Análise Completa da Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE 2018
Conteúdo
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE, lançada em 2018, é uma picape compacta com configuração flex, oferecendo combinações de potência e eficiência. É um modelo que se destaca por sua robustez e versatilidade, ideal para quem busca um veículo para trabalho e lazer. Equipado com motor 1.8 E.torQ, câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira, o modelo apresenta uma série de características que atendem a diversos perfis de usuários.
Características Principais
Design e Dimensões
A Fiat Strada Adventure é projetada para ser uma picape robusta e funcional. Com um comprimento de 4471 mm, largura de 1740 mm e altura de 1648 mm, ela possui um design que mescla utilidade e estilo. A distância entre-eixos de 2753 mm contribui para uma estabilidade superior, ideal para terrenos irregulares.
Motorização e Desempenho
O motor 1.8 16V E.torQ da Strada Adventure entrega uma potência de 132 cv quando alimentado com etanol e 130 cv com gasolina. O torque chega a 18,9 kgfm (A) e 18,4 kgfm (G), proporcionando uma boa resposta nas acelerações. O desempenho é notável em áreas urbanas e rodovias, com uma velocidade máxima de 179 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos.
Consumo de Combustível
A eficiência de combustível é um ponto positivo da Strada Adventure. O consumo urbano é de 6,7 km/l (A) e 7,5 km/l (A) na estrada, o que a torna competitiva para quem busca otimizar gastos com combustível. A capacidade do tanque de 58 litros proporciona uma autonomia urbana de até 388,6 km e rodoviária de 435 km.
Conforto e Interior
Internamente, o modelo acomoda até dois ocupantes e oferece um porta-malas de 910 litros, ideal para o transporte de cargas. A direção hidráulica e a suspensão independente na frente garantem conforto e manobrabilidade, mesmo em trajetos mais desafiadores.
Segurança e Tecnologia
O modelo inclui freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, que proporcionam uma boa capacidade de frenagem. No entanto, os recursos de tecnologia e segurança de série podem ser limitados em comparação a concorrentes mais novos.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho: Bom equilíbrio entre potência e consumo, adequado para diferentes usos.
- Espaço de Carga: Excelente capacidade no porta-malas, ideal para transporte de mercadorias.
- Robustez: Construção sólida que resiste a condições adversas, especialmente em trabalhos pesados.
Pontos Negativos
- Tecnologia: Falta de recursos modernos que são comuns em concorrentes mais recentementes.
- Conforto: O espaço interno é limitado e pode ser desconfortável em longas viagens para ocupantes.
Opinião do Dono
Os proprietários da Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE geralmente a avaliam com uma média de 7,7. Muitos destacam a força e a versatilidade para uso diário, mas mencionam a necessidade de melhorias em tecnologia e conforto.
Comparativo com Concorrentes
No segmento de picapes compactas, a Fiat Strada enfrenta concorrência de modelos como a Renault Duster Oroch e a Chevrolet Montana. Enquanto a Strada oferece uma boa relação de custo-benefício e robustez, os concorrentes podem apresentar mais recursos tecnológicos e conforto.
Conclusão
A Fiat Strada Adventure 1.8 16V CE de 2018 se mostra uma excelente opção para quem busca uma picape compacta e robusta, especialmente para uso profissional. Se o foco é transporte de carga e robustez, ela entrega com eficiência, apesar de algumas limitações em tecnologia e conforto. É uma escolha que combina preço acessível e funcionalidade.
Informações Adicionais
- Procedência: Nacional
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 61.613
- Seguro: R$ 2.317
- IPVA: R$ 1.232
- Desvalorização: 1,65%
Vídeo Avaliativo
Video
O vídeo apresenta uma análise detalhada da Fiat Strada CD Adventure 2014, destacando sua robustez, consumo e ficha técnica. O apresentador compartilha uma opinião sincera sobre o desempenho do veículo, enfatizando sua utilidade como um verdadeiro burro de carga, ideal para quem precisa de um veículo prático e eficiente para trabalho e lazer.
Essa análise visa fornecer uma visão abrangente do veículo, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Strada Adventure 1.8 16V CE |
| Fabricante | Fiat |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2018 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Picape |
| Plataforma | 178 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 2 |
| Portas | 2 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 61.613 |
| Seguro | R$ 2.3171 |
| IPVA | R$ 1.2322 |
| Vendas (novembro) | 6.412 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 179 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
| Potência | 132 cv (A) 130 cv (G) a 5250 rpm |
| Torque | 18,9 kgfm (A) 18,4 kgfm (G) a 4500 rpm |
| Peso/potência | 9,1 kg/cv |
| Potência específica | 75,6 cv/l |
| Peso/torque | 63,5 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 7,5 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 58 litros |
| Autonomia urbana | 388,6 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 435 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4471 mm |
| Largura | 1740 mm |
| Altura | 1648 mm |
| Distância entre-eixos | 2753 mm |
| Bitola dianteira | 1469 mm |
| Bitola traseira | 1430 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | 194 mm |
| Porta-malas | 910 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,3 m |
| Carga útil | 685 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Peso | 1201 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | E.torQ |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 85,8 mm |
| Cilindrada | 1747 cm3 |
| Razão de compressão | 11,2:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo rígido |
| Elemento elástico traseira | Mola parabólica de lâmina única |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
| Pneus traseiros | 205/60 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 19833 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 7,7 |
| Concessionárias | 524 |
| Avaliação – venda | 6,9 |
| Pós-venda | 3,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 1,65% |
| Revisões até 50.000 km | R$ 2.324 |
| Índice CNW | 518,4 |
| Ranking CNW | 2391 |
| Índice de roubo | 7,85 |
