Honda Fit LXL 1.4 16V AT
O Honda Fit LXL 1.4 16V AT, fabricado em 2010, é um hatch compacto que combina eficiência, conforto e praticidade. Com procedência nacional, este modelo pertence à segunda geração da linha Fit, oferecendo um design funcional e um espaço interno bem aproveitado, comportando até cinco ocupantes.
Ficha Técnica
- Fabricante: Honda
- Modelo: Fit LXL 1.4 16V AT
- Ano: 2010
- Configuração: Hatch
- Segmento: Compacto
- Porta-malas: 384 litros
- Número de Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 3 anos
Motorização e Desempenho
- Motor: L13A i-VTEC, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1339 cm³
- Potência: 101 cv (gasolina) / 100 cv (álcool) a 6000 rpm
- Torque: 13 kgfm a 4800 rpm
- Transmissão: Câmbio automático de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração (0-100 km/h): 14,5 segundos
- Velocidade Máxima: 160 km/h
Consumo e Autonomia
- Combustível: Flex
- Consumo Urbano: 7,1 km/l (álcool)
- Consumo Rodoviário: 8,4 km/l (álcool)
- Tanque de Combustível: 42 litros
- Autonomia Urbana: 298,2 km
- Autonomia Rodoviária: 352,8 km
Dimensões
- Comprimento: 3900 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1535 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Peso: 1116 kg
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- NCAP Adulto: 16,26
- NCAP Infantil: 39,48
- Desvalorização: 2,23%
- Índice de Roubo: 0,48
Preço e Custos
- Preço Médio: R$ 33.200
- Seguro Médio: R$ 2.131,00
- IPVA: R$ 1.328,00
- Revisões até 50.000 km: R$ 3.596
O Honda Fit LXL 1.4 16V AT é uma excelente opção para quem busca um carro confiável e econômico, ideal para o uso urbano e viagens curtas. Com suas boas avaliações de segurança e conforto, este modelo se destaca no segmento de compactos.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fit LXL 1.4 16V AT |
Fabricante | Honda |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.200 |
Seguro | R$ 2.1311 |
IPVA | R$ 1.3282 |
Vendas (novembro) | 1.552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
Potência | 101 cv (A) 100 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 13 kgfm (A) 13 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 75,4 cv/l |
Peso/torque | 85,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | 298,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 352,8 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3900 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1535 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 384 litros |
Peso | 1116 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | L13A i-VTEC |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 1339 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R15 |
Pneus traseiros | 175/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 16534 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 16,26 |
NCAP infantil | 39,48 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 205 |
Avaliação – venda | 8,4 |
Pós-venda | 6,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,23% |
Revisões até 50.000 km | R$ 3.596 |
Índice CNW | 211,9 |
Ranking CNW | 7403 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,48 |