Ford Ka GL 1.0 (2007)
O Ford Ka GL 1.0, modelo 2007, é um hatch subcompacto de procedência nacional, equipado com um motor de 4 cilindros em linha, que entrega uma potência de 65 cv a 6000 rpm e um torque de 8,9 kgfm a 3250 rpm. O modelo é conhecido por sua eficiência e praticidade no uso urbano, sendo uma ótima opção para quem busca um carro compacto e econômico.
Ficha Técnica
- Marca: Ford
- Modelo: Ka GL 1.0
- Ano: 2007
- Versão: Hatch
- Segmento: Subcompacto
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Geração: 1
- Plataforma: Ford B
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 11.660
- IPVA: R$ 4662
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.635
Desempenho
- Velocidade máxima: 155 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,5 s
- Peso: 920 kg
- Peso/potência: 14,2 kg/cv
Dimensões
- Comprimento: 3624 mm
- Largura: 1631 mm
- Altura: 1368 mm
- Distância entre-eixos: 2446 mm
- Porta-malas: 186 litros
Motor e Transmissão
- Código do motor: Zetec Rocam
- Cilindrada: 999 cm³
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, corrente
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
Segurança e Avaliação
- Avaliação dos leitores: 7,0
- NCAP adulto: 22,83
- NCAP infantil: 35,41
- Opinião do dono: 8,0
Considerações Finais
O Ford Ka GL 1.0 é um carro ideal para quem busca um veículo econômico e prático para o dia a dia, com bom espaço interno e características que facilitam a condução em ambientes urbanos. Sua manutenção é acessível e o custo total de propriedade é competitivo.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ka GL 1.0 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 11.660 |
IPVA | R$ 4662 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.635 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,5 s |
Potência | 65 cv a 6000 rpm |
Torque | 8,9 kgfm a 3250 rpm |
Peso/potência | 14,2 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 103,4 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 42 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3624 mm |
Largura | 1631 mm |
Altura | 1368 mm |
Distância entre-eixos | 2446 mm |
Bitola dianteira | 1392 mm |
Bitola traseira | 1394 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 124 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 124 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 186 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,43 |
Área frontal (A) | 1,9 m2 |
Área frontal corrigida | 0,817 m2 |
Carga útil | |
Peso | 920 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 68,68 mm |
Curso dos pistões | 67,4 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 155/80 R13 |
Pneus traseiros | 155/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 530 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 22,83 |
NCAP infantil | 35,41 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 8.968 |
Índice CNW | 78,8 |
Ranking CNW | 9815 |
Índice de roubo | 1,05 |