e um design que ainda chama atenção, ele se destaca pela sua versatilidade para o uso urbano e rodoviário. Os pontos negativos, ainda que relevantes, não comprometem de forma significativa sua proposta de ser um carro prático e eficiente.
Se você está em busca de um hatch compacto que alie conforto e eficiência, o Polo Sportline é uma escolha interessante que vale a pena considerar.
Vídeo Resumo
Resumo em Vídeo
O vídeo apresenta a análise completa do Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012, destacando suas principais características técnicas, desempenho, confortos e informações relevantes que podem ajudar o potencial comprador a entender melhor sobre o veículo e fazer uma escolha adequada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Polo Sportline 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.303 |
Seguro | R$ 1.7151 |
IPVA | R$ 1.2122 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,2 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 310 km (A) |
Autonomia rodoviária | 405 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3890 mm |
Largura | 1651 mm |
Altura | 1489 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1424 mm |
Bitola traseira | 1419 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 250 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 463 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1125 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 15336 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 32,13 |
NCAP infantil | 43 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,15% |
Vendas (dezembro) | 7.168 |
Índice CNW | 317,2 |
Ranking CNW | 5136 |
Série | 9N3 |
Índice de roubo | 0,21 |