Análise Detalhada do Toyota Corolla XEi 1.8 (2002)
O Toyota Corolla XEi 1.8 de 2002 é um dos sedãs médios mais icônicos do mercado brasileiro. Conhecido pela sua confiabilidade e economia, o Corolla tem sido um dos modelos mais vendidos em sua categoria. Esta análise pretende explorar suas principais características, especificações técnicas e a opinião dos proprietários, além de apontar os prós e contras desse modelo.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: Corolla XEi 1.8
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2002
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4.530 mm
- Largura: 1.705 mm
- Altura: 1.480 mm
- Distância entre-eixos: 2.600 mm
- Porta-malas: 437 litros
- Carga útil: 460 kg
Motorização e Desempenho
- Motor: 1ZZ-FE, 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1.794 cm³
- Potência: 136 cv a 6.000 rpm
- Torque: 17,5 kgfm a 4.200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s
- Velocidade máxima: 187 km/h
- Consumo urbano: 8,9 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 489,5 km
- Autonomia rodoviária: 731,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 195/60 R15
Design e Conforto
O design do Toyota Corolla XEi 1.8 (2002) é simples e elegante, com linhas que refletem a tradição da marca Toyota. O sedã oferece um bom espaço interno, que é um dos pontos fortes do Corolla, acomodando confortavelmente cinco passageiros. O porta-malas de 437 litros é um dos maiores da categoria, tornando-o ideal para viagens ou transporte de cargas volumosas.
No interior, o acabamento é bem elaborado, com materiais de qualidade que se mantêm bons mesmo após anos de uso. Os itens de conforto incluem ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos e, em algumas versões, um sistema de som satisfatório.
Desempenho e Usabilidade
O desempenho do Corolla XEi 1.8 é um dos seus principais atrativos. O motor 1.8 entrega uma potência considerável para um carro do segmento, possibilitando uma condução ágil e rápida, além de manter uma boa economia de combustível, especialmente em longas distâncias. O câmbio manual de cinco marchas é preciso e oferece uma experiência de condução envolvente.
Avaliação de Proprietários
Os proprietários do Toyota Corolla XEi 1.8 costumam avaliar o veículo positivamente. A média geral das opiniões é de 8,7, com destaque para a confiabilidade e durabilidade do modelo. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem:
- Confiabilidade: O Corolla é conhecido por sua durabilidade e baixa manutenção.
- Conforto: O conforto dos assentos e a ergonomia do interior.
- Economia de combustível: Um dos melhores na categoria em questão de consumo.
No entanto, também existem alguns pontos negativos que são levantados pelos proprietários:
- Desempenho em alta velocidade: Alguns usuários apontam que o Corolla pode apresentar uma certa falta de esportividade em altas velocidades.
- Recursos tecnológicos: Em comparação com modelos mais novos, o Corolla 2002 pode parecer um pouco desatualizado em termos de tecnologia e recursos.
Itens de Segurança
O Corolla 2002 apresenta algumas características de segurança, mas fica atrás de modelos mais recentes. A classificação NCAP para adultos é de 29,41, enquanto a infantil é de 45. Embora a segurança tenha avançado em veículos modernos, a estrutura do Corolla e seus freios garantem uma proteção básica para os ocupantes.
Análise de Mercado
O preço médio de venda do Toyota Corolla XEi 1.8 2002 está em torno de R$ 18.156, com um IPVA de R$ 726,2. A desvalorização do veículo é de apenas -0,39%, o que indica que o Corolla mantém seu valor bem ao longo dos anos, sendo uma boa opção de investimento para quem busca um usado confiável.
Conclusão
O Toyota Corolla XEi 1.8 2002 é um excelente modelo para quem busca um sedã confiável, confortável e econômico. Apesar de suas limitações em termos de tecnologia e desempenho em altas velocidades, ele entrega uma experiência satisfatória para uso diário e viagens. A reputação da Toyota em oferecer veículos duráveis e de qualidade torna este modelo uma escolha prudente no mercado de usados.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo intitulado Aceleração Corolla XEi 2012 2.0 – 0 a 100 / 0 a 60, o apresentador faz uma avaliação do desempenho do modelo Corolla XEi 2012, destacando sua aceleração de 0 a 100 km/h e 0 a 60 km/h. O foco está na performance do motor 2.0, com análises detalhadas da resposta do veículo durante a aceleração. O vídeo convida os espectadores a se inscreverem no canal e a apoiar o conteúdo, que é produzido de forma gratuita para os amantes de automóveis.
Shortcode do Vídeo
Esta análise abrange uma extensa visão sobre o Toyota Corolla XEi 1.8 de 2002, considerando suas especificações, desempenho, segurança e feedback de usuários. Através das informações apresentadas, fica claro que o Corolla é uma escolha inteligente para quem busca um carro confiável e eficiente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Corolla XEi 1.8 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2002 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.156 |
IPVA | R$ 7262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Performance | |
Velocidade máxima | 187 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 136 cv a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 8,4 kg/cv |
Potência específica | 75,8 cv/l |
Peso/torque | 65,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 489,5 km |
Autonomia rodoviária | 731,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 160 mm |
Porta-malas | 437 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1140 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1ZZ-FE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 91,5 mm |
Cilindrada | 1794 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 93440 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,39% |
Índice CNW | 65,5 |
Ranking CNW | 10639 |
Série | |
Índice de roubo | 1,07 |