Volkswagen Golf GT 2.0 (2012)
O Volkswagen Golf GT 2.0 é um hatchback de porte médio, nacional, que se destaca pela combinação de performance e conforto. Pertencente à quarta geração do Golf, este modelo foi lançado em 2012 e é equipado com motor flex, proporcionando versatilidade ao consumidor.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Golf GT 2.0
- Ano: 2012
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 40.467
- Garantia: 1 ano
Especificações do Motor
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 120 cv (etanol) / 116 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,3 kgfm (etanol) / 17,7 kgfm (gasolina) a 2250 rpm
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 9,6 s
- Velocidade máxima: 203 km/h
- Peso: 1261 kg
- Peso/potência: 10,5 kg/cv
Consumo
- Urbano: 7,5 km/l (etanol)
- Rodoviário: 10,5 km/l (etanol)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 412,5 km (etanol)
- Autonomia rodoviária: 577,5 km (etanol)
Dimensões
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Porta-malas: 330 litros
Segurança e Avaliação
- Avaliação geral: 7,0 (de 10)
- NCAP adulto: 33,3
- NCAP infantil: 43,52
- Opinião do dono: 8,9
Custos
- Seguro: R$ 2.290
- IPVA: R$ 1.619
- Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
O Golf GT 2.0 oferece um excelente equilíbrio entre desempenho e conforto, sendo uma opção atraente para quem busca um hatch médio com bom custo-benefício. Seu design moderno e a confiabilidade da marca Volkswagen o tornam uma escolha segura no mercado de usados.
Ficha completa:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf GT 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 40.467 |
Seguro | R$ 2.2901 |
IPVA | R$ 1.6192 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,6 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,3 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 68,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 412,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 577,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | 600 kg |
Reboque com freio | 1000 kg |
Peso | 1261 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 3417 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 121,6 |
Ranking CNW | 8066 |
Índice de roubo | 4,00 |