Resumo Chevrolet Cobalt LT 1.8 AT 2014
O Chevrolet Cobalt LT 1.8 AT, ano 2014, é um sedã compacto nacional que oferece um bom equilíbrio entre conforto e desempenho, ideal para quem busca um veículo versátil para uso diário. O modelo é equipado com motor flex, que proporciona uma potência de 108 cv com etanol e 106 cv com gasolina, entregando um torque de 17,1 kgfm (etanol) e 16,4 kgfm (gasolina) a 3200 rpm.
Especificações Técnicas
- Tipo de carroceria: Sedã
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Motor: 4 cilindros em linha, com cilindrada de 1796 cm³ e razão de compressão de 10,5:1.
- Dimensões:
- Comprimento: 4479 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1514 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1149 kg
- Capacidade do porta-malas: 563 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 170 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 segundos
- Consumo urbano: 6,9 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 372,6 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 513 km (etanol)
Conforto e Segurança
O Chevrolet Cobalt LT 1.8 AT vem com direção hidráulica, freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, proporcionando uma condução segura. A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson e a traseira é um eixo de torção, garantindo estabilidade em diversas condições de tráfego.
Custos e Garantia
- Preço: R$ 36.127
- Seguro: R$ 1.908
- IPVA: R$ 1.445
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.484
- Garantia: 3 anos
- Desvalorização: 7,47%
Avaliações
Os proprietários do Cobalt LT 1.8 AT avaliam o veículo com uma média de 7,9, destacando seu desempenho e conforto. O modelo se mostra uma opção confiável para quem busca um sedã com bom espaço, conforto e eficiência no consumo de combustível.
Em suma, o Chevrolet Cobalt LT 1.8 AT 2014 é uma excelente escolha para quem valoriza um carro prático, com bom custo-benefício e características que atendem tanto às necessidades diárias quanto a viagens mais longas.
Ficha completa:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | Cobalt LT 1.8 AT |
| Fabricante | Chevrolet |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2014 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Sedã |
| Plataforma | Gamma II |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 3 anos |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 36.127 |
| Seguro | R$ 1.9081 |
| IPVA | R$ 1.4452 |
| Revisões até 60.000 km | R$ 3.484 |
| Vendas (novembro) | 898 |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 170 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
| Potência | 108 cv (A) 106 cv (G) a 5400 rpm |
| Torque | 17,1 kgfm (A) 16,4 kgfm (G) a 3200 rpm |
| Peso/potência | 10,6 kg/cv |
| Potência específica | 60,1 cv/l |
| Peso/torque | 67,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,5 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6,9 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 54 litros |
| Autonomia urbana | 372,6 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 513 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4479 mm |
| Largura | 1735 mm |
| Altura | 1514 mm |
| Distância entre-eixos | 2620 mm |
| Bitola dianteira | 1504 mm |
| Bitola traseira | 1509 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
| Vão livre do solo | 121 mm |
| Porta-malas | 563 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
| Área frontal (A) | 2,23 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,736 m2 |
| Carga útil | 471 kg |
| Peso | 1149 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | GM Família I |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | |
| Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
| Curso dos pistões | 88,2 mm |
| Cilindrada | 1796 cm3 |
| Razão de compressão | 10,5:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automático |
| Marchas | 6 |
| Código do câmbio | GF6 |
| Acoplamento | Conversor de torque |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
| Pneus traseiros | 195/65 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 11826 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| Opinião do dono | 7,9 |
| Concessionárias | 522 |
| Avaliação – venda | 8,0 |
| Pós-venda | 5,5 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 7,47% |
| Índice CNW | 328,0 |
| Ranking CNW | 4869 |
| Índice de roubo | 0,26 |
