Peugeot 308 Allure 1.6 (2013)
O Peugeot 308 Allure 1.6 é um hatch médio que combina estilo, conforto e eficiência. Importado e lançado em 2013, este modelo se destaca por suas características técnicas e desempenho.
Ficha Técnica
- Marca: Peugeot
- Modelo: 308 Allure 1.6
- Ano: 2013
- Segmento: Médio
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 33.347
Motorização e Desempenho
- Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Motor: 1.6, 4 cilindros em linha (Código: TU5EC5)
- Potência: 122 cv (álcool) / 115 cv (gasolina) a 5800 rpm
- Torque: 16,4 kgfm (álcool) / 15,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Velocidade máxima: 196 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 10,3 segundos
- Consumo urbano: 7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 10 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 420 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4276 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1498 mm
- Distância entre-eixos: 2608 mm
- Peso: 1318 kg
- Capacidade do porta-malas: 430 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Eletro-hidráulica
Conectividade e Segurança
O modelo conta com uma boa avaliação de segurança e conforto, sendo bem recebido pelos proprietários, que destacam sua dirigibilidade e design. A média de avaliação dos leitores é de 7,0, enquanto a opinião dos donos atinge 8,2. Com uma desvalorização de 3,26%, o Peugeot 308 Allure 1.6 se apresenta como uma opção atraente para quem busca um hatch confiável e bem equipado.
Considerações Finais
O Peugeot 308 Allure 1.6 é uma escolha sólida no segmento de hatches médios, oferecendo um equilíbrio entre performance, economia e conforto. Ideal para quem busca um carro que atenda tanto as necessidades urbanas quanto rodoviárias, com um bom espaço interno e características que agradam aos motoristas brasileiros.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | 308 Allure 1.6 |
| Fabricante | Peugeot |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2013 |
| Procedência | Importado |
| Configuração | Hatch |
| Plataforma | |
| Porte | Médio |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 33.347 |
| Seguro | R$ 1.7611 |
| IPVA | R$ 1.3342 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 4.634 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 196 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
| Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
| Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
| Peso/potência | 10,8 kg/cv |
| Potência específica | 76,9 cv/l |
| Peso/torque | 80,4 kg/kgfm |
| Torque específico | 10,3 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 7 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 10 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 60 litros |
| Autonomia urbana | 420 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 600 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4276 mm |
| Largura | 1815 mm |
| Altura | 1498 mm |
| Distância entre-eixos | 2608 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
| Porta-malas | 430 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,28 |
| Área frontal (A) | 2,31 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,647 m2 |
| Peso | 1318 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | TU5EC5 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
| Curso dos pistões | 82 mm |
| Cilindrada | 1587 cm3 |
| Razão de compressão | 12,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | Admissão |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Manual |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Disco sólido |
| Direção | Eletro-hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
| Pneus traseiros | 205/55 R16 |
| Avaliações | |
| Visitas | 72131 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 8,2 |
| Concessionárias | 94 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 6,0 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 3,26% |
| Índice CNW | 388,0 |
| Ranking CNW | 3786 |
| Índice de roubo | 0,38 |
