Análise do Fiat Strada Hard Working 1.4 CD 2018
Modelo
- Modelo: Strada Hard Working 1.4 CD
- Fabricante: Fiat
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Características Gerais
A Fiat Strada Hard Working 1.4 CD é uma picape compacta que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua versatilidade e robustez. Lançada em 2018, essa versão é ideal para quem busca um veículo para trabalho e uso diário.
Especificações Técnicas
- Potência: 88 cv (A) / 85 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 12,5 kgfm (A) / 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm
- Peso: 1174 kg
- Consumo urbano: 7,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l (A)
- Tanque de combustível: 58 litros
- Autonomia urbana: 429,2 km (A)
- Autonomia rodoviária: 493 km (A)
- Carga útil: 650 kg
- Reboque sem freio: 400 kg
Dimensões
- Comprimento: 4438 mm
- Largura: 1664 mm
- Altura: 1580 mm
- Distância entre-eixos: 2718 mm
- Vão livre do solo: 170 mm
- Porta-malas: 680 litros
Motorização e Transmissão
A Strada Hard Working é equipada com um motor de 4 cilindros em linha, com cilindrada de 1368 cm³. A injeção multiponto e a simples no cabeçote garantem um desempenho satisfatório em diversos tipos de terreno.
- Câmbio: Manual com 5 marchas.
- Tração: Dianteira.
- Suspensão: Dianteira com sistema independente do tipo McPherson e traseira com eixo rígido.
Freios e Direção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Avaliações e Opiniões dos Proprietários
A avaliação geral do Fiat Strada Hard Working 1.4 CD é razoavelmente positiva entre os proprietários. A média de avaliação é de 7,7, indicando que, em geral, os usuários estão satisfeitos com o desempenho e a funcionalidade do veículo.
Pontos Positivos
- Versatilidade: Ideal para quem precisa de um carro para trabalho e uso familiar.
- Espaço: Com um porta-malas de 680 litros, oferece bastante espaço para carga.
- Desempenho: Embora o motor seja modesto, ele se destaca em uso urbano e rodoviário.
Pontos Negativos
- Conforto: Algumas reclamações sobre a suspensão e conforto em longas viagens.
- Consumo: Embora aceitável, o consumo poderia ser melhor, especialmente em um carro flex.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 4,49%, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.
Custo de Propriedade
- Preço: R$ 52.783
- Seguro médio: R$ 1.985
- IPVA: R$ 2.111
- Revisões programadas até 50.000 km: R$ 2.324
Conclusão
A Fiat Strada Hard Working 1.4 CD 2018 é uma excelente opção para quem busca uma picape compacta, robusta e funcional. Seu preço competitivo e suas características tornam-na uma escolha popular entre motoristas que precisam de um veículo para trabalho e lazer. No entanto, futuros compradores devem estar cientes das suas limitações em termos de conforto e consumo.
Vídeo Resumido
Conteúdo do Vídeo
O vídeo oferece uma visão geral sobre a Fiat Strada Cabine Dupla 1.4 Flex Hard Working 2020, destacando suas principais características, como motorização, conforto, e versatilidade para uso urbano e rural. Demonstra também o espaço interno, o desempenho em estradas e a capacidade da picape para atender tanto a demandas de trabalho quanto de lazer, reforçando a importância desse modelo na linha da Fiat.
Essa análise detalha não apenas as especificações e características do modelo, mas também aborda a percepção dos donos e o custo de propriedade, oferecendo uma visão bem fundamentada para quem considera a compra da Fiat Strada Hard Working 1.4 CD.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Strada Hard Working 1.4 CD |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | 178 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 3 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 52.783 |
Seguro | R$ 1.9851 |
IPVA | R$ 2.1112 |
Vendas (novembro) | 6.412 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,4 s |
Potência | 88 cv (A) 85 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 12,5 kgfm (A) 12,4 kgfm (G) a 3500 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 64,3 cv/l |
Peso/torque | 93,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 58 litros |
Autonomia urbana | 429,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 493 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4438 mm |
Largura | 1664 mm |
Altura | 1580 mm |
Distância entre-eixos | 2718 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1390 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 680 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 650 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 1174 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Fire |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 86,5 mm |
Cilindrada | 1368 cm3 |
Razão de compressão | 13,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 38057 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,49% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
Índice CNW | 522,2 |
Ranking CNW | 2368 |
Índice de roubo | 7,85 |