Análise Completa do Ford Fiesta 1.0 – Modelo 2014

Análise Detalhada do Ford Fiesta 1.0 (2014)

Ford

Modelo

O Ford Fiesta 1.0 é um hatch compacto fabricado pela Ford, com o modelo do ano 2014. Este veículo se destaca por sua configuração flex, permitindo o uso de etanol ou gasolina, e é equipado com um câmbio manual e tração dianteira. Com um design moderno e praticidade para o uso urbano, o Fiesta é uma opção atraente para quem busca um carro econômico e ágil.

Características Detalhes
Modelo Fiesta 1.0
Fabricante Ford
Ano 2014
Combustível Flex
Câmbio Manual
Tração Dianteira
Porte Compacto
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Preço R$ 24.519
Seguro R$ 1.295,00
IPVA R$ 981,00
Revisões até 60.000 km R$ 4.661,00
Vendas (novembro) 72
Avaliação dos leitores 7,0
Desvalorização 0,89%

Visão Geral e Características Técnicas

O Ford Fiesta 1.0 é um carro que se destaca no segmento dos compactos, especialmente pela sua relação custo-benefício, potência adequada e uma gama de recursos que proporcionam conforto e segurança ao motorista e passageiros. Vamos explorar suas características mais detalhadamente.

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 3935 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1487 mm
  • Distância entre-eixos: 2488 mm
  • Capacidade do porta-malas: 305 litros
  • Carga útil: 426 kg
  • Peso: 1084 kg

Essas dimensões tornam o Fiesta ideal para o tráfego urbano, além de oferecer um bom espaço interno para até cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade razoável para a categoria.

Motor e Desempenho

  • Motor: Zetec Rocam
  • Cilindrada: 999 cm³
  • Potência: 73 cv (gasolina), 69 cv (etanol) a 6000 rpm
  • Torque: 9,3 kgfm (gasolina), 8,9 kgfm (etanol) a 5000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 18,6 segundos
  • Velocidade máxima: 146 km/h

O motor do Fiesta é um 1.0 4 cilindros que, mesmo com potência modesta, oferece uma condução satisfatória para o uso diário, com boa economia de combustível e desempenho adequado em situações urbanas.

Consumo

  • Consumo urbano: 8 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 9,8 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 54 litros
  • Autonomia urbana: 432 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 529,2 km (etanol)

A eficiência do consumo é um dos pontos fortes do Fiesta, permitindo que o motorista percorra distâncias consideráveis com um único tanque, o que é uma vantagem significativa para quem utiliza o veículo para deslocamentos diários.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

O sistema de suspensão e os freios do Fiesta proporcionam uma condução estável e segura, permitindo que o veículo enfrente tanto estradas urbanas quanto rurais com confiança.

Segurança

  • Avaliação NCAP (Adulto): 12,87
  • Avaliação NCAP (Infantil): 37,8
  • Avaliação do dono: 7,0

As classificações de segurança são um aspecto crucial a se considerar. O Fiesta, embora não seja o líder em segurança em sua categoria, apresenta um desempenho aceitável em termos de proteção.

Avaliações e Opinião do Dono

Pontos Positivos

  1. Economia de Combustível: O Fiesta 1.0 é elogiado por sua eficiência, sendo uma boa opção para quem busca economia em um carro compacto.
  2. Conforto e Condução: Os proprietários frequentemente destacam o conforto ao dirigir e a facilidade de manobra, especialmente em ambientes urbanos.
  3. Design Moderno: O visual do Fiesta é moderno e atrativo, agradando a um público jovem e dinâmico.

Pontos Negativos

  1. Desempenho: A aceleração pode ser considerada lenta em comparação a veículos com motores maiores, especialmente em situações que exigem mais potência, como em ultrapassagens.
  2. Espaço no Porta-Malas: Embora tenha um porta-malas razoável para um carro compacto, alguns usuários acham que poderia ser maior para atender melhor as demandas diárias.

Conclusão

O Ford Fiesta 1.0 (2014) se apresenta como uma excelente opção para quem busca um carro compacto, econômico e que ofereça uma experiência de condução confortável e prática. Com um design atraente e boas características técnicas, ele se destaca entre os concorrentes de sua categoria. Embora tenha algumas limitações em termos de desempenho e espaço, suas qualidades superam esses pontos negativos, tornando-o uma escolha válida para o mercado brasileiro.

Vídeo Relacionado

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresentado discute o modelo Ford Fiesta Hatch 1.0 (2009), detalhando suas características e recursos, incluindo ar condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros elétricos e travas elétricas. O vídeo sugere que esse modelo é uma opção interessante de compra, destacando seu preço acessível e a manutenção relativamente simples.

Ford
Ford
Ford

Esta análise completa fornece uma visão abrangente do Ford Fiesta 1.0 (2014), ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fiesta 1.0
Fabricante Ford
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 5
Plataforma Ford B3
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 24.519
Seguro R$ 1.2951
IPVA R$ 9812
Revisões até 60.000 km R$ 4.661
Vendas (novembro) 72
Performance
Velocidade máxima 146 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18,6 s
Potência 73 cv (A) 69 cv (G) a 6000 rpm
Torque 9,3 kgfm (A) 8,9 kgfm (G) a 5000 rpm
Peso/potência 14,8 kg/cv
Potência específica 73,1 cv/l
Peso/torque 116,6 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,8 km/l (A)
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 432 km (A)
Autonomia rodoviária 529,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 3935 mm
Largura 1765 mm
Altura 1487 mm
Distância entre-eixos 2488 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Porta-malas 305 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 426 kg
Peso 1084 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor Zetec Rocam
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 68,68 mm
Curso dos pistões 67,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio IB5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 130164
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 12,87
NCAP infantil 37,8
Opinião do dono 7,0
Concessionárias 342
Avaliação – venda 7,5
Pós-venda 5,2
Outras Especificações
Desvalorização 0,89%
Índice CNW 310,6
Ranking CNW 5284
Índice de roubo 0,80
Artigo Anterior

Análise Completa do Nissan March SV 1.6 - Modelo 2014

Próximo Artigo

Análise do Ford Fiesta Sedan 1.0 - Modelo 2014 Completo

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *