Análise do Fiat Mobi Drive 1.0 GSR 2019
Introdução
O Fiat Mobi é um hatch subcompacto que se destaca no mercado automotivo brasileiro pelo seu design moderno, praticidade e eficiência no consumo de combustível. O modelo Drive 1.0 GSR, fabricado em 2019, incorpora características que atraem tanto motoristas urbanos quanto aqueles que buscam um veículo para uso mais versátil. Nesta análise, abordaremos as especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de um resumo sobre o modelo.
Ficha Técnica
- Marca: FIAT
- Modelo: Mobi Drive 1.0 GSR
- Ano Modelo: 2019
- Versão: HATCH
- Segmento: SUBCOMPACTO
- Procedência: NACIONAL
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 42.510
- Segurança: R$ 1.437/ano
- IPVA: R$ 1.700/ano
- Garantia: 3 anos
- Lugares: 5
- Portas: 4
Desempenho e Mecânica
Motor e Transmissão
- Motorização: 1.0 Firefly
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência:
- 77 cv (Álcool) a 6.250 rpm
- 72 cv (Gasolina) a 6.250 rpm
- Torque:
- 10,9 kgfm (Álcool) a 3.250 rpm
- 10,4 kgfm (Gasolina) a 3.250 rpm
- Transmissão: Câmbio automatizado de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 9,8 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 11,1 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 460,6 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 521,7 km (Álcool)
Dimensões
- Comprimento: 3.566 mm
- Largura: 1.633 mm
- Altura: 1.502 mm
- Distância entre-eixos: 2.305 mm
- Peso: 965 kg
Características Externas
O Fiat Mobi Drive 1.0 GSR apresenta um design contemporâneo, ideal para o uso urbano. Seu porte subcompacto e elementos aerodinâmicos favorecem a eficiência no consumo de combustível. A dianteira é marcada por faróis afilados e uma grade frontal que dá um toque robusto ao carro.
Pneus e Suspensão
- Pneus: 175/65 R14 (dianteiros e traseiros)
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios: Discos na frente e tambor atrás
A suspensão independente proporciona maior conforto ao dirigir, absorvendo bem as irregularidades das ruas, enquanto os pneus de perfil baixo oferecem uma boa aderência e estabilidade.
Interior e Conforto
O interior do Mobi Drive 1.0 GSR é funcional e bem equipado, pensando na ergonomia do motorista e dos passageiros. Os materiais utilizados são simples, refletindo o preço acessível do veículo, mas ainda assim primam pelo conforto.
Recursos de Conveniência
- Direção: Elétrica
- Central Multimídia: Sistema básico com conectividade para dispositivos móveis
- Ar-condicionado: Disponível em versões superiores
- Espaço interno: Adequado para 5 passageiros, com bom espaço para pernas e cabeças.
Segurança
O modelo conta com uma série de recursos para garantir a segurança dos ocupantes, incluindo cintos de segurança de três pontos e apoio para a cabeça em todos os assentos. No teste do Programa de Avaliação de Veículos Novos para América Latina e Caribe (Latinncap), o Mobi obteve uma avaliação mediana em termos de segurança.
Avaliações
- NCAP Adulto: 19.2
- NCAP Infantil: 26.98
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Destaca-se por sua eficiência, tornando-se uma excelente opção para o uso urbano.
- Espaço e Conforto: O habitáculo é confortável para um carro subcompacto, oferecendo bom espaço para passageiros.
- Custo-Benefício: Com um preço acessível, entrega uma boa quantidade de equipamentos.
Pontos Negativos
- Desempenho em Aceleração: O carro pode parecer um pouco lento na aceleração, especialmente em subidas.
- Materiais Internos: Os acabamentos são simples e podem parecer menos robustos em comparação com concorrentes.
- Falta de Mais Recursos de Segurança: Embora ofereça recursos básicos, a ausência de tecnologias mais avançadas pode limitar a segurança.
Opinião do Dono
Com uma a avaliação média de 7.6 entre os proprietários, muitos destacam o Mobi Drive como uma excelente opção para quem procura um carro compacto e econômico. No entanto, alguns usuários mencionam a falta de potência e a simplicidade dos acabamentos internos.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo do canal mostra o Fiat Mobi Drive GSR 1.0 Branco 2019, que é uma das melhores opções oferecidas em uma das principais concessionárias de Belo Horizonte. Através de uma abordagem detalhada, o vídeo destaca os principais pontos positivos e negativos do carro, assim como suas características de desempenho, conforto e usabilidade, ajudando os espectadores a tomarem uma decisão informada sobre a compra.
Conclusão
O Fiat Mobi Drive 1.0 GSR 2019 é uma opção viável para quem busca um carro prático, econômico e acessível. Suas características são mais focadas no uso urbano e em trajetos curtos, servindo bem a solteiros, casais e pequenas famílias. A boa relação custo-benefício e o consumo de combustível eficiente são atrativos que incentivam a escolha desse modelo. Contudo, motoristas que buscam desempenho acima da média ou acabamentos mais sofisticados podem considerar outras opções no mercado.
Imagens do Fiat Mobi Drive 1.0 GSR 2019
Ao considerar a compra do Fiat Mobi Drive 1.0 GSR, o consumidor deve pesar as suas necessidades e características desejadas em um veículo compacto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Mobi Drive 1.0 GSR |
Fabricante | Fiat |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | 327 |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 42.510 |
Seguro | R$ 1.4371 |
IPVA | R$ 1.7002 |
Vendas (novembro) | 3.775 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 77 cv (A) 72 cv (G) a 6250 rpm |
Torque | 10,9 kgfm (A) 10,4 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 12,5 kg/cv |
Potência específica | 77,1 cv/l |
Peso/torque | 88,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 11,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 460,6 km (A) |
Autonomia rodoviária | 521,7 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3566 mm |
Largura | 1633 mm |
Altura | 1502 mm |
Distância entre-eixos | 2305 mm |
Bitola dianteira | 1406 mm |
Bitola traseira | 1400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 156 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 400 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Firefly |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 86,5 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 13,2:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | GSR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 21345 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 19,2 |
NCAP infantil | 26,98 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 524 |
Avaliação – venda | 6,9 |
Pós-venda | 3,5 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 9,53% |
Revisões até 30.000 km | R$ 1.424 |
Índice CNW | 992,8 |
Ranking CNW | 946 |
Índice de roubo | 0,14 |