Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V Ano 2009: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V (2009)

Introdução

O Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V, lançado em 2009, é um hatch compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua configuração flex, um design atrativo e uma proposta de bom custo-benefício. Esta análise visa detalhar as principais características, especificações técnicas e a experiência dos usuários, oferecendo uma visão completa para potenciais compradores.

Modelo

Atributo Detalhes
Modelo 207 XR Sport 1.4 8V
Fabricante Peugeot
Ano 2009
Combustível Flex
Câmbio Manual
Tração Dianteira
Porte Compacto
Procedência Nacional
Configuração Hatch

Características Principais

Design e Conforto

O Peugeot 207 apresenta um design moderno e aerodinâmico, com linhas que conferem um aspecto esportivo. A versão XR Sport é acompanhada de detalhes que enfatizam sua proposta esportiva, como rodas de liga leve e um visual mais agressivo. O interior do veículo oferece um espaço confortável para até cinco ocupantes, com um acabamento que, embora simples, proporciona uma sensação de qualidade.

Dimensões

  • Comprimento: 3872 mm
  • Largura: 1669 mm
  • Altura: 1446 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Peso: 1045 kg
  • Porta-malas: 245 litros

As dimensões do Peugeot 207 garantem uma boa manobrabilidade na cidade, enquanto o porta-malas de 245 litros é adequado para o uso diário.

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.4 8V
  • Potência: 82 cv (A) / 80 cv (G) a 5250 rpm
  • Torque: 12,8 kgfm a 3250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,1 s
  • Velocidade máxima: 162 km/h

A motorização flex permite que o proprietário escolha entre etanol ou gasolina, proporcionando maior versatilidade em termos de abastecimento. Embora o desempenho não seja de um carro esportivo, o 207 oferece uma aceleração satisfatória para o seu segmento.

Consumo

  • Consumo urbano: 6,8 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 50 litros
  • Autonomia urbana: 340 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 435 km (A)

O consumo é um dos pontos que podem ser considerados negativos, especialmente em comparação com concorrentes mais econômicos na categoria. Entretanto, a autonomia do tanque de 50 litros é um ponto positivo, permitindo viagens mais longas sem paradas frequentes.

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
  • Direção: Hidráulica

O sistema de suspensão é projetado para proporcionar conforto e estabilidade, especialmente em estradas irregulares. A direção hidráulica facilita manobras em ambientes urbanos.

Freios

  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Os freios do Peugeot 207 são adequados para suas características, mas a presença de freios a tambor na traseira pode ser vista como um ponto negativo em relação a concorrentes que oferecem sistemas mais avançados.

Avaliações e Opiniões dos Usuários

Pontos Positivos

  1. Design Atraente: O visual moderno do 207 agrada muitos clientes e o torna um carro que se destaca na multidão.
  2. Conforto: O espaço interno é bem aproveitado, proporcionando conforto para viagens curtas e longas.
  3. Versatilidade do Combustível: O motor flex é uma grande vantagem, permitindo ao proprietário optar entre etanol e gasolina.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo urbano é considerado alto por muitos usuários, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
  2. Manutenção: Alguns relatos apontam que peças de reposição podem ser um pouco mais caras e a disponibilidade pode ser uma questão em algumas regiões.
  3. Desempenho em Subidas: O desempenho do motor em subidas mais acentuadas pode não ser satisfatório para alguns usuários.

Avaliações Gerais

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,2
  • Desvalorização: 0,46%
  • Índice de roubo: 0,21

Os índices de satisfação são medianos, com os usuários destacando que o carro atende bem a necessidade de um veículo urbano, mas apresentando ressalvas quanto ao consumo e à manutenção.

Conclusão

O Peugeot 207 XR Sport 1.4 8V (2009) é uma opção interessante para quem busca um hatch compacto com um design esportivo e a versatilidade do motor flex. Apesar de apresentar algumas desvantagens, como o consumo de combustível e o sistema de freios traseiros a tambor, o modelo se destaca pelo conforto e pela estética. Para quem valoriza esses aspectos e procura um carro para uso diário, o 207 pode ser uma excelente escolha.

Vídeo Resumo

Vídeo

No vídeo Peugeot 207 é bomba?, o apresentador destaca as características e pontos negativos do modelo. Ele menciona que o 207 pode não ser a melhor escolha para todos os motoristas, especialmente devido ao seu consumo elevado e problemas de manutenção. No entanto, o design e a proposta de um carro urbano são defensáveis, com muitos donos expressando satisfação com a experiência geral ao volante. O vídeo também toca em questões de custo-benefício, enfatizando a importância de considerar as necessidades individuais antes da compra.

Imagens do Veículo

Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 207 XR Sport 1.4 8V
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.629
Seguro R$ 1.2671
IPVA R$ 7452
Performance
Velocidade máxima 162 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,1 s
Potência 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm
Torque 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm
Peso/potência 12,7 kg/cv
Potência específica 60,3 cv/l
Peso/torque 81,6 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 340 km (A)
Autonomia rodoviária 435 km (A)
Dimensões
Comprimento 3872 mm
Largura 1669 mm
Altura 1446 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Porta-malas 245 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,2 m
Peso 1045 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU3JP
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 77 mm
Cilindrada 1360 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 24364
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 7,13
NCAP infantil 16,26
Opinião do dono 7,2
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,46%
Índice CNW 235,9
Ranking CNW 6991
Índice de roubo 0,21
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