Análise do Chevrolet Astra Sedan CD 2.0 8V (2003)
Modelo
O Chevrolet Astra Sedan CD 2.0 8V é um sedã médio nacional que se destaca pela sua combinação de desempenho e conforto. Lançado em 2003, ele continua a ser uma opção interessante no mercado de usados, especialmente para quem busca um carro confiável e com bom espaço interno. Nesta análise, vamos explorar suas características, especificações técnicas e avaliações de usuários para fornecer uma visão completa deste modelo.
Características Principais
- Marca: Chevrolet
- Modelo: Astra Sedan CD 2.0 8V
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Configuração: Sedã
- Procedência: Nacional
- Preço aproximado: R$ 16.135
Especificações Técnicas
Motorização
- Cilindrada: 1998 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Potência: 116 cv a 5200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2400 rpm
- Cilindrada específica: 58,1 cv/l
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
- Razão de compressão: 9,8:1
Desempenho
- Aceleração (0-100 km/h): 10,5 segundos
- Velocidade máxima: 191 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,1 km/l
- Consumo rodoviário: 14,1 km/l
- Tanque de combustível: 52 litros
- Autonomia urbana: 369,2 km
- Autonomia rodoviária: 733,2 km
Dimensões
- Comprimento: 4342 mm
- Largura: 1709 mm
- Altura: 1425 mm
- Distância entre-eixos: 2614 mm
- Porta-malas: 460 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/60 R15
- Pneus traseiros: 195/60 R15
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação de venda: 8,0
- Pós-venda: 5,5
- Desvalorização: 4,61%
Pontos Positivos
- Conforto Interno: Os proprietários destacam o bom espaço interno, adequado para cinco ocupantes.
- Desempenho do Motor: Considerado muito bom para um carro desse porte, especialmente na estrada.
- Estética: O design é elogiado por ainda ser atrativo mesmo anos após seu lançamento.
- Disponibilidade de Peças: A facilidade em encontrar peças de reposição é um ponto favorável.
Pontos Negativos
- Consumo na Cidade: O consumo urbano é considerado elevado por alguns usuários.
- Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos comparados a veículos contemporâneos pode ser um fator limitante.
- Desvalorização: Embora não tão pronunciada, a desvalorização pode impactar uma futura venda.
Conclusão
O Chevrolet Astra Sedan CD 2.0 8V de 2003 se mostra uma escolha sólida no segmento de sedãs médios. Com um motor potente para o seu porte, bom espaço interno e conforto, ele se destaca em comparação a outros veículos da sua época. Apesar de algumas limitações em termos de tecnologia e consumo urbano, as qualidades do Astra, como confiabilidade e o custo relativamente acessível, o tornam uma opção não apenas viável, mas atraente para o mercado de usados.
Vídeo Relacionado
Vídeo
O vídeo apresenta o Astra 2.0 Expression 2002, discutindo suas características e desempenho. O apresentador demonstra o carro em uma revenda e em um segundo vídeo demonstrará a experiência de dirigir, mostrando todos os detalhes e funcionalidades do veículo, enfatizando sua compleição e importância nos últimos 20 anos da GM.
Imagens do Modelo
Esta análise objetiva proporcionar informações relevantes para compradores em potencial, destacando tanto os pontos positivos quanto negativos do Chevrolet Astra Sedan CD 2.0 8V. Ao considerar todos esses aspectos, os consumidores podem tomar decisões mais informadas e conscientes ao avaliar este modelo específico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Astra Sedan CD 2.0 8V |
Fabricante | Chevrolet |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.135 |
IPVA | R$ 6452 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 58,1 cv/l |
Peso/torque | 66,5 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l |
Consumo rodoviário | 14,1 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 369,2 km |
Autonomia rodoviária | 733,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4342 mm |
Largura | 1709 mm |
Altura | 1425 mm |
Distância entre-eixos | 2614 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 460 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 500 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1150 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | GM Família II |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | F17-5 Plus WR |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 106521 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 522 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 5,5 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,61% |
Índice CNW | 72,0 |
Ranking CNW | 9935 |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |