Análise do Chevrolet Classic Spirit 1.0 (2008)
Modelo
O Chevrolet Classic Spirit 1.0 é um sedã compacto fabricado pela Chevrolet, pertencente ao ano de 2008. Este modelo é conhecido por ser econômico, prático, e atender a um público que valoriza um veículo acessível e funcional. Dotado de motorização flex, o Classic Spirit oferece uma boa alternativa tanto para o uso urbano quanto para viagens rodoviárias, apresentando um equilíbrio interessante entre desempenho e consumo.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Classic Spirit 1.0
- Ano: 2008
- Versão: Sedã
- Procedência: Nacional
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 15.569
- IPVA: R$ 623,2
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 72 cv (Alcool) / 70 cv (Gasolina) a 6400 rpm
- Torque: 9 kgfm (Alcool) / 8,8 kgfm (Gasolina) a 3000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 segundos
- Velocidade Máxima: 163 km/h
- Peso: 920 kg
- Peso/Potência: 12,8 kg/cv
Consumo
- Consumo Urbano: 7,4 km/l (Alcool)
- Consumo Rodoviário: 9,2 km/l (Alcool)
- Tanque de Combustível: 48 litros
- Autonomia Urbana: 355,2 km (Alcool)
- Autonomia Rodoviária: 441,6 km (Alcool)
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4056 mm
- Largura: 1608 mm
- Altura: 1436 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Porta-malas: 390 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Avaliação de Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 2,28
- Avaliação NCAP Infantil: 9,16
Outras Informações
- Desvalorização: 3,82%
- Índice CNW: 76,0
- Índice de Roubo: 0,88
- Avaliação Geral dos Proprietários: 7,0
- Avaliação no Pós-venda: 5,5
Imagens do Veículo
Opinião do Dono e Avaliações
Avaliação do dono: 7,5
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O Chevrolet Classic Spirit 1.0 é considerado uma excelente opção para quem procura um veículo com um preço acessível e utilizações cotidianas.
- Economia de Combustível: Os usuários relatam que o modelo apresenta um consumo adequado, principalmente quando abastecido com etanol, beneficiando quem busca economizar no dia a dia.
- Confiabilidade: A marca Chevrolet é reconhecida por sua durabilidade e manutenção simples, fatores que contribuem para a satisfação do cliente.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns usuários notam que o desempenho do veículo pode ser um pouco abaixo das expectativas, especialmente em situações de carga máxima.
- Tecnologia: O modelo carece de algumas tecnologias e equipamentos modernos que podem ser encontrados em concorrentes mais novos, como sensores de estacionamento e central multimídia.
- Conforto: O isolamento acústico e a suspensão podem ser considerados rígidos em algumas situações, o que pode não agradar todos os motoristas em viagens mais longas.
Análise do Mercado
O Chevrolet Classic Spirit 1.0 é uma escolha viável para aqueles que buscam um veículo compacto, prático e econômico. Por ser um modelo nacional e muito conhecido no Brasil, é relativamente fácil encontrar peças de reposição e serviços mecânicos, o que pode reduzir os custos de manutenção. Além disso, com uma pesquisa atenta, é possível encontrar esse modelo com bom estado de conservação no mercado de usados, levando em conta fatores de valorização e desvalorização do veículo.
Conclusão
Se o seu foco é um carro econômico, de baixo custo para manutenção e que cumprirá bem suas funções diárias, o Chevrolet Classic Spirit 1.0 é uma escolha relevante dentro da categoria. A relação custo-benefício pode ser considerada positiva, embora seja essencial analisar as necessidades particulares de cada cliente, especialmente para aqueles que priorizam tecnologia e conforto.
Vídeo
O vídeo apresentado discute as características do Chevrolet Corsa Classic Spirit 2005, detalhando aspectos como desempenho, economia de combustível, conforto e aspectos de uso urbano e rodoviário, complementando com análises de custo e propriedade do veículo.
Shortcode do Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Classic Spirit 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.569 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6232 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 72 cv (A) 70 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9 kgfm (A) 8,8 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 72,1 cv/l |
Peso/torque | 102,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 48 litros |
Autonomia urbana | 355,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 441,6 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4056 mm |
Largura | 1608 mm |
Altura | 1436 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Bitola dianteira | 1387 mm |
Bitola traseira | 1388 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 390 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,96 m2 |
Área frontal corrigida | 0,686 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 28211 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 2,28 |
NCAP infantil | 9,16 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,82% |
Índice CNW | 76,0 |
Ranking CNW | 9541 |
Índice de roubo | 0,88 |