Análise Detalhada da Renault Duster Tech Road 2.0 4×4 (2015)
A Renault Duster, na versão Tech Road 2.0 4×4 de 2015, se destacou no mercado de SUVs compactos, oferecendo um equilíbrio interessante entre preço, desempenho e conforto. Este modelo se tornou um dos preferidos entre os consumidores brasileiros, principalmente por sua robustez, versatilidade e custo-benefício. Nesta análise, falaremos sobre as principais características, desempenho, prós e contras do veículo, além de opiniões de usuários e especialistas.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Renault
- Modelo: Duster Tech Road 2.0 4×4
- Ano: 2015
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Tração: Integral sob demanda
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4315 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2673 mm
- Peso: 1353 kg
- Carga útil: 493 kg
- Vão livre do solo: 210 mm
- Capacidade do porta-malas: 400 litros
Desempenho
- Potência: 142 cv (Álcool) / 138 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 20,9 kgfm (Álcool) / 19,7 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
- Consumo urbano: 6,1 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,2 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 305 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 360 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 215/65 R16
Avaliações e Opinião do Dono
Baseando-se em opiniões de proprietários e avaliações no mercado, a Duster 2.0 Tech Road tem seus pontos positivos e negativos que merecem destaque:
Pontos Positivos
-
Espaço Interno: A Duster é amplamente elogiada por seu espaço interno, que oferece conforto para os passageiros e uma capacidade de carga considerável.
-
Robustez: A construção do veículo é sólida, proporcionando uma boa sensação de segurança. Seu vão livre do solo de 210 mm permite enfrentar diversos tipos de terrenos.
-
Custo-Benefício: Com um preço competitivo e manutenção acessível, a Duster se destaca entre os SUVs de sua categoria.
-
Conforto: Os assentos são confortáveis e o nível de ruído interno é razoável, o que proporciona uma condução agradável.
-
Desempenho Off-Road: Graças à sua tração 4×4 sob demanda, a Duster é capaz de enfrentar terrenos difíceis, sendo uma ótima opção para quem busca aventura.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: Apesar de ser um SUV, o consumo, especialmente em ambiente urbano, foi considerado elevado por alguns usuários.
-
Design Interior: O acabamento interno pode ser visto como simples e não tão sofisticado em comparação com concorrentes mais caros.
-
Tecnologia: O sistema de infotainment e as funcionalidades tecnológicas, apesar de funcionais, não são tão avançados como as ofertas de algumas concorrentes.
-
Desempenho em Alta Velocidade: O desempenho em alta velocidade é adequado, mas alguns motoristas notaram que o carro não é tão estável em velocidades muito altas.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 6,2
- Desvalorização: 8,05%
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Renault Duster 2.0 Tech Road, destacando as razões pelas quais este modelo revolucionou o mercado de SUVs no Brasil. O especialista menciona o design robusto, a versatilidade e a capacidade off-road como pontos fortes. Além disso, é enfatizado o custo-benefício do veículo, que o torna uma escolha prática para quem busca um SUV com bom espaço interno e desempenho em diversas condições de estrada.
Conclusão
A Renault Duster Tech Road 2.0 4×4 de 2015 se apresenta como uma opção sólida para quem busca um SUV compacto com boas características off-road, amplo espaço interno e um custo-benefício atraente. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e o acabamento interior, a Duster continua sendo uma das favoritas entre os motoristas brasileiros.
Imagens
Por fim, é sempre recomendável realizar um test drive e verificar as condições do carro, especialmente se você está considerando a compra de um modelo usado. A Duster Tech Road 2.0 4×4 é uma opção a se considerar para quem busca um SUV eficiente e versátil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Duster Tech Road 2.0 4×4 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 51.305 |
Seguro | R$ 2.5141 |
IPVA | R$ 2.0522 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.315 |
Vendas (novembro) | 2.749 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 142 cv (A) 138 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 20,9 kgfm (A) 19,7 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 64,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 305 km (A) |
Autonomia rodoviária | 360 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 493 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1353 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9624 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 6,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,05% |
Índice CNW | 336,0 |
Ranking CNW | 4701 |
Índice de roubo | 0,56 |