Análise do Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V (2017)
Introdução
A Volkswagen SpaceFox é uma perua compacta que atende às necessidades de espaço e conforto para famílias que necessitam de um veículo versátil no dia a dia. O modelo 2017, especialmente na versão Highline 1.6 16V, combina um design funcional, bom desempenho e economia de combustível. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das especificações, características, vantagens e desvantagens desse carro, além de informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: SpaceFox Highline 1.6 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2017
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1660 mm
- Altura: 1554 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Peso: 1165 kg
- Carga útil: 465 kg
- Porta-malas: 440 litros
Performance
- Potência: 120 cv (Etanol), 110 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (Etanol), 15,8 kgfm (Gasolina) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,1 segundos
- Velocidade máxima: 191 km/h
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 7,5 km/l (Etanol)
- Consumo rodoviário: 8,5 km/l (Etanol)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 375 km (Etanol)
- Autonomia rodoviária: 425 km (Etanol)
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneu dianteiro e traseiro: 195/55 R15
Avaliação do Veículo
Design e Conforto Interno
A SpaceFox Highline possui um design que prioriza a funcionalidade. Com um estilo conservador, mas elegante, o veículo é bem interiorizado e oferece um bom espaço para os ocupantes. A qualidade dos materiais internos é adequada para a proposta do veículo, trazendo conforto durante pequenas e longas viagens.
Um dos grandes destaques é o espaço do porta-malas, com 440 litros, que se destaca na categoria de peruas compactas, permitindo maior versatilidade para o transporte de bagagens e compras.
Desempenho
Com um motor 1.6 de 16 válvulas, a SpaceFox entrega uma boa potência para o dia a dia, ideal para uso urbano e viagens em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos é aceitável para um carro dessa categoria e configura como um bom concorrente no mercado.
A direção elétrica proporciona conforto e precisão na condução, e o câmbio manual de 6 marchas permite ao motorista ter um controle melhor sobre a performance do veículo, sendo muito elogiado por seus usuários.
Economia de Combustível
Em termos de consumo, a SpaceFox apresenta um desempenho razoável para um carro de sua categoria. Contudo, alguns proprietários relatam que o consumo pode não ser o mais eficiente em comparação a outros modelos com motores mais eficientes da concorrência. Isso é algo a ser considerado, especialmente em um país como o Brasil, onde os custos com combustível são uma preocupação constante.
Segurança
A Volkswagen SpaceFox também se destaca em segurança, possuindo boas avaliações nos testes NCAP. A versão Highline oferece diversos recursos de segurança, incluindo freios ABS, airbags frontais e laterais, e tecnologia que auxilia na estabilidade do veículo.
Opinião do Dono
Baseando-se em opiniões coletadas de proprietários, a SpaceFox Highline 1.6 16V recebeu uma avaliação média de 7,5 em uma escala até 10. Entre os pontos negativos, os membros da comunidade citam:
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível um pouco elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Manutenção pode ser um pouco cara, dependendo do serviço.
Pontos Positivos:
- Ótimo espaço interno e porta-malas generoso.
- Confiabilidade da marca Volkswagen e visibilidade do veículo no mercado.
- Conforto térmico e acústico durante as viagens.
- Boa aceleração e performance em estradas.
Desvalorização e Custos de Uso
Com uma desvalorização média de 7,75% ao ano, a SpaceFox é considerada uma opção com boa valorização no mercado de usados. O seguro médio gira em torno de R$ 2.546, enquanto o IPVA é de aproximadamente R$ 2.460, e ambos devem ser considerados na hora de realizar a compra.
Considerações Finais
A Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V é uma escolha sólida para quem busca um veículo familiar confortável e espaçoso. Embora o consumo possa não ser o melhor da categoria, seus espaços internos, segurança e confiabilidade trazem uma boa relação custo-benefício.
É um carro voltado para o uso cotidiano, que atende muito bem à demanda de famílias pequenas ou para aqueles que necessitam de um veículo versátil para diferentes tipos de uso. Se você está no mercado em busca de uma perua compacta, a SpaceFox pode ser uma excelente opção a se considerar.
Vídeo
No vídeo Fiat Palio Weekend ou VW Spacefox, ambos 2013 com motor 1.6?, são comparadas as duas peruas, destacando suas características, conforto, desempenho e custos de manutenção. A consultoria veicular OLHO NO CARRO apresenta informações detalhadas sobre cada modelo, enfatizando o que cada um tem a oferecer. O espectador é incentivado a realizar uma consulta veicular para obter mais informações e descontos exclusivos.
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Imagens do Veículo
Este relatório oferece uma visão abrangente e informações de qualidade para ajudar os potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre a Volkswagen SpaceFox Highline 1.6 16V de 2017.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SpaceFox Highline 1.6 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 61.503 |
Seguro | R$ 2.5461 |
IPVA | R$ 2.4602 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,1 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 69,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 375 km (A) |
Autonomia rodoviária | 425 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1660 mm |
Altura | 1554 mm |
Distância entre-eixos | 2467 mm |
Bitola dianteira | 1426 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,336 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,732 m2 |
Carga útil | 465 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1165 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 12726 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,75% |
Índice CNW | 517,8 |
Ranking CNW | 2397 |
Índice de roubo | 0,91 |