Análise Detalhada do Ford Ecosport XLT 1.6 (2012)
Introdução
O Ford Ecosport XLT 1.6, lançado em 2012, é um SUV compacto que se destaca no mercado nacional com um design robusto e características que o tornam muito atrativo para diversas faixas de consumidores. Este modelo, pertencente à primeira geração do Ecosport, é ideal para quem busca um veículo versátil, capaz de se adaptar tanto ao ambiente urbano quanto a estradas menos pavimentadas. A seguir, uma análise detalhada das especificações, características e opiniões sobre o veículo.
Características Principais
- Modelo: Ecosport XLT 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2012
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4240 mm
- Largura: 1734 mm
- Altura: 1672 mm
- Distância entre-eixos: 2490 mm
- Peso: 1208 kg
- Carga útil: 462 kg
- Porta-malas: 296 litros
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1598 cm3
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 107 cv (A) / 101 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 15,3 kgfm (A) / 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,3 km/l (A)
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 334,8 km (A)
- Autonomia rodoviária: 394,2 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 205/65 R15
- Pneus traseiros: 205/65 R15
Avaliação do Produto
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Ecosport apresenta um bom espaço interno, ideal para famílias, com capacidade para até cinco ocupantes.
- Visibilidade: A altura do carro proporciona uma excelente visibilidade ao driver, algo muito valorizado na condução urbana.
- Versatilidade: O modelo se comporta bem tanto em ambientes urbanos quanto em condições de estrada de terra, devido à sua suspensão elevada.
- Custo de Manutenção: Comparado a outros SUVs na mesma faixa de preço, os custos de manutenção são competitivos.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: Embora o motor atenda às necessidades do dia a dia, alguns usuários relatam que a aceleração poderia ser mais ágil, especialmente em ultrapassagens.
- Consumo: O consumo de combustível em áreas urbanas poderia ser melhorado, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Equipamentos de Segurança: Na avaliação de segurança, o modelo apresenta algumas deficiências, com a necessidade de mais dispositivos de segurança ativa e passiva.
Opinião dos Proprietários
A avaliação média dos proprietários do Ford Ecosport XLT 1.6 é de 6,1, onde aspectos como conforto e espaço são bem avaliados, mas a performance e a economia de combustível são mencionadas como áreas que precisam de melhorias. A classificação de 7,0 nos leitores sugere uma aceitação razoável entre os consumidores, mas a necessidade de aprimoramentos em alguns pontos é clara.
Análise de Custo-Benefício
- Preço: O valor do Ford Ecosport XLT 1.6, em torno de R$ 33.522, posiciona o modelo em uma faixa acessível dentro do mercado de SUVs compactos.
- Seguro: O custo do seguro está em média R$ 2.0251, o que é considerado razoável para a categoria.
- IPVA: O custo do IPVA gira em torno de R$ 1.3412, mantendo-se na média do segmento.
- Revisões: O preço total das revisões até 60.000 km é de R$ 4.598, o que se mostra competitivo para um SUV.
Conclusão
O Ford Ecosport XLT 1.6, de 2012, é uma opção viável para quem busca um SUV compacto com uma boa relação entre custo, espaço e versatilidade. Apesar de algumas limitações em desempenho e consumo de combustível, o veículo é bem avaliado no geral, especialmente por suas qualidades em conforto e espaço interno.
Para quem procura um carro prático e que ofereça um bom pacote de funcionalidades, o Ecosport pode ser uma escolha acertada. Por outro lado, se o foco for máximo desempenho e eficiência de combustível, pode valer a pena considerar outras opções no mercado.
Vídeo
O vídeo apresenta a Ford Ecosport XLS 1.6L do ano 2003/2004, uma camioneta na cor vermelha, que está disponível em um leilão. O veículo foi recuperado e está sendo leiloado, oferecendo uma alternativa interessante para quem busca um SUV com um preço mais acessível. No vídeo, são mostradas as condições externas e internas do carro, explorando suas características e condições de uso.
Resumo das Informações
- Modelo: Ecosport XLT 1.6
- Fabricante: Ford
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Neste contexto, o Ford Ecosport XLT 1.6 se mostra como uma escolha válida, especialmente para quem busca um SUV compacto com boa relação custo-benefício em termos de espaço e conforto, sendo uma opção sólida para a mobilidade urbana e pequenas aventuras.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Ecosport XLT 1.6 |
Fabricante | Ford |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Ford B3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.522 |
Seguro | R$ 2.0251 |
IPVA | R$ 1.3412 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.598 |
Vendas (novembro) | 3.211 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 107 cv (A) 101 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 15,3 kgfm (A) 14,5 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 67,0 cv/l |
Peso/torque | 79,0 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 334,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 394,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4240 mm |
Largura | 1734 mm |
Altura | 1672 mm |
Distância entre-eixos | 2490 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 133,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 133,25 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 34 graus |
Porta-malas | 296 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Carga útil | 462 kg |
Peso | 1208 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Zetec Rocam |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,07 mm |
Curso dos pistões | 75,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,3:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/65 R15 |
Pneus traseiros | 205/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 14508 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 14,64 |
NCAP infantil | 31 |
Opinião do dono | 6,1 |
Concessionárias | 342 |
Avaliação – venda | 7,5 |
Pós-venda | 5,2 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,28% |
Índice CNW | 227,5 |
Ranking CNW | 7166 |
Série | |
Índice de roubo | 0,71 |