Análise do Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012: Avaliação Completa

Análise Completa do Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012

O Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion, lançado em 2012, faz parte da quarta geração do modelo e é um hatch compacto que se destaca por sua combinação de desempenho, eficiência e conforto. Neste análise, iremos explorar suas características técnicas, especificações e a opinião dos usuários, além de apresentar pontos positivos e negativos ao considerar a compra deste veículo.

Volkswagen

Conteúdo

  • Modelo: Polo Sportline 1.6 I-Motion
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2012
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Especificações Técnicas

Características Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Polo Sportline 1.6 I-Motion
  • Ano do Modelo: 2012
  • Segmento: Compacto
  • Configuração: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 30.303
  • Seguro Anual: R$ 1.715
  • IPVA: R$ 1.212
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.635

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 3890 mm
  • Largura: 1651 mm
  • Altura: 1489 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Bitola Dianteira: 1424 mm
  • Bitola Traseira: 1419 mm
  • Porta-malas: 250 litros
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 10,8 m
  • Carga Útil: 463 kg
  • Peso: 1125 kg

Motorização e Desempenho

  • Combustível: Flex
  • Cilindrada: 1598 cm³
  • Configuração do Motor: 4 cilindros em linha
  • Potência: 104 cv (alcool) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 15,6 kgfm (alcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
  • Transmissão: Automatizada (I-Motion) com 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,2 segundos
  • Velocidade Máxima: 185 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 6,2 km/l (álcool)
  • Consumo Rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 310 km (álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 405 km (álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Avaliação de Segurança

  • NCAP Adulto: 32,13
  • NCAP Infantil: 43
  • Índice de Roubo: 0,21
  • Desvalorização: 3,15%

Avaliação do Usuário

Opiniões e Avaliações

Os proprietários do Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion em geral têm uma boa impressão do carro, que é elogiado por sua confiabilidade e conforto.

  • Avaliação Geral do Proprietário: 7,6
  • Avaliação Pós-Venda: 4,7
  • Avaliação de Vendas: 7,7
  • Avaliação dos Leitores: 7,0

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Os usuários frequentemente destacam a durabilidade e a confiabilidade do motor, um marco dos veículos Volkswagen.
  2. Dirigibilidade: A dirigibilidade e a capacidade de manobra são frequentemente elogiadas, tornando o Polo uma excelente opção para o uso diário na cidade.
  3. Conforto: O interior do carro é notado como espaçoso e confortável para os passageiros, além de um bom isolamento acústico.
  4. Manutenção: Custo de manutenção razoavelmente baixo em relação ao mercado.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível, apesar de razoável, pode ser considerado alto para aqueles que buscam um carro extremamente econômico.
  2. Freios Traseiros: Os freios traseiros em tambor podem ser vistos como uma desvantagem em comparação a concorrentes que oferecem discos.
  3. Tecnologia: Falta de algumas tecnologias modernas que são padrão em carros lançados mais recentemente, como sistemas de assistência ao condutor.

Conclusão

O Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012 se apresenta como uma excelente opção de compra no segmento compacto. Com um motor confiável e um design que ainda chama atenção, ele se destaca pela sua versatilidade para o uso urbano e rodoviário. Os pontos negativos, ainda que relevantes, não comprometem de forma significativa sua proposta de ser um carro prático e eficiente.

Se você está em busca de um hatch compacto que alie conforto e eficiência, o Polo Sportline é uma escolha interessante que vale a pena considerar.

Vídeo Resumo

Resumo em Vídeo

O vídeo apresenta a análise completa do Volkswagen Polo Sportline 1.6 I-Motion 2012, destacando suas principais características técnicas, desempenho, confortos e informações relevantes que podem ajudar o potencial comprador a entender melhor sobre o veículo e fazer uma escolha adequada.

Volkswagen
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Polo Sportline 1.6 I-Motion
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 30.303
Seguro R$ 1.7151
IPVA R$ 1.2122
Revisões até 60.000 km R$ 3.635
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,2 s
Potência 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm
Torque 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 65,1 cv/l
Peso/torque 72,1 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,2 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 310 km (A)
Autonomia rodoviária 405 km (A)
Dimensões
Comprimento 3890 mm
Largura 1651 mm
Altura 1489 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1424 mm
Bitola traseira 1419 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Porta-malas 250 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 463 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1125 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 76,5 mm
Curso dos pistões 86,9 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 5
Código do câmbio I-Motion
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 15336
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 32,13
NCAP infantil 43
Opinião do dono 7,6
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,15%
Vendas (dezembro) 7.168
Índice CNW 317,2
Ranking CNW 5136
Série 9N3
Índice de roubo 0,21
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