Análise Detalhada do Ford Fiesta 1.0 (2014)
Modelo
O Ford Fiesta 1.0 é um hatch compacto fabricado pela Ford, com o modelo do ano 2014. Este veículo se destaca por sua configuração flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina, e é equipado com um câmbio manual e tração dianteira. Com um design moderno e praticidade para o uso urbano, o Fiesta é uma opção atraente para quem busca um carro econômico e ágil.
Características | Detalhes |
---|---|
Modelo | Fiesta 1.0 |
Fabricante | Ford |
Ano | 2014 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Preço | R$ 24.519 |
Seguro | R$ 1.295,00 |
IPVA | R$ 981,00 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661,00 |
Vendas (novembro) | 72 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Desvalorização | 0,89% |
Visão Geral e Características Técnicas
O Ford Fiesta 1.0 é um carro que se destaca no segmento dos compactos, especialmente pela sua relação custo-benefício, potência adequada e uma gama de recursos que proporcionam conforto e segurança ao motorista e passageiros. Vamos explorar suas características mais detalhadamente.
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3935 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1487 mm
- Distância entre-eixos: 2488 mm
- Capacidade do porta-malas: 305 litros
- Carga útil: 426 kg
- Peso: 1084 kg
Essas dimensões tornam o Fiesta ideal para o tráfego urbano, além de oferecer um bom espaço interno para até cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade razoável para a categoria.
Motor e Desempenho
- Motor: Zetec Rocam
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 73 cv (gasolina), 69 cv (etanol) a 6000 rpm
- Torque: 9,3 kgfm (gasolina), 8,9 kgfm (etanol) a 5000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 18,6 segundos
- Velocidade máxima: 146 km/h
O motor do Fiesta é um 1.0 4 cilindros que, mesmo com potência modesta, oferece uma condução satisfatória para o uso diário, com boa economia de combustível e desempenho adequado em situações urbanas.
Consumo
- Consumo urbano: 8 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 432 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 529,2 km (etanol)
A eficiência do consumo é um dos pontos fortes do Fiesta, permitindo que o motorista percorra distâncias consideráveis com um único tanque, o que é uma vantagem significativa para quem utiliza o veículo para deslocamentos diários.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
O sistema de suspensão e os freios do Fiesta proporcionam uma condução estável e segura, permitindo que o veículo enfrente tanto estradas urbanas quanto rurais com confiança.
Segurança
- Avaliação NCAP (Adulto): 12,87
- Avaliação NCAP (Infantil): 37,8
- Avaliação do dono: 7,0
As classificações de segurança são um aspecto crucial a se considerar. O Fiesta, embora não seja o líder em segurança em sua categoria, apresenta um desempenho aceitável em termos de proteção.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: O Fiesta 1.0 é elogiado por sua eficiência, sendo uma boa opção para quem busca economia em um carro compacto.
- Conforto e Condução: Os proprietários frequentemente destacam o conforto ao dirigir e a facilidade de manobra, especialmente em ambientes urbanos.
- Design Moderno: O visual do Fiesta é moderno e atrativo, agradando a um público jovem e dinâmico.
Pontos Negativos
- Desempenho: A aceleração pode ser considerada lenta em comparação a veículos com motores maiores, especialmente em situações que exigem mais potência, como em ultrapassagens.
- Espaço no Porta-Malas: Embora tenha um porta-malas razoável para um carro compacto, alguns usuários acham que poderia ser maior para atender melhor as demandas diárias.
Conclusão
O Ford Fiesta 1.0 (2014) se apresenta como uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e que ofereça uma experiência de condução confortável e prática. Com um design atraente e boas características técnicas, ele se destaca entre os concorrentes de sua categoria. Embora tenha algumas limitações em termos de desempenho e espaço, suas qualidades superam esses pontos negativos, tornando-o uma escolha válida para o mercado brasileiro.
Vídeo Relacionado
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresentado discute o modelo Ford Fiesta Hatch 1.0 (2009), detalhando suas características e recursos, incluindo ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas. O vídeo sugere que esse modelo é uma opção interessante de compra, destacando seu preço acessível e a manutenção relativamente simples.
Esta análise completa fornece uma visão abrangente do Ford Fiesta 1.0 (2014), ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fiesta 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.519 |
Seguro | R$ 1.2951 |
IPVA | R$ 9812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.661 |
Vendas (novembro) | 72 |
Performance | |
Velocidade máxima | 146 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 18,6 s |
Potência | 73 cv (A) 69 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 5000 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 73,1 cv/l |
Peso/torque | 116,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 432 km (A) |
Autonomia rodoviária | 529,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3935 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1487 mm |
Distância entre-eixos | 2488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 305 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 426 kg |
Peso | 1084 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | IB5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 130164 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 12,87 |
NCAP infantil | 37,8 |
Opinião do dono | 7,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,89% |
Índice CNW | 310,6 |
Ranking CNW | 5284 |
Índice de roubo | 0,80 |