Análise Completa do Toyota Etios X 1.3 – 2020
O Toyota Etios X 1.3, lançado no ano de 2020, representa a proposta da montadora japonesa de oferecer um carro compacto, eficiente e prático, ideal para o mercado brasileiro. Nesta análise, vamos abordar suas principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e informações relevantes para a compra.
1. Resumo das Especificações
- Modelo: Etios X 1.3
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Preço: R$ 50.490
2. Características Principais
2.1. Dimensões
- Comprimento: 3.777 mm
- Largura: 1.695 mm
- Altura: 1.510 mm
- Distância entre-eixos: 2.460 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 270 litros
As dimensões do Etios X 1.3 são adequadas para a categoria de hatch compacto, proporcionando um bom espaço interno para os ocupantes e uma capacidade razoável de bagagem.
2.2. Motorização e Desempenho
- Motor: 1.3 Flex (4 cilindros em linha)
- Potência: 98 cv (A) / 88 cv (G) a 5.600 rpm
- Torque: 13,1 kgfm (A) / 12,5 kgfm (G) a 4.000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 segundos
- Velocidade máxima: 170 km/h
O motor do Etios 1.3 é eficiente para um carro dessa categoria, com um desempenho satisfatório para o uso urbano e pequenas viagens.
2.3. Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8,6 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 45 litros
O consumo pode ser considerado razoável para um carro flex, principalmente nas condições urbanas, onde a demanda costuma ser maior.
2.4. Segurança e Conforto
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Elétrica
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Os sistemas de segurança e conforto são adequados para um carro dessa faixa de preço, oferecendo uma condução tranquila e segura.
3. Opinião do Dono e Avaliações
3.1. Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é bem conhecida por sua durabilidade e confiabilidade dos veículos.
- Espaço interno: O Etios X 1.3 oferece bom espaço interno, tanto para os passageiros quanto para bagagens.
- Custo-benefício: O preço é competitivo e o carro proporciona bons itens de série.
3.2. Pontos Negativos
- Desempenho em alta velocidade: Alguns usuários relatam que o carro não é tão ágil em altas velocidades.
- Estilo simples: O design do Etios é considerado por muitos como pouco atraente, especialmente em comparação com concorrentes mais estilizados.
- Conforto do sistema de som: O sistema de áudio poderia ser melhorado, segundo opiniões de alguns proprietários.
3.3. Avaliação Geral
A avaliação geral dos proprietários é de 8,7, considerando o que o carro oferece em termos de qualidade, desempenho e conforto. O índice CNW é de 1.982,2, colocando o Etios em uma posição satisfatória no ranking de satisfação.
4. Análise de Mercado
4.1. Vendas
Em novembro, foram vendidas 1.566 unidades do Etios X, destacando sua presença no mercado brasileiro de compactos. Isso demonstra que, apesar de um design simples, ele ainda atrai atenção por sua confiabilidade e custo acessível.
4.2. Custo de Propriedade
O custo de propriedade é um fator importante a ser considerado, e o Etios X 1.3 se sai bem neste aspecto:
- Seguro: R$ 1.5151
- IPVA: R$ 2.0202
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.056
Esses valores tornam o modelo uma opção viável para aqueles que buscam um carro econômico e de fácil manutenção.
5. Conclusão
O Toyota Etios X 1.3 é uma opção interessante para quem procura um carro compacto, confiável e com bom custo-benefício. Com um motor eficiente, um espaço interno adequado e a garantia Toyota, ele se destaca em um mercado competitivo. Contudo, o design simples e a performance em altas velocidades podem ser pontos a se considerar para alguns compradores.
Em resumo, o Etios oferece uma experiência de condução balanceada, ideal para o dia a dia, sendo uma escolha sólida no segmento de compactos.
6. Resumo em Vídeo
Este vídeo apresenta uma visão geral do Toyota Etios X 1.3 automático de 2020, destacando suas principais características, design e performance, perfeito para quem está considerando a compra deste modelo.
Com todas essas informações, o leitor tem um panorama completo sobre o Toyota Etios X 1.3, facilitando a decisão de compra e apreendendo melhor o que esperar deste hatch compacto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Etios X 1.3 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 50.490 |
Seguro | R$ 1.5151 |
IPVA | R$ 2.0202 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.566 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 98 cv (A) 88 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 13,1 kgfm (A) 12,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 73,7 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 387 km (A) |
Autonomia rodoviária | 441 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,719 m2 |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1329 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 16340 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.982,2 |
Ranking CNW | 109 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |