Análise Veicular: Mercedes-Benz SLC 300 2019 2.0 Turbo em Destaque

Análise Detalhada – Mercedes-Benz SLC 300 2.0 Turbo (2019)

Mercedes-Benz
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Modelo

O Mercedes-Benz SLC 300 2.0 Turbo, lançado em 2019, é um conversível que combina a tradição esportiva da marca com elementos modernos. Com um motor potente e um design atraente, ele se destaca no segmento de roadsters médios.

  • Modelo: SLC 300 2.0 Turbo
  • Fabricante: Mercedes-Benz
  • Ano: 2019
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Características Principais

Design e Dimensões

O SLC 300 é um veículo que exala elegância e esportividade. Seu comprimento de 4133 mm, largura de 1817 mm e altura de 1303 mm conferem um perfil que agrada aos amantes de carros esportivos. A distância entre-eixos de 2430 mm proporciona estabilidade e conforto, enquanto o porta-malas de 225 litros é adequado para um carro conversível.

Motorização e Performance

O coração do SLC 300 é um motor 4 cilindros em linha, com 1991 cm³ de cilindrada e turbocompressor. Isso gera uma potência de 245 cv a 5500 rpm e um torque de 37,7 kgfm a 1300 rpm, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h. O peso de 1505 kg resulta em uma relação peso/potência de 6,1 kg/cv, o que é bastante competitivo para um roadster.

Consumo e Autonomia

Em termos de eficiência, o SLC 300 apresenta um consumo urbano de 8,9 km/l e rodoviário de 12,3 km/l, com um tanque de combustível de 60 litros. Isso proporciona uma autonomia urbana de até 534 km e rodoviária de 738 km, o que é bastante razoável para um carro esportivo.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e a traseira independente multibraço, ambas com molas helicoidais, garantem um conforto de condução e manuseio precisos. O sistema de direção elétrica também contribui para a experiência de dirigir, tornando-a mais leve e responsiva.

Segurança e Confiabilidade

Com um seguro estimado em R$ 9.737,1 e um IPVA de R$ 11.523,2, os custos de manutenção devem ser considerados ao adquirir esse modelo. As revisões não têm preço fixo, o que pode ser um ponto de atenção para os compradores.

Avaliação do Proprietário

Os proprietários do SLC 300 geralmente destacam o prazer ao dirigir e a qualidade de construção como pontos positivos. No entanto, também mencionam a limitação de espaço no porta-malas e os altos custos de manutenção como desvantagens.

Pontos Positivos

  • Desempenho potente e acelerado
  • Design elegante e esportivo
  • Conforto na suspensão

Pontos Negativos

  • Espaço limitado no porta-malas
  • Alto custo de seguro e manutenção

Considerações Finais

O Mercedes-Benz SLC 300 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um roadster que combina desempenho, estilo e conforto. Com sua motorização robusta e características de condução refinadas, ele certamente atrai olhares e proporciona uma experiência única ao volante.

Avaliações e Desempenho no Mercado

  • Avaliação dos leitores: 7,0/10
  • Avaliação de venda: 9,4/10
  • Pós-venda: 5,3/10
  • Desvalorização: 7,93%

Em resumo, o SLC 300 é um carro que se destaca em seu segmento, mas que também exige um compromisso financeiro significativo em termos de manutenção e seguro. Para aqueles que valorizam a experiência de dirigir um carro esportivo de alta qualidade, a Mercedes-Benz oferece um modelo que não decepciona.

Vídeo Resumo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta a Mercedes-Benz SLC 300 RedArt Edition, destacando a fusão de proporções clássicas de carro esportivo com elementos modernos. O design expressivo e a performance robusta fazem do SLC 300 um roadster ideal para aqueles que buscam um veículo que combine estilo e eficiência nas estradas.

Conclusão

O Mercedes-Benz SLC 300 2.0 Turbo é um veículo que não apenas representa a marca, mas também entrega uma experiência de direção que poucos roadsters conseguem igualar. Se você está na busca por um carro que combine performance, conforto e um toque de classe, o SLC 300 pode ser a escolha perfeita.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo SLC 300 2.0 Turbo
Fabricante Mercedes-Benz
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 3
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 288.086
Seguro R$ 9.7371
IPVA R$ 11.5232
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 2
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,8 s
Potência 245 cv a 5500 rpm
Torque 37,7 kgfm a 1300 rpm
Peso/potência 6,1 kg/cv
Potência específica 123,1 cv/l
Peso/torque 39,9 kg/kgfm
Torque específico 18,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 534 km
Autonomia rodoviária 738 km
Dimensões
Comprimento 4133 mm
Largura 1817 mm
Altura 1303 mm
Distância entre-eixos 2430 mm
Flanco dos pneus dianteiros 90 mm
Flanco dos pneus traseiros 85,75 mm
Porta-malas 225 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil 390 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1505 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor M274
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 83 mm
Curso dos pistões 92 mm
Cilindrada 1991 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 9
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/40 R18
Pneus traseiros 245/35 R18
Avaliações
Visitas 5303
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 56
Avaliação – venda 9,4
Pós-venda 5,3
Outras Especificações
Desvalorização 7,93%
Índice CNW 517,4
Ranking CNW 2400
Série R172
Índice de roubo n/d
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