Porsche Cayman GTS 2.5 Turbo (2018)
O Porsche Cayman GTS 2.5 Turbo é um cupê importado de alto desempenho, integrante da terceira geração do modelo. Lançado em 2018, este veículo destaca-se pelo seu design esportivo e pela combinação de potência e eficiência.
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: Cayman GTS 2.5 Turbo
- Ano: 2018
- Tipo: Cupê
- Procedência: Importado
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço: R$ 401.120
- Garantia: 2 anos
- Seguro: R$ 15.082,1
- IPVA: R$ 16.045,2
- Peso: 1.450 kg
- Carga útil: 245 kg
Desempenho
- Potência: 365 cv a 6.700 rpm
- Torque: 43,8 kgfm a 1.900 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 4,1 segundos
- Velocidade máxima: 290 km/h
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Traseira
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 14,5 km/l
- Tanque de combustível: 64 litros
Dimensões
- Comprimento: 4.404 mm
- Largura: 1.801 mm
- Altura: 1.284 mm
- Distância entre-eixos: 2.475 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11 m
- Pneus dianteiros: 235/35 R20
- Pneus traseiros: 265/35 R20
Motorização
- Cilindrada: 2.497 cm³
- Cilindros: 4 opostos
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Razão de compressão: 9,5:1
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
Segurança e Avaliação
Com uma avaliação média dos leitores de 7,0 e uma desvalorização de 1,44%, o Porsche Cayman GTS 2.5 Turbo se posiciona como uma opção de luxo e performance no segmento de esportivos médios. Seu design elegante e a engenharia avançada da Porsche o tornam um carro desejado para entusiastas e colecionadores.
Observações: O modelo não possui preço fixo para revisões até 60.000 km, e as vendas em novembro totalizaram 11 unidades.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Cayman GTS 2.5 Turbo |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 401.120 |
Seguro | R$ 15.0821 |
IPVA | R$ 16.0452 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 11 |
Performance | |
Velocidade máxima | 290 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,1 s |
Potência | 365 cv a 6700 rpm |
Torque | 43,8 kgfm a 1900 rpm |
Peso/potência | 4,0 kg/cv |
Potência específica | 146,2 cv/l |
Peso/torque | 33,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 14,5 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 640 km |
Autonomia rodoviária | 928 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4404 mm |
Largura | 1801 mm |
Altura | 1284 mm |
Distância entre-eixos | 2475 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 82,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 92,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 245 kg |
Peso | 1450 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2497 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/35 R20 |
Pneus traseiros | 265/35 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 14599 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,44% |
Índice CNW | 376,7 |
Ranking CNW | 3967 |
Série | 982 |
Índice de roubo | n/d |