Análise do Chevrolet Celta Life 1.0 – 2009
Introdução
O Chevrolet Celta, um dos hatchbacks mais icônicos da marca, apresenta-se na versão Life 1.0 Flex do ano de 2009, com características que o tornaram popular entre os motoristas brasileiros. Este compacto, de procedência nacional, é conhecido por sua economia de combustível e pelo bom custo-benefício. Nesta análise, exploraremos suas especificações técnicas, pontos fortes, pontos fracos e a opinião de proprietários.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Celta Life 1.0
- Fabricante: Chevrolet
- Ano: 2009
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 14.357
- Seguro Médio: R$ 9.761
- IPVA: R$ 5.742
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3788 mm
- Largura: 1626 mm
- Altura: 1408 mm
- Distância entre-eixos: 2443 mm
- Peso: 870 kg
- Carga útil: 460 kg
- Porta-malas: 260 litros
- Tanque de combustível: 54 litros
Desempenho
- Potência: 78 cv (Álcool) / 77 cv (Gasolina) a 6400 rpm
- Torque: 9,7 kgfm (Álcool) / 9,5 kgfm (Gasolina) a 5200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,3 segundos
- Velocidade máxima: 161 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,6 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 410,4 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 469,8 km (álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 165/70 R13
Segurança e Avaliação
- Avaliação do leitor: 7,0
- NCAP Adulto: 3,82
- NCAP Infantil: 22,68
- Desvalorização: 0,62%
Análise de Usabilidade
O Chevrolet Celta Life 1.0 é um carro que atende perfeitamente às necessidades urbanas. Com seu tamanho compacto, ele facilita o estacionamento e a manobrabilidade em ruas estreitas, típico dos centros urbanos brasileiros. O porta-malas de 260 litros, embora não seja extenso, é adequado para as necessidades cotidianas de uma pequena família ou para o transporte de compras e bagagens.
Conforto e Interior
Os interiores do Celta podem parecer simples, com acabamentos básicos, mas oferecem um bom nível de conforto para os ocupantes. Com cinco lugares, o espaço interno é suficiente para uma viagem curta, embora possa ficar apertado em longos trajetos. O design do painel é funcional e fácil de operar, com um bom nível de visibilidade.
Direção e Condução
A direção não assistida pode ser um ponto negativo, especialmente em manobras em baixa velocidade ou durante o estacionamento. No entanto, muitos motoristas já se acostumaram a lidar com essa característica, pois contribui para uma sensação de controle durante a condução.
Confiabilidade
Os motoristas normalmente relatam boa confiabilidade no Chevrolet Celta, e as revisões são mantidas a um preço acessível. O modelo tem boa reputação no Brasil, sendo valorizado pela durabilidade.
Opinião do Proprietário
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Proprietários frequentemente citam o baixo consumo de combustível como uma das maiores vantagens do Celta.
- Manutenção Acessível: Os custos de manutenção e peças são geralmente baixos, o que é um atrativo para muitos.
- Desempenho Adequado: Com uma potência aceitável para o seu porte, o Celta é elogiado por seu desempenho em cidade e estrada.
Pontos Negativos
- Espaço Interno: O espaço para os passageiros, especialmente os do banco traseiro, é limitado.
- Falta de Itens de Conforto: Ausência de equipamentos modernos e conforto, como direção hidráulica na versão básica.
- Estilo Antigo: O design pode ser considerado ultrapassado para alguns consumidores.
Conclusão
O Chevrolet Celta Life 1.0 de 2009 é um carro que atende bem ao público que procura um veículo econômico, prático e de baixo custo de manutenção. Ele pode não impressionar em termos de design e tecnologia, mas cumpre seu papel de forma eficaz. Para quem precisa de um carro urbano confiável e barato, o Celta é uma excelente escolha.
Vídeo
Chevrolet Celta Life 1.0 VHC (Flex) 2p 2011
O vídeo aborda o Chevrolet Celta Life 1.0 VHC do ano de 2011, avaliado por R$ 23.990,00. O carro está em boas condições e conta com alguns opcionais, como IPVA pago, direção hidráulica e trava elétrica, tornando-se uma opção interessante para compradores que valorizam economia e conforto.
Resumo Final
O Chevrolet Celta Life 1.0 de 2009 se destaca como um hatch compacto prático e econômico. Com seu design simples, oferece um bom nível de funcionalidade e conforto para o uso urbano. Apesar de algumas limitações, como a falta de direção assistida em versões básicas e o espaço interno restrito, o Celta permanece uma escolha confiável para quem busca um veículo de baixo custo e manutenção.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Celta Life 1.0 |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Flex |
Ano | 2009 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | 4200 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.357 |
Seguro | R$ 9761 |
IPVA | R$ 5742 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
Potência | 78 cv (A) 77 cv (G) a 6400 rpm |
Torque | 9,7 kgfm (A) 9,5 kgfm (G) a 5200 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 78,1 cv/l |
Peso/torque | 89,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 410,4 km (A) |
Autonomia rodoviária | 469,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3788 mm |
Largura | 1626 mm |
Altura | 1408 mm |
Distância entre-eixos | 2443 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 260 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 870 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família I |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 71 mm |
Curso dos pistões | 62,9 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 12,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17 Minus HR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R13 |
Pneus traseiros | 165/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 23781 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 3,82 |
NCAP infantil | 22,68 |
Opinião do dono | 7,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,62% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 94,9 |
Ranking CNW | 8675 |
Índice de roubo | 2,35 |